Occhiali Ciclismo Economici Sotto 70 Euro

La Vuelta si è appena conclusa, il calendario delle strade bianche è al suo apice e in tutta l'Italia settentrionale la stagione autunnale delle granfondo è in pieno svolgimento. Corse che iniziano nella luce tenue del mattino e finiscono nelle lunghe ombre del tramonto, con tre o quattro condizioni di illuminazione molto diverse nel mezzo. È esattamente il tipo di pedalata che espone gli occhiali economici per quello che sono, ed è il tipo di pedalata che ti fa capire quanto conti davvero una montatura ben progettata a un prezzo ragionevole.

La maggior parte delle guide agli occhiali da ciclismo orbita attorno a due fasce di prezzo: la fascia intermedia sotto i 150 euro e il livello premium da 200 euro in su. La fascia sotto i 70 euro riceve meno attenzione, in parte perché la categoria è stata storicamente dominata da occhiali da sole sportivi generici senza alcuna specifica ciclistica significativa. Questo è cambiato. Esistono ora montature in questa fascia che hanno la certificazione UV400, pesano meno di 30 grammi, includono un sistema anti-appannamento integrato e vengono forniti con un sistema di lenti intercambiabili come standard. Lo Velluto StradaPro riunisce tutte queste specifiche. Questa guida esiste perché questo cambiamento merita una spiegazione onesta: cosa significano le specifiche, cosa cercare e cosa stai realisticamente acquistando quando scegli con cura in questa fascia di prezzo.

Questa è una guida all'acquisto onesta per quanto riguarda le specifiche nella fascia sotto i 70 euro per ciclisti su strada e su strade bianche. Utilizza i criteri misurabili descritti di seguito per valutare qualsiasi montatura in questa fascia, incluso lo Velluto StradaPro. Ogni affermazione qui è verificabile. Niente è inventato.

01 · Contesto della fascia di prezzoCome appare davvero la fascia sotto i 70 euro nel 2026 per gli occhiali ciclismo economici

Per la maggior parte dell'ultimo decennio, 70 euro è stato un tetto duro al di sotto del quale hai rinunciato in gran parte all'ingegneria ciclistica significativa. Montature in policarbonato da etichette di moda sportiva, ponti nasali fissi, lenti senza trattamento anti-appannamento e protezione UV dichiarata sul packaging piuttosto che certificata indipendentemente. Gli occhiali funzionavano abbastanza bene per una pedalata di 45 minuti al sole costante. Fallivano durante una granfondo autunnale di quattro ore dove le condizioni cambiavano tre volte.

Il mercato è maturo. I costi dei materiali sono scesi. La precisione della produzione nel policarbonato ottico è migliorata significativamente. Gli studi di design hanno esteso le loro catene di approvvigionamento, rendendo una montatura genuinamente specifica disponibile a un prezzo più basso senza compromessi sull'ingegneria che conta per il ciclismo su strada e strade bianche.

Il risultato è che la fascia sotto i 70 euro del 2026 contiene una gamma di qualità più ampia rispetto a qualsiasi anno precedente. Contiene occhiali genuinamente cattivi e genuinamente buoni, e le specifiche per distinguere tra loro sono pubbliche, misurabili e non complicate. Peso, certificazione UV, ventilazione delle lenti, design dei cuscinetti nasali, intercambiabilità delle lenti. Cinque criteri. Non venti.

Questa guida affronta ciascuno a turno, spiega cosa significa in pratica e dove si colloca lo Velluto StradaPro in ciascuno. Se stai valutando altre montature in questa fascia, gli stessi criteri si applicano in modo identico. Gli occhiali buoni a qualsiasi prezzo sono buoni per le stesse ragioni.

02 · Specifiche che contanoI cinque criteri che separano gli occhiali ciclismo economici buoni da quelli sportivi decenti

Il mercato degli occhiali da ciclismo funziona con vocabolario di marketing. "Lente performance." "Montatura aerodinamica." "Design focalizzato sul rider." Queste frasi non hanno una definizione tecnica e nessuno standard misurabile dietro di loro. I cinque criteri qui sotto ce l'hanno. Ciascuno ha un numero, una certificazione o un meccanismo fisico che puoi verificare.

1. Peso

Il peso della montatura conta più sul ciclismo che in praticamente qualsiasi altro sport. In bicicletta, la tua testa è tenuta in posizione in avanti per ore. I ganci per le orecchie sono sotto tensione dal casco. I cuscinetti nasali sostengono un carico costante. Una montatura che pesa 35 grammi rispetto a una che pesa 25 grammi applica più pressione costante per quattro ore durante una granfondo domenicale. Le montature più pesanti tendono a scivolare più facilmente, il che richiede riposizionamento ripetuto e aumenta il rischio di appannamento dalla vicinanza della pelle al viso.

Sotto i 30 grammi è l'obiettivo pratico per la strada e le strade bianche. Lo Velluto StradaPro pesa 25 grammi. Quel numero è pubblicato e coerente su tutte e quattro le varianti colore della montatura.

2. Certificazione UV

UV400 è lo standard. Significa che la lente blocca il 100 percento della radiazione ultravioletta fino a una lunghezza d'onda di 400 nanometri, coprendo completamente sia gli UVA che gli UVB. La certificazione non è auto-segnalata: richiede il test della lente secondo EN ISO 12312-1 o uno standard equivalente. Un prodotto con certificazione UV400 ha avuto le sue lenti testate. Un prodotto con "protezione UV" stampato su un cartellino potrebbe o non potrebbe avere subito lo stesso.

La distinzione conta maggiormente per i ciclisti perché gli occhi sono esposti per lunghe durate, tipicamente senza la protezione sopraelevata che un cappello fornirebbe. L'esposizione UV cumulativa durante una stagione ciclistica è significativa. La certificazione UV400 è il minimo, non una caratteristica premium.

Lo Velluto StradaPro è certificato UV400. Sia la lente trasparente VellutoPuro che la lente ad alto contrasto VellutoVisione hanno certificazione UV400 individualmente, quindi lo standard di protezione è mantenuto indipendentemente da quale lente è installata.

3. Ventilazione delle lenti e anti-appannamento

L'appannamento non è un problema di comfort. È un problema di sicurezza. Accade quando l'aria calda e umida prodotta dal tuo viso incontra una superficie della lente più fredda e si forma la condensa. Ciò accade più affidabilmente nelle condizioni che i ciclisti incontrano più frequentemente in autunno: temperature dell'aria fredde, sforzo elevato in salita, flusso d'aria basso quando si scende lentamente attraverso il bosco. Una lente appannata riduce la visione a circa zero in pochi secondi e impiega un minuto o più per chiarirsi naturalmente mentre stai ancora pedalando.

Ci sono due meccanismi anti-appannamento utilizzati negli occhiali da ciclismo. Il primo è la ventilazione: il design degli spazi nella montatura che consente il flusso d'aria attraverso la superficie della lente interna, dissipando il calore e l'umidità prima che possa formarsi la condensa. Il secondo è il rivestimento: un rivestimento idrofilo applicato alla superficie della lente interna che diffonde l'umidità in un film uniforme sottile anziché consentire la formazione di goccioline discrete.

Le montature efficaci utilizzano entrambi. Lo Velluto StradaPro ha un sistema anti-appannamento integrato. La geometria della ventilazione della montatura e il trattamento della lente lavorano insieme per mantenere la superficie interna chiara durante le salite e nelle condizioni autunnali variabili.

4. Regolabilità dei cuscinetti nasali

I cuscinetti nasali fissi si adattano bene a una forma di viso. I cuscinetti nasali regolabili si adattano alla persona effettiva che indossa gli occhiali. Il ponte del naso varia in modo significativo tra gli individui sia in larghezza che in altezza. Un cuscinetto fisso alla larghezza sbagliata si trova troppo alto o troppo basso sul naso, il che cambia dove la lente si posiziona rispetto all'occhio e introduce un vuoto nella parte inferiore della montatura (il vento e gli insetti entrano) o un contatto indesiderato con la fronte (pressione e appannamento).

I cuscinetti nasali regolabili consentono al rider di posizionare la montatura correttamente per il suo viso, il che elimina entrambi i problemi contemporaneamente. Nei lunghi viaggi questo conta: una montatura correttamente posizionata rimane ferma, non richiede riposizionamento e non accumula segni di pressione. Lo Velluto StradaPro ha cuscinetti nasali regolabili. Questa non è una caratteristica comunemente trovata in questa fascia di prezzo.

5. Lenti intercambiabili

Una tinta di lente fissa singola è un compromesso. Una tinta scura che funziona a mezzogiorno è troppo scura alle 7 del mattino o attraverso una galleria. Una lente trasparente o leggermente tinta che è confortevole all'alba diventa un problema di abbagliamento entro le 10 del mattino in una soleggiata mattina di ottobre. La luce autunnale nell'Italia settentrionale è particolarmente severa a questo proposito: angoli del sole bassi, lunghi periodi di ora dorata e frequenti spostamenti tra il cielo completamente nuvoloso e il sole diretto all'interno di una singola pedalata.

Le lenti intercambiabili risolvono questo senza richiedere un secondo paio di occhiali. Un sistema click-in che scambia le lenti in pochi secondi significa che puoi portare una seconda lente in una tasca della maglia e cambiarla al ristoro. Il requisito di ingegneria per un buon sistema click-in è preciso: lo scambio deve essere veloce, l'adattamento deve essere abbastanza sicuro che la lente non si fletta o non faccia rumore durante la pedalata e la qualità ottica della lente installata non deve essere compromessa dal sistema di montaggio.

Lo Velluto StradaPro utilizza un sistema click-in compatibile con due lenti: la lente trasparente VellutoPuro e la lente ad alto contrasto VellutoVisione. Entrambe si scambiano senza attrezzi. Entrambe hanno certificazione UV400.

FIG. 01: Gamma di coloriTutte e quattro le varianti StradaPro condividono la stessa montatura da 25 grammi con certificazione UV400, cuscinetti nasali regolabili e sistema anti-appannamento integrato.

03 · Tabella di confrontoOcchiali da ciclismo sotto i 70 euro: confronto delle specifiche chiave

La tabella qui sotto mappa i cinque criteri sopra allo Velluto StradaPro. Dove sono elencate le specifiche dei competitor, vengono utilizzate solo cifre ufficialmente pubblicate. Dove la cifra di un competitor non è confermata pubblicamente, la cella viene lasciata vuota anziché stimata.

Due punti meritano di essere evidenziati dalla tabella. Lo StradaPro si trova al vertice della fascia sotto i 70 euro. I cinque criteri di questa guida si applicano in modo identico a qualsiasi montatura in qualsiasi fascia di prezzo: sono i fattori che determinano la funzione pratica nel ciclismo su strada e strade bianche. Gli occhiali sportivi entry-level in questa fascia di prezzo offrono tipicamente una tinta di lente singola, cuscinetti nasali fissi e ventilazione di base. Questi sono adatti per alcuni usi; la scelta dipende dalle tue specifiche priorità e dalle condizioni di pedalata che incontri più frequentemente.

04 · Condizioni autunnaliPerché il ciclismo autunnale è il test di stress per qualsiasi occhiale da ciclismo

L'autunno è probabilmente la stagione più impegnativa per gli occhiali da ciclismo. Le condizioni che crea all'interno di una singola pedalata esporrebbero ogni punto debole in una montatura che era adeguata per tutta l'estate.

Inizia alle 7,30 del mattino in ottobre durante una granfondo nelle Dolomiti. Il sole non è completamente sorto. La luce è orizzontale, dorata e diretta a livello degli occhi per i primi venti minuti. Una lente fissa scura la rende praticabile ma non ideale. Entro le 9 del mattino il sole è più alto e la luce è standard. La stessa lente scura è ora confortevole. Entro le 11 del mattino la copertura nuvolosa che era stata prevista ma ritardata arriva e la luce scende di circa il 70 percento. La lente scura è ora troppo scura e il contrasto tra luce e ombra sulla superficie stradale collassa in una lavatura grigia piatta. A mezzogiorno scendi attraverso una sezione coperta da alberi a 50 chilometri all'ora. La temperatura scende di quattro gradi. L'umidità dalle foglie bagnate aumenta. La lente interna si appanna immediatamente su una montatura senza un sistema anti-appannamento efficace, il che è la maggior parte delle montature.

La stessa discesa è anche dove il peso della montatura diventa rilevante. Una montatura da 35 grammi che è scivolata leggermente per tutta la mattina è ora nella posizione sbagliata dopo quattro ore di pedalata. Riposizionarla durante una discesa a 50 chilometri all'ora non è un'opzione realistica.

Le condizioni sopra non sono eccezionali. Descrivono una granfondo autunnale normale in Italia settentrionale. Sono il motivo per cui le lenti intercambiabili, i sistemi anti-appannamento, i cuscinetti nasali regolabili e il peso della montatura sotto i 30 grammi non sono caratteristiche di lusso. Sono requisiti funzionali per il ciclismo autunnale.

05 · Le lentiTrasparente vs Alto contrasto: scegliere la lente giusta per la pedalata

Lo Velluto StradaPro è compatibile con due lenti. Comprendere cosa fa ciascuna e quando ciascuna è appropriata è la conoscenza pratica più utile per un rider che acquista un sistema di lenti intercambiabili in questa fascia di prezzo.

VellutoPuro: la lente trasparente

VellutoPuro è una lente trasparente. Trasmette la luce visibile completa e fornisce protezione UV400 e protezione dal vento e dagli insetti senza alcuna riduzione di luce. I suoi casi d'uso primari sono le condizioni di scarsa illuminazione: inizi prima dell'alba, giorni nuvolosi dove qualsiasi tinta comprometerebbe la visibilità, sezioni di galleria nelle granfondo e lunghe transizioni da interno a esterno.

È utile anche in autunno esattamente per le condizioni descritte nella sezione precedente: una pedalata dove la luce è abbastanza bassa che una lente tinta ridurrebbe la sicurezza, ma dove la protezione degli occhi dal vento, dagli insetti e dalla radiazione UV è ancora necessaria. La lente trasparente non scompare come farebbero gli occhi nudi in una pedalata calda al sole pieno. La radiazione UV in autunno, anche nell'Italia settentrionale, è ancora presente e ancora cumulativa. Una lente trasparente UV400 non è un compromesso. È lo strumento appropriato per le condizioni di scarsa illuminazione.

VellutoVisione: la lente ad alto contrasto

La lente VellutoVisione utilizza la tecnologia VellutoVisione per affinare il contrasto e la definizione visiva. In pratica, questo significa che la trama della superficie stradale, le variazioni di inclinazione, la distribuzione della ghiaia e la profondità delle pozzanghere diventano più visivamente distinte. Questi non sono miglioramenti cosmetici. Una lettura più chiara della superficie stradale è direttamente rilevante per il posizionamento della tua ruota, il che conta di più in condizioni bagnate e su strade bianche.

VellutoVisione non è una lente scura nel senso convenzionale. È ottimizzata per la luce variabile, dove una tinta completamente scura sarebbe eccessiva e una lente trasparente perderebbe il miglioramento del contrasto. È la lente per la maggior parte del ciclismo autunnale su strada e strade bianche: giorni dove la luce è presente ma non intensa, e dove la lettura stradale è la domanda ottica primaria.

Il sistema click-in nella pratica

La velocità dello scambio è rilevante per quanto utile è effettivamente il sistema. Uno scambio di lente che richiede venti secondi e una superficie piatta su cui posare la montatura sarà usato raramente in pratica. I rider non si fermano spesso e quando si fermano stanno mangiando, bevendo o controllando un percorso. Uno scambio click-in che può essere completato in pochi secondi, con la montatura in una mano, sarà usato abitualmente. Il sistema dello StradaPro è senza attrezzi e progettato esattamente per questo utilizzo: uno scambio veloce e sicuro che può essere completato in un ristoro senza posare la montatura.

FIG. 02: Adattamento della montaturaI cuscinetti nasali regolabili dello StradaPro posizionano la montatura correttamente per un'ampia gamma di forme di viso, mantenendo la copertura della lente ed eliminando i punti di pressione nelle lunghe pedalate.

06 · Adattamento e forme di visoPerché il cuscinetto nasale regolabile è la caratteristica più sottovalutata in questa fascia di prezzo

L'adattamento degli occhiali da ciclismo è discusso meno della tecnologia delle lenti e del peso della montatura, il che è controintuitivo perché una montatura che non si adatta correttamente non fornisce nessuna delle altre specifiche correttamente. Una montatura scivolosa perde la sua geometria anti-appannamento. Una montatura che si trova troppo bassa sul naso crea un vuoto nella parte inferiore dello scudo attraverso il quale il vento e gli insetti entrano. Una montatura che si trova troppo alta contatta la fronte, il che causa sia il disagio da pressione che l'appannamento dalla ridotta distanza d'aria.

I cuscinetti nasali fissi sono la singola più grande fonte di variazione di adattamento nella fascia di prezzo sotto i 70 euro. Sono realizzati per una singola larghezza del ponte nasale e non possono essere riposizionati. Un rider il cui ponte nasale è più stretto del cuscinetto fisso installato sperimenterà la montatura che poggia all'altezza sbagliata per tutta la pedalata. Un rider con un ponte più largo sperimenterà i bracci che si flettono leggermente verso l'esterno, il che cambia la tensione dei ganci per le orecchie e consente alla montatura di rimbalzare su strade accidentate.

I cuscinetti nasali regolabili rimuovono questa variabile. I cuscinetti possono essere spostati verso l'interno o verso l'esterno per corrispondere alla larghezza effettiva del ponte del rider e posizionati verso l'alto o verso il basso per corrispondere all'altezza del ponte. Il risultato è una montatura che si trova dove dovrebbe trovarsi per quella persona specifica, indipendentemente dalla loro geometria del viso. Questo è particolarmente rilevante per i rider con visi più stretti, rider con un ponte nasale più basso e rider che hanno faticato a trovare occhiali che rimangono in posizione nelle salite quando il sudore riduce l'attrito tra montatura e pelle.

Lo Velluto StradaPro ha cuscinetti nasali regolabili. Nella fascia di prezzo che questa guida copre, questo è inusuale. È una caratteristica più comunemente trovata nella fascia da 100 a 200 euro e la sua presenza nello StradaPro a questo prezzo è uno dei suoi attributi più praticamente significativi.

07 · Origine del designDesign italiano, brand tedesco: cosa produce quella combinazione

Velluto è un brand tedesco con design italiano. La combinazione è rilevante per il prodotto in un modo specifico. Il design italiano degli occhiali ottici e sportivi ha una tradizione lunga e documentata nella geometria della montatura, nella curvatura della lente e nella proporzione di una montatura rispetto al viso di un rider. Gli standard del brand tedesco si applicano alla tolleranza di produzione, alle specifiche del prodotto e ai claim fatti per conto di un prodotto. Il risultato è una montatura che è geometricamente considerata e onesta sulle specifiche.

I quattro nomi colore dello StradaPro riflettono direttamente l'eredità del design italiano: Arancia, Espresso, Nero e Viola. Questi non sono colori di accento su una montatura altrimenti identica. Ogni colore ha la sua propria logica tonale, e tutti e quattro sono progettati per funzionare con la maggior parte dell'abbigliamento da ciclismo su strada anziché essere deliberatamente contrastanti o stagionali.

Al punto di prezzo sotto i 70 euro, il design a volte è trattato come la prima cosa da sacrificare. Lo StradaPro non funziona in quel modo. L'input del design italiano è presente nella geometria della montatura indipendentemente da quale variante colore è selezionata. Una montatura che si adatta bene, si posiziona correttamente e appare considerata non è un'aggiunta alla vanità a una lista di specifiche di ciclismo. È parte di ciò che rende gli occhiali funzionali nell'intero contesto del ciclismo su strada: nel gruppo, alla pausa al bar, fuori dalla bici.

FIG. 03: Variante colore ViolaLa variante Viola dello StradaPro, uno dei quattro colori nella gamma 2026. Design italiano applicato su tutte le varianti alle stesse specifiche della montatura.

08 · Lo StradaProDove lo Velluto StradaPro si colloca in questa fascia, onestamente

Lo StradaPro è prezzato da 69 EUR. Ciò lo colloca al tetto della fascia sotto i 70 euro, non nel mezzo di essa. Vale la pena essere esplicito al riguardo. Un rider che acquista in questa guida cercando un'opzione da 30 euro non la troverà qui. Quello che lo StradaPro offre al suo prezzo è un livello di specifica che tipicamente richiede di spendere più di 70 euro con altri brand: la combinazione di 25 grammi, certificazione UV400, anti-appannamento integrato, cuscinetti nasali regolabili e un sistema a due lenti intercambiabili in una singola montatura.

La montatura è disponibile in quattro colori. Tutti e quattro hanno la stessa specifica di ingegneria. La scelta tra Arancia, Espresso, Nero e Viola è puramente estetica. Non c'è alcuna distinzione di prestazioni tra le varianti di colore.

Il sistema delle lenti dà allo StradaPro una versatilità genuina nel calendario del ciclismo autunnale. La lente trasparente VellutoPuro per gli inizi prima dell'alba e il cielo molto nuvoloso. VellutoVisione per tutto tra grigio piatto e sole forte ma non intenso. Due lenti, una montatura, tutte le condizioni eccetto le pedalate dirette al sole di mezzogiorno ad alta quota (dove una tinta fissa più scura sarebbe più appropriata e dove lo StradaPro non è ottimizzato).

La prova senza rischi di 30 giorni rimuove il rischio dalla decisione di acquisto. L'acquisto di occhiali da ciclismo online senza indossarli durante una pedalata è un problema specifico in questa fascia: domande di adattamento, domande sulla tinta della lente, domande sulle prestazioni anti-appannamento. La prova di 30 giorni risolve tutto questo consentendo al rider di valutare gli occhiali in più pedalate prima che l'acquisto sia finale. Gli ordini si qualificano per la spedizione gratuita quando raggiungono la soglia di spedizione gratuita.

Scelta dell'editore

Occhiali da ciclismo su strada, Strada e strade bianche

Occhiali Velluto StradaPro
- Nero

Peso

25 g

Protezione

UV400

Cuscinetto nasale

Regolabile

Lenti

Intercambiabili

da 69 EUR · Spedizione gratuita

Acquista ora Dettagli

Neroda 69 EUR

Espressoda 69 EUR

Aranciada 69 EUR

Violada 69 EUR

09 · Decisione di acquistoChi dovrebbe acquistare a questo prezzo e quando spendere di più

La fascia sotto i 70 euro è la giusta fascia per una serie specifica di rider. Vale la pena essere onesti su chi è e dove diversi rider potrebbero trovarsi se valutassero l'intero mercato.

Questa fascia si adatta ai rider che entrano seriamente nel ciclismo su strada o strade bianche per la prima volta e vogliono una montatura correttamente specifica senza l'impegno finanziario di un acquisto premium prima di essere certi del sport. Si adatta ai rider esperti che vogliono un secondo paio: una montatura da viaggio, una montatura da rullo da turbo o un paio specifico per l'autunno che non hanno bisogno di trattare come fragile. Si adatta ai rider che danno priorità alle specifiche funzionali misurabili rispetto all'eredità del brand e che vogliono una lista di specifiche documentata piuttosto che un linguaggio di marketing.

È anche la fascia giusta per i rider che vogliono valutare una montatura in pedalate reali prima di impegnarsi. Il periodo di prova di 30 giorni rende lo StradaPro in particolare un primo acquisto a basso rischio: se l'adattamento è sbagliato o il sistema delle lenti non corrisponde al tuo caso d'uso, il periodo di prova lo risolve.

Quando dovrebbe un rider spendere di più? Quando il loro caso d'uso richiede la tecnologia fotocromica, che regola automaticamente la tinta della lente in risposta all'intensità della luce. Lo StradaPro utilizza il sistema di lenti intercambiabili VellutoPuro e VellutoVisione invece di una tinta fotocromica. Se la regolazione automatica della tinta è un requisito specifico, la ricerca può espandersi oltre questa fascia di prezzo.

I rider con requisiti ottici molto specifici, come esigenze di base molto alta per visi più ampi, potrebbero scoprire che il loro caso d'uso richiede montature disponibili solo da brand che offrono più dimensioni di montatura. Lo StradaPro si adatta a un'ampia gamma di forme di viso attraverso il suo sistema di cuscinetti nasali regolabili, ma è una singola dimensione di montatura.

Per ogni altro ciclista su strada e strade bianche, il framework dei cinque criteri in questa guida punta chiaramente alla fascia sotto i 70 euro come primo stop razionale, e lo StradaPro come l'opzione più specifica all'interno di essa.

FIG. 04: Adattamento su visi più piccoliI cuscinetti nasali regolabili dello StradaPro si adattano a un'ampia gamma di larghezze del viso e altezze del ponte, rendendo una scelta di adattamento pratica per i rider di tutte le forme di viso.

10 · ManutenzioneMantenere le lenti in condizioni durante la stagione autunnale

Gli occhiali da ciclismo accumulano sporcizia stradale, residui di impatto di insetti, trasferimento di protezione solare e sali di sudore a un ritmo che supera la maggior parte degli altri equipaggiamenti sportivi. Le condizioni autunnali aggiungono spruzzi di strada, detriti di foglie e polvere bagnata a questo elenco. La pulizia della lente non è una preoccupazione cosmetica: una superficie della lente contaminata disperde la luce e riduce il miglioramento del contrasto che VellutoVisione è progettato per fornire. I rivestimenti anti-appannamento sulla superficie della lente interna sono danneggiati dalla pulizia abrasiva, il che crea piccoli graffi che diventano siti di nucleazione dell'appannamento permanente.

La routine di manutenzione corretta per le lenti in policarbonato ottico è semplice: uno spray di pulizia formulato per scopo applicato a un panno in microfibra, poi spazzato sulla superficie della lente con una pressione circolare leggera. Non utilizzare la maglia. Non utilizzare carta. Non utilizzare detergente per vetri da casa, che tipicamente contiene solventi che degradano il rivestimento anti-appannamento.

Lo spray per pulizia di Velluto è 50 ml, profumato di mela e ricaricabile. È realizzato in Germania ed è formulato per le superfici ottiche. Il panno in microfibra Velluto è 25 per 25 centimetri, 80 percento poliestere e 20 percento poliammide: una tessitura ad alta densità standard che pulisce senza graffiare. Entrambi gli accessori sono abbastanza piccoli da portarsi in una tasca della maglia. Per le pedalate autunnali dove la pulizia della lente a metà della pedalata è a volte necessaria, avere entrambi gli articoli accessibili piuttosto che lasciati in auto è la differenza tra una lente pulita nella seconda metà della pedalata e un rivestimento graffiato che degrada ogni uso successivo.

Tra le pedalate, riponi lo StradaPro nella sua custodia rigida. La fodera in velluto protegge la superficie della lente dalle chiavi, dagli involucri di nutrizione e dai multi-tools che tipicamente condividono una borsa da kit. La garanzia anti-crash sulla custodia rigida è rilevante per il viaggio: una custodia che si comprime in una borsa da kit è una custodia che trasferisce l'impatto alla lente.

Confronta la gamma completa nella collezione di occhiali da ciclismo Velluto StradaPro.

11 · Domande frequentiDomande frequenti

Se i cinque spec in questa guida descrivono ciò di cui hai bisogno da un occhiale da ciclismo questo autunno, lo StradaPro è una risposta diretta a tutti loro. Esplora la gamma completa, leggi le specifiche delle lenti e imposta una prova di 30 giorni su velluto-shop.com. La stagione delle granfondo autunnali è più breve di quanto sembra quando inizia.