Gravel cykelglasögon: Vad fungerar verkligen off-road
Contents23 min read
Du är tre timmar in i en blandad terrängritt någonstans mellan en tallskog och en öppen kalkstensrygg. Temperaturen sjönk sex grader i nedförsbacken, spårunderlaget gick från torr damm till vät lera på två kilometer, och en gren du knappt såg träffade dig över vänster arm. Dina glasögon blev imma på vägen ner och du körde den sista tekniska delen halv-blind. Det är inte ett optiklins-problem. Det är ett problem med valet av gravel cykelglasögon.
Gravel cykling ställer högre krav på dina cykelglasögon än väg-cykling gör. Det låter självklart när du säger det högt, men de flesta cyklister väljer fortfarande gravel cykelglasögon på samma sätt som de väljer väg-glasögon: efter färgtons preferens, märkesbekantskap, eller vad som såg bra ut på hyllan i affären. Resultatet blir glasögon som presterar tillräckligt i en dimension, UV-skydd kanske, eller aerodynamik, och misslyckas helt i en annan, imma i skogssektioner, skräp som kommer in från sidan, eller ett näsbryggefäste som glider på ojämn terräng.
Den här guiden handlar om att förstå vad gravel specifikt kräver av ett par glasögon och hur du matchar dessa krav mot faktiska ramdesign, linsystem och passningsmekanik. Det handlar om att förstå vad gravel specifikt kräver av ett par glasögon, och sedan matcha dessa krav mot ramdesign, linsystem och passningsmekanik. I slutet kommer du att veta exakt vad du ska leta efter och varför, oavsett vilken ram du till slut väljer.
01 · Gravels kravVarför gravel cykelglasögon är ett annat uppdrag än väg
Väg-cykling är i optiska termer en relativt förutsägbar miljö. Du vet underlaget kvalité inom några centimeter planhet. Vinden kommer konsekvent från framsidan med fart. Ljusförhållandena förändras långsamt. De största variablerna är UV-intensitet och ett enstaka insekt vid 40 km/h.
Gravel cykling skriver om var enda en av dessa antaganden. Variationen på underlaget betyder att du saktar ned och ökar farten konstant, så det aerodynamiska vindtrycket som normalt håller glasögonen på plats på vägen är frånvarande under betydande delar av en gravelvändning. Du åker ner löst grusspår vid 30 km/h, vilket betyder att skräp slungas uppåt och åt sidorna i riktningar som en vägrad helt enkelt inte är utformad för att fånga. Du åker genom växtlighet. Du tränger dig genom grindar. Du är, jämfört med en väg-cykelist, nära miljön på ett sätt som förändrar vad dina glasögon behöver göra.
Sedan finns det ljusmiljön. Gravelvägarna planeras ofta specifikt för att undvika vägar, vilket betyder att de går genom platser vägar gör inte: dalbottenflöden med krontak, exponerad myrmark, sydvända kalkstensytor i fullt eftermiddagssol, nordvända skogsnedgångar där ljuset är platt och blåaktigt och kontrasten sjunker kraftigt. En enda fast linstoning som är optimal för en av dessa förhållanden är suboptimal för alla andra. En väg-cykelist kan tillbringa en hel fyrtiommig ritt i ungefär liknande ljus. En gravelcykelist under samma varaktighet kan passera genom fem eller sex radikalt olika visuella miljöer.
Och sedan finns det temperatur. Gravelvägarna klättrar till höjd eftersom det är där de opuglade ytorna är. De går ner till dalbottenflöden eftersom det är hur geografi fungerar. Temperaturskillnaden mellan en solelskad klättring på 1.400 meter och en skuggad skogsnedgång 400 meter lägre kan vara tio grader eller mer. Denna skillnad är den direkta orsaken till linsimagring, och den är mycket mer uttalad på gravel än på en väg-sportiv där du stannar ungefär på en höjd under långa sektioner.
02 · Omslutande täckningVarför omslutande geometri spelar större roll utanför väg
Frasen "omslutande" används löst i marknadsföring av cykelglasögon, ibland för att beskriva nästan vilken lins som helst som kurvar något bortom tinningarna. För gravalsyften behöver du faktiskt meningsfull periferi täckning: en lins som sträcker sig långt nog omkring sidan av ansiktet för att stänga gapet mellan ramkanten och ditt kindben.
