Sykkelbriller Utskiftbare Linser: En Ramme, Alle Forhold
Contents23 min read
Det er 05:48 på en etappedag i Alpene. Dalbygden er fortsatt mørk, første col ligger to timer unna, og når du når toppen vil solen stå rett ovenfor. Du har ett par sykkelbriller i brystlommen på trøyen. Spørsmålet er: hvilken linse sitter allerede i stellasjen?
Det spørsmålet betyr mer enn de fleste syklister innser før de sitter og kniper øynene sammen mot full sol gjennom en klar linse ved tolvetiden, eller kjenner seg fram nedover en skyggelagt nedoverbakke gjennom en mørk linse ved skumring. Lysforholdene på en typisk landeveitur endrer seg tre eller fire ganger. En enkelt fast linse kan ikke være optimalisert for alle forhold samtidig. Det er det praktiske argumentet bak sykkelbriller med utskiftbare linser: tilpass optikken til forholdene i stedet for å tilpasse kjøringen til det brillene tilfeldigvis tillater.
Denne guiden dekker hele argumentasjonen for systemer med utskiftbare linser. Når du skal bruke hver linsetype, lysintensiteten som skal utløse en bytte, nøyaktig hvordan du bytter en linse uten å ripe overflaten, hvordan Velluto StradaPro-systemet med klikk-inn-mekanisme fungerer med VellutoPuro og VellutoVisione-linsene, og hvordan du avgjør om et bytbart system er verdt det for ditt spesifikke kjøring. Når du er ferdig, vil du vite nøyaktig hva du skal se etter og hvorfor.
01 · Optikk-sakenHvorfor linser betyr mer enn stellasjer
Når syklister tenker på å oppgradere brillene, får stellasjen mest oppmerksomhet. Form, farge, hvordan det sitter på nesen, hvordan det ser ut. Disse tingene betyr noe for komfort og passform. Men linsen er hvor den faktiske ytelsen skjer. Et lett stellasje med en dårlig optisk linse gir deg visuell tretthet, forvrengning i kantene og utilstrekkelig UV-filtrering. Et tyngre stellasje med en presisjonsslipt, UV400-sertifisert linse gir deg timer med klar, beskyttet kjøring.
Grunnen til at systemer med utskiftbare linser eksisterer er at ingen enkelt linse genuint kan være optimalisert for alle lysforhold. Optikkfysikk tillater det ikke uten et kompromiss. En klar linse overfører maksimal mengde tilgjengelig lys, noe som er nøyaktig riktig under lave lysforhold og nøyaktig galt under direkte høytliggande sol. En farget linse demper lysgjennomgang til et nivå som passer for lyst, noe som blir en ulempe i det øyeblikket du kommer inn i en tunnel eller begynner en klatring inn i dyp skygge.
Briller med fast linse låser deg fast i én posisjon på spekteret. Briller med utskiftbare linser lar deg bevege deg langs det ved å bytte optikken. Det er en genuin funksjonell fordel, ikke en markedsføringsgimmick.
Den sekundære fordelen er økonomisk. Å eie to par sykkelbriller med enkeltlinse koster minst prisen av to stellasjer pluss to linser, pluss ulempen med å bære to par på hver tur som er lang nok til å krysse lysforhold. Et system med utskiftbare linser gir deg ett lett stellasje, to presisjonsslipt linser, og muligheten til å bære hele systemet i ett hardskall-etui.
StradaPro stellasjvekt
UVA og UVB blokkert (UV400)
Klar og høykontrast, ett stellasje
Risikofri prøveperiode på virkelige turer
02 · Lys gjennom en turLysforholdene under en virkelig tur
Det meste av sykkelinnhold om linser diskuterer lys som om det var fast hele dagen: "bruk farget på solfylte dager, klar på overskyet dager." Det rammeverket fungerer for en 45-minutters arbeidstur. Det fungerer ikke for en firetimers etappe som starter i en dal klokka 06:00, klatrer gjennom skoger, kommer ut på en eksponert col ved 2000 meter klokka 10:00, stiger ned en nordvendt bakke, og slutter på en flat vei ved tolvetiden.
Det er én tur. Den vil utsette deg for før-morgengrå i en dal, variabelt trefiltert morgenlys på de lavere skråningene, skarp høytliggande sol over trelinja, kjølig skygge på en teknisk nedoverbakke, og full middag eksponering på flaten. Du ser på et 15-gangers område i omgivende lysstyrke på tvers av disse forholdene. Ingen enkelt linse håndterer alle dem godt.
Den samme logikken gjelder i mindre skala. En sportiv fra klubben din på en delvis overskyet sommermorgen vil fortsatt inkludere skyggelagte veier, øyeblikk av direkte sol som bryter gjennom skyer, og én lang tunnel på nedbakken. Hvert av disse øyeblikkene vil føles galt gjennom gale linser.
Å forstå de spesifikke triggerpunktene for hver linsetype gjør byttevedtaket enkelt. Du trenger ikke å gjette. Du trenger å vite terskelverdiene, og deretter bruke dem.
03 · Klare linserNår og hvorfor du skal kjøre klar
En klar linse er ikke en kompromiss-linse. Det er ikke det du setter på når du ikke finner den fargede. En klar optisk linse, riktig produsert til UV400-standard, er et presisjonsutstyr som blokkerer all UVA- og UVB-stråling og overfører det fullstendige synlige lysspekteret. For en betydelig del av veisykling er det det rette verktøyet.
De forholdene som krever en klar linse er vanligere enn de fleste syklister forventer:
Starter før dagslys. Enhver tur som begynner før omtrent 45 minutter etter soloppgang trenger en klar linse. En farget linse i før-dagslys reduserer din evne til å lese veioverflatene, se veielementer og reagere på endringer i veien foran. Dette er ikke en subjektiv preferanse. Det er en reaksjonstids- og sikkerhetssak på et fundamentalt nivå.
Skogsklatringer og lange skyggelagte seksjoner. En vei som går gjennom modent løvskog kan redusere omgivelseslysstyrke til tilsvarende seint på kvelden selv klokka 10:00. Hvis ruten din inkluderer en betydelig skyggelagt klatring, vil en klar linse gi deg bedre overflatedetalj og forbedret dybdepersepsjon gjennom de skiftende lys- og mørk-flikkene som karakteriserer skogveier.
Tunnelkjøring. Denne ene er ikke til forhandling. Å gå inn i en tunnel i høy fart på en farget linse er en faktisk risiko. Lysforskjellen mellom den lyst tilførselsveien og det mørke interiøret håndteres dårlig av en farget linse, som demper lyset du trenger mest akkurat når du trenger det. En klar linse håndterer overgangen mye sikrere, spesielt hvis tunnelen ikke har interiør-belysning.
Overskyet dager med variabelt lys. En jevnt overskyet himmel er ofte grenseland for en lett farge, men så snart skydekke blir ujevnt med intermittent sol, handler du med rask lysintensitetsendring som en fast farget linse håndterer dårlig i begge retninger. Klar er ofte det mer praktiske valget for faktisk variabelt vær.
Vind, insekter og veistøv-beskyttelse. Dette er et brukstilfelle som ingenting har med solenlys å gjøre. Selv på en rolig dag gir en klar linse essensiel mekanisk beskyttelse mot insekter, grus og stoff kastet opp fra veioverflatene. Hvis du noen gang har fått et veps som treffer barøye i 50 km/h på en nedoverbakke, trenger dette punktet ingen videre argument.
En klar linse som er UV400-sertifisert gir deg full solstrålingsbeskyttelse uten noe kompromiss med synlig lys. Det er det riktige valget for flere forhold enn de fleste syklister innser.Velluto Lens Guide
Praktisk triggerpunkt for å bytte til en klar linse: når du er i ferd med å gå inn i en tunnel, når solen daler under horisonten eller bak en lang rygglinje, når ruten din går inn i en betydelig strekning av modent løvskog, eller når omgivelseslyset ville få deg til å gripe etter solbriller innendørs.
04 · Høykontrast-linserNår og hvorfor du skal kjøre høykontrast
En høykontrast-linse gjør to ting samtidig. Den reduserer den totale mengden lys som når øynene dine til et nivå som passer for lyst, og den filtrerer selektivt visse bølgelengder for å skarpslipe kontrast og visuell definisjon på veioverflaten. Resultatet er at asfaltfeil, grusspredningsteder, malte veimerkinger og endringer i overflate-tekstur blir lettere å lese i hastigheter der disse detaljene betyr mest.
Dette er spesielt relevant under Tour de France-sommertidsvinduen, når de store Alpine og Pyrenei-etappene kjøres i full sommersol i høytliggende område. UV-indeks over 2000 meter i juli overstiger regelmessig 10, betydelig høyere enn forhold ved havnivå. Ved disse UV-intensitetene er UV400-sertifisert beskyttelse ikke valgfritt, og en høykontrast-linse som både demper totalt lys og skarpsliper veioverflatekontrastene gjør faktisk optisk arbeid, ikke kosmetisk arbeid.
De forholdene som krever en høykontrast-linse:
Midtmorgen til midtettermiddag kjøring på åpne veier. Fra omtrent to timer etter soloppgang til to timer før solnedgang på en klar sommerdag, genererer eksponert veisykling et lysintensitetsnivå og overflateglans som drar nytte av linsedemping. Visuell tretthet fra ufiltrert høy-luminans eksponering akkumuleres over timer, selv når individuelle øyeblikk ikke føles ubehagelig.
Høytliggande eksponert etapper. Over 1500 meter øker UV-intensitet betydelig relativt til forhold ved havnivå. Kombinasjonen av tyndere atmosfære og ofte reflektive veioverflatene betyr at UV400-beskyttelse gjør mer arbeid, og du kjenner forskjellen i øyetretthet ved enden av en lang etappe.
Raske nedoverbakker på åpne veier. En høykontrast-linse som skarpsliper overflatedetalj gir deg mer informasjon per sekund i høy hastighet. Når du leser veioverflate 50 meter foran deg i 70 km/h, er den ekstra kontrast-definisjonen fra en kvalitets høykontrast-linse en faktisk sikkerhetsinput, ikke en komfortpreferanse.
Sportiver og gruppeturer i full sommerforhold. Enhver arrangement som setter deg på åpne veier mellom 09:00 og 16:00 i juli eller august drar nytte av lysadministrasjonen en farget eller kontrast-linse gir. Øyetretthet på slutten av en lang sportiv er ikke utelukkende muskulær. Visuell tretthet fra timer med lyst-lyseksponering er en faktisk bidragyter til følelsen av å være ferdig.
05 · Bytte-teknikkHvordan du endrer en linse uten å ripe
Angsten for linsebytting er reell. Hvis du noen gang har sett en medryker bruke tre minutter på å slite med systemet sitt ved siden av veien, eller sett en linse sprette av asfalten på det verste mulige øyeblikket, forstår du hvorfor noen syklister velger en fast linse og aksepterer visuell kompromiss.
Angsten kommer fra bruk av feil teknikk. Et klikk-inn linsesystem som er riktig utformet bør byttes på under 15 sekunder med riktig metode. Her er hele prosessen, steg for steg.
Før du starter. Finn ett øyeblikk av stillhet: en kaféstans, ett naturlig grupperingssted, basen av en stor klatring. Forsøk ikke å bytte linse mens du beveger deg. Sørg for at hendene dine er rene og rimelig tørre. Linseovertater plukker opp olje fra fingertuppene og selv små mengder hud-olje skaper en flekksmetter som krever rengjøring før du kjører igjen.
Fjerning av eksisterende linse. Hold stellasjet med begge hendene, tommelfingrene plassert på den indre (konkave) flaten av linsen nær senteret, pekefingrene på den ytre kanten for stabilisering. Påfør lett, jevn innadvendt trykk med begge tommelfingre samtidig ved linsesenteret. Du forsøker ikke å tvinge linsen ut: du reduserer kurven på linsen litt slik at fastholdstabbene øverst og nederst på stellasjet slipper tak. Når du kjenner eller hører at tabbene slipper, peler du linsen ut fra ett hjørne og arbeider progressivt rundt kanten. Aldri grip senteret av linsen med fingertuppene eller klem optisk overflate mellom neglen og fingeren: det er hvor ripene oppstår.
Lagring av fjernet linse. Legg umiddelbart den fjernede linsen i et mykt beskyttelsesdekke eller det hardskall-etui du bar det i. Ikke sett det ned på veien, på en trøye eller i en åpen trøyekjøring. Grus på noen overflate vil skade linseforkingen på sekunder. De fem sekundene det tar å riktig lagre en linse er de fem sekundene mellom en linse som varer to sesonger og en som må byttes etter seks turer.
Innsetting av ny linse. Juster toppen av ny linse med den øvre fastholdingskanalen på stellasjet først. Dette er nøkkelen til pålitelig innsetting: topkant plassert først, deretter arbeid nedover. Med topkanten riktig plassert, påfør jevnt innadvendt trykk over nedre halvdel av linsen til hver fastholdingstabb klikker på plass. Du vil høre eller kjenne et tydelig klikk ved hvert fastholdings-punkt. Hvis linsen ligger høyt fra stellasjet i noen kant, har den ikke fullt engasjert: press igjen ved det spesifikke punktet. En riktig plassert linse sitter flatt med stellasjekanten på alle kanter.
Etter byttet. Hold stellasjet kort opp og se langs linse-kanten for å bekrefte at den er jevnt plassert. Gi linsen ett lett trykk over hele bredden. Hvis den skifter eller føles løs, fjern den og gjenta innsettingen. En linse som er 95 prosent plassert vil føles sikker til øyeblikket det betyr mest, som typisk er i høy fart på en teknisk nedoverbakke.
Rengjøring under byttet. Hvis du gjør et planlagt bytte i en kafe eller etappeby, bruk dette øyeblikket til å rengjøre linsen du nettopp fjernet. En kvalitets mikrofiberklude og en liten flaske linsrengjøringsmiddel tar under 30 sekunder og betyr at begge linser er klare når du trenger dem neste gang.
06 · Velluto-systemetVellutoPuro og VellutoVisione forklart
Velluto StradaPro bruker et klikk-inn system for utskiftbare linser som godtar to dedikerte linser: VellutoPuro og VellutoVisione. Begge er UV400-sertifisert, som betyr at de blokkerer 100 prosent av UVA- og UVB-stråling. Begge er utformet med anti-tåke ytelse innebygd i linsegeometri og forking i stedet for som en separat tillegg. Begge bytter verktøy-fritt på sekunder med teknikken beskrevet ovenfor.
Stellasjet selv veier 25 gram. Det tallet betyr noe for kjøring med utskiftbare linser spesielt fordi du kanskje bærer begge linser på lengre turer, og den totale kits-vekten av stellasje pluss to linser i beskyttelsesdekke er fortsatt betydelig lettere enn to separate par sykkelbriller. De justerbare neseputer betyr at stellasjet sitter konsistent uavhengig av hvilken linse som er installert, uten trykkskifte eller passa-variasjon mellom bytter.
VellutoPuro: den klare linsen. VellutoPuro er utformet for lave lys og variable forhold. Den blokkerer vind, insekter og veistøv mens den overfører det fullstendige synlige spekteret. UV400-sertifisert, gir det fullstendig solstrålingsbeskyttelse i ultrafiolett-området selv når dets synlig-lytstransmisjon er effektivt total. Dette er ett punkt som overrasker noen syklister: en klar optisk linse kan samtidig overføre synlig lys fullt og blokkere ultrafiolett-stråling helt. Det er ulike deler av det elektromagnetiske spekteret, og de håndteres av ulike komponenter av linsekonstruksjonen.
VellutoPuro er linsen for før-dagslys starter, skyggelagte klatringer, tunnel-veier og enhver tur der du ikke vil ofre synlig lys. Det er også den riktige linsen for gruppetrenings-turer på overskyet høst eller vårmorgener der vind-og-støv-beskyttelsen av en linse trengs men lysrestriksjon gjør det ikke.
VellutoVisione: høykontrast-linsen. VellutoVisione bruker spesifikk bølgelengde-filtrering for å skarpslipe kontrast og visuell definisjon på veioverflatene. I praktiske termer betyr dette at endringer i veioverflatetekstur, malte merkinger, grusspredningsteder ved kanten av en nedoverbakke og feil i asfalt blir visuelt distinkt i høy hastighet. Kombinert med UV400-beskyttelse og den samme anti-tåke ytelsen som VellutoPuro, er VellutoVisione bygget for de forholdene som vises oftest i midt-sesongen Alpine og Pyrenei-kjøring: full sommersol, eksponert fjellveier, raske nedoverbakker der overflatelese betyr.
Klikk-inn mekanismen er identisk for begge linser. Når du først har teknikken, tar bytting mellom VellutoPuro og VellutoVisione samme tid uavhengig av hvilken retning du går. Den konsistensen er en praktisk detalj som betyr på veien: du trenger ikke å huske en annen prosedyre for hver linse.
Anti-tåke ytelsen av begge linser fortjener spesifikk oppmerksomhet i sammenheng med kjøring med utskiftbare linser, fordi det er her systemer fra lavere-kvalitet produsenter ofte mislykkes. En linse som tåker på innsiden under en klatring er ikke bare ubehagelig: det er en synlighets-risiko på nedbakken som følger. StradaPro sin innebygde anti-tåke system er designet rundt de forholdene Alpine og Pyrenei-syklister faktisk møter: rask overgang fra hard klattingsinnsats ved lave høyder til kjølere, raskere luftstrøm på høyere høyder, der kroppsvarmе, fuktighet fra anstrengelse og kjølig fjellluft skaper toppforholdene for linse-tåking. Du kan lese mer om hvordan systemet presterer på tvers av forhold på StradaPro produktsiden.
07 · Kjøpe-kriterierHva du skal se etter i ethvert system med utskiftbare linser
Hvis du evaluerer sykkelbriller med utskiftbare linser, separerer følgende kriterier systemer som presterer på veien fra de som bare fungerer i butikken.
Fastholdingssikkerhet. Linsen må bli på plass på en lang nedoverbakke i høy hastighet og vibrasjoner fra veioverflatene. Den eneste måten å vurdere dette med sikkerhet før kjøp er å finne faktiske rytterkontakter fra mennesker som har brukt systemet på teknisk veiklatring, ikke bare på flate trenings-veier. En linse som popper ut ved 70 km/h på en hårnål er ikke et system med utskiftbare linser: det er en risiko. Se etter en mekanisme med flere fastholdespunkter fordelt over toppen og bunnen av linsen, ikke bare et enkelt-punkt klemme.
Bytter-hastighet og mekanisme-enkelthet. Et godt system med utskiftbare linser bør kunne byttes på under 30 sekunder av en rytt som har gjort det fem ganger før. Hvis mekanismen krever et verktøy, en spesifikk grep-posisjon som er vanskelig å gjenta med kalde hender, eller mer enn lett trykk for å plassere linsen, vil den ikke bli brukt konsekvent på veien. Ryttere som finner bytting for komplisert velger én linse og aksepterer visuell kompromiss. Mekanismen bør fungere med rene tørre hender, lett hansket hender i kjølere vær, og uten at du må fjerne stellasjet fra ansiktet for å fullføre byttet.
UV400-sertifisering. Dette er ikke til forhandling. UV400 betyr at linsen blokkerer 100 prosent av UVA (315-400nm) og UVB (280-315nm) stråling. Noen lavere-kostnad systemer med utskiftbare linser bruker linser som filtrerer synlig lys uten å gi full UV-beskyttelse. En mørk linse som ikke filtrerer UV er faktisk verre enn ingen linse i det hele tatt, fordi pupillen utvider seg i tilsynelatende mørk mens UV-stråling passerer gjennom uten hindring. Verifiser at UV400-sertifisering gjelder for begge linser i systemet, ikke bare den fargede.
Optisk kvalitet på linsekanten. Kanten av en sykkel-linse er der forvrenging vises oftest i lavere kvalitets-optikk. På en rennebikke i aggressiv posisjon dekker ditt periferalt syn veiskuldren og nærliggende trafikk gjennom nedre-ytre kant av linsen. Hvis den sonen har prismatisk forvrengning eller synlig fargefringing, skaper det visuell ubehag over en lang tur og reduserer periferalt synstillit. Se etter linser med konsistent optisk kvalitet over hele linse-området, ikke bare den sentrale optiske sonen.
Anti-tåke ytelse av begge linser. Evaluer anti-tåke påstanden for begge linser i systemet, ikke bare den klare. Fargede linser tåker også, spesielt på klatringer der intern kroppsvarmе er høy og ekstern lufttemperatur faller med høyde. En høykontrast-linse som tåker på hver lang klatring gjør ikke jobben den ble designet til å gjøre. Se etter systemer der anti-tåke funksjonen er innebygd i stellasje-ventilasjon design så vel som linse-forking, snarere enn helt å stole på en overflate-behandling som forverres med rengjøring over tid.
Stellasjvekt med begge linser vurdert. Vektfordelen av et lett stellasje oppveies delvis hvis linsene selv er tunge. Evaluer den komplette systemsvekt: stellasje pluss de tyngre av de to linsene. For veisykling spesielt betyr stellasjvekt på tvers av lange turer fordi et tyngre stellasje sitter mindre naturlig på nesen og skaper trykkpunkter over flere timer. StradaPro veier 25 gram, ett tall som er meningsfullt på tvers av en firetimet Alpine-etappe.
Linse-lagring på sykkelen. Vurdер hvor den andre linsen lever under en tur. De fleste ryttere bærer det i brystlommen på trøyen. En linse som lagres uten beskyttelsesdekke utsettes for nøkler, en telefon, energi-bar-omslag og grus. Linsen du bærer er bare brukbar hvis den er ripefri når du trenger det. Et hardskall-etui eller tilpasset dekke som passer lett i en brystlomme på trøye er del av det funksjons-systemet med utskiftbare linser, ikke et valgfritt ekstra.
08 · Hvem skal kjøpeEr et system med utskiftbare linser verdt det for deg
Det ærlige svaret er: det avhenger av hvordan du kjører. Her er en praktisk fordeling etter rytt-type.
Tidlig morgentid-klubb rytt. Hvis dine regelmessige trenings-turer starter før 07:00 og slutter etter 09:00, krysser du rutinmessig terskelen mellom før-dagslys lave-lysforhold og midtmorgen direkte sol i en enkelt tur. Et system med utskiftbare linser er ikke luksus for denne rytten. Det er forskjellen på å kjøre den første timen med tilstrekkelig syn og de siste to timene med tilstrekkelig syn, i ett par briller. En klar linse ved avreisen, en VellutoVisione bytte ved første kafestans: det er den praktiske syklusen.
Alpine eller Pyrenei leirsyklisten. Det er brukstilfelle systemet ble designet for. Lange fjellstager med dal starter og høytliggende cols utsetter deg for det videste mulige lysområde på en enkelt dag. Tunnel-veiene på store Alpine passasjene, de dyp-skyggelarge seksjoner av nord-vendt nedoverbakker, full sommersol over 2000 meter: disse er forholdene som gjør et fast-linse system føles genuint utilstrekkelig etter dag tre av en hel-ukes leir. Alpine og Pyrenei sykkel leirene, som nå sin topp om sommeren og ofte justerer med Tour de France-ruter, er nøyaktig miljøet der dette systemet tjener sin plass.
Alt-vær pendler-til-helg-racer. Hvis kjøringen din strekker seg over ukedags trenings-turer som starter tidlig og helg-turer som kjøres inn i middag sommerbetingelser, er du i et annet lysklima på Tirsdag morgen enn på Lørdag ettermiddag. Å eie to enkelt-linse par og bytte mellom dem hjemme er ett alternativ, men å bære begge linser i ett 25-gram stellasje og bytte når forhold krever det er mer praktisk og mer sannsynlig å skje.
Syklisten som gjør lange sportiver. En 150-km sportiv i juli som starter klokka 07:00 vil utsette deg for minst tre distinkte lysphaser. Starter klar, bytter til VellutoVisione ved første kontroll, og slutter med høy kontrast linsen i full sommerlys er en mer komfortabel opplevelse enn å knipe øynene gjennom en upassende linse i en tredjedel av arrangementet. Byttet tar 15 sekunder ved et kontroll-stopp.
Hvem trenger det kanskje ikke. En rytt som gjør utelukkende lunsjturer i konsekvent sommersol, på veier uten tunneler, starter og slutter i full dagslys, vil få det meste av fordelen fra en kvalitets farget-kun eller høykontrast-kun linse. Men selv for denne rytten, gir den klare linsen forsikring for turhjemmet når solen er lavere, vår eller høst turen hvor planlagt-solig dag blir overskyet, eller grusvikingen som går gjennom skog.
30-dags risikofri prøveperiode som kommer med StradaPro betyr spesielt her. Du kan forplikt deg til systemet for en full måned av faktisk kjøring, på tvers av hva som helst som juli og august kaster på dine spesifikke ruter, og vurderer om det fungerer for hvordan du faktisk kjører. Det er en mer pålitelig evaluering enn en butikk-test eller en 20-minutters gruppetur på en lanseringshendelse.
Det er ett ytterligere hensyn som markedsføringen sjelden diskuterer: konsistens. Det beste systemet med utskiftbare linser er det du faktisk bruker. Hvis byttemekanismen er vanskelig, vil du slutte å bære den andre linsen etter noen få turer. Hvis linsene lagres løst i lommen og ankommer med riper ved hver byttepoint, vil du slutte å bytte. Den praktiske disiplinen av linse-bytte, ren lagring og å bærer begge linser på turer lange nok til å rettferdiggjøre det, bestemmer om et system med utskiftbare linser leverer dets teoretiske fordel på faktisk veier.
Teknikken beskrevet i del fem, kombinert med ett hardskall-etui som lever i trøye-lommen din på lange turer, er det praktiske systemet som gjør interchangeable lens sykkelbriller faktisk fungerer snarere enn bare teoretisk fungerer. Systemet er bare så pålitelig som vanemønstrene rundt det.
Sammenlign hele serien i Velluto StradaPro sykkelbrille kolleksjonen.
09 · FAQOfte stilte spørsmål
Hva er sykkelbriller med utskiftbare linser?
Hvordan bytter jeg linser på sykkelbriller uten å ripe dem?
Når skal jeg bruke en klar linse kontra en farget linse på en tur?
Er sykkelbriller med utskiftbare linser verdt det?
Hva er VellutoVisione-linsen og for hvilke forhold er den?
Hva er VellutoPuro-linsen og når bruker jeg den?
Hvor mye koster sykkelbriller med utskiftbare linser?
Blir sykkelbriller med utskiftbare linser fuktig på klatringer?
Kan jeg bruke enhver linse med ethvert sykkelbrille-stellasje?
Hvis du er klar til å kjøre med ett linsesystem som tilpasser seg dine forhold snarere enn omvendt, er StradaPro med både VellutoPuro og VellutoVisione linser stedet å begynne. 30-dagers risikofri prøveperiode betyr at du kan teste det på tvers av en full måned av faktisk kjøring før du forplikter deg. Finn hele serien, alle fire farger og begge linsealternativer på velluto-shop.com.