På en slät väg med höga hastigheter skapar det aerodynamiska flödet omkring en cykelist ett relativt stabilt luftömsystem. Skräp som annars skulle komma in från sidan avböjs av detta luftflöde. På gravel med lägre hastigheter existerar inget sådant hölje. Grus och sand som slungas upp av ditt framhjul kan komma in i nästan vilken vinkel som helst, inklusive direkt underifrån och från sidorna. En lins med grund omslutning lämnar dessa vinklar exponerade.
Sekundärfunktionen för omslutande täckning på gravel är vindskydd i kallare, mer variabla förhållanden. Gravelcyklister stannar ofta för att kontrollera navigering, tränger igenom svåra sektioner eller väntar vid en grind. I dessa stillaståndsögonblick, om temperaturen är låg, blir vindkyla en verklig öga-irritation. En närare passande, djupare viklingsram fortsätter att skydda när du inte rör dig, medan en grund vägrad ram kanske låter luftflöde nå ögat direkt.
Det finns också växtlighets faktorn. Gravelvägarna passerar genom smala spår, häckar och skogsland där låga grenar är en verklig fara. En djupare linsprofil betyder att i händelse av grenekontakt är det mer troligt att det träffar linskanten än din panna eller tinning. Det är inte en garanti för skydd, men det skiftar sannolikheten till din fördel.
Motargumentet mot djup omslutning har alltid varit ventilation: en lins som sitter väldigt nära ansiktet fångar varm luft som andas ut genom näsan, vilket stiger och kondenserar på insidan av den kalla linsytan, vilket orsakar imma. Detta är kärntensionen i design av gravels optik, och det är varför anti-imma inte är valfritt på denna nivå. En ram som löser omslutande täckning men ignorerar ventilation handlar bara ett problem för ett annat.
Ingenjörsföreningen i gravels optik är enkel: ju mer täckning du lägger till, desto mer behöver du lösa imma. Du kan inte åtgärda en utan den andra.Velluto Design Brief, 2025
03 · Anti-immaImmaproblemets: varför det träffar gravelcyklister hårdast
Linsimagring orsakas av kondensation: varm, fuktig luft från din andning, från din hud möter en kall linsyta och vattendången blir vätska. På en vägrritt med konstant hastighet håller det kylande luftflödet över linsen dess temperatur relativt stabil. På en gravelvändning med upprepade skarpa övergångar mellan het klättring och kallnedgång kan immacykeln upprepa flera gånger under en enda ritt.
Skogssektioner förstärker detta ytterligare. Under krontak är fuktighetsnivåerna högre. Luftrörelsen är reducerad. Din kroppstemperatur stannar höjd från klättringen som tog dig dit. Kombinationen av still luft, hög fuktighet och temperaturökningen från en nordvänd sluttning är nästan garanterad att producera imma på en lins utan en aktiv anti-imma lösning.
Ordet "anti-imma" i optik hänvisar till en av två saker: antingen en beläggning applicerad på linsytan som minskar ytan spänning på vattendroppar och sprider dem till en tunn, osynlig film snarare än att låta dem pärlor, eller en ventilationskanal inbyggd i ramen som skapar luftflöde över linsens insida för att jämna ut temperaturen. Båda tillvägagångssätten fungerar. De bästa ramarna kombinerar båda.
För gravel cykling specifikt är kravet att anti-imma systemet fungerar när du rör dig långsamt eller är stillastående, inte bara vid väghastighet. En lösning som endast beläggning som förlitar sig på luftflöde för att hålla effektivitet kommer att imma vid låga hastigheter. En rent passiv ventilationskanal kan vara tillräcklig för väg men otillräcklig i fuktig, låghastighets gravelsituation. Det inbyggda anti-imma systemet i Velluto StradaPro är designat för att hantera exakt detta scenario: klar vision upprättad oavsett om du klättrar vid 8 km/h eller går ner vid 35 km/h, genom det fulla området av temperatur och fuktighetsbetingelser en gravelvändning skapar.
En praktisk punkt som ofta förbises: anti-imma prestanda försämras med rengöring. Många linser har anti-immabeskyddningar som skadas av aggressiv torgning eller rengöringssprayer innehållande alkohol eller lösningsmedel. Att använda en lämplig mikrofiberkläder och en avsedd rengöringsspray är inte en lyx, det är en del av att upprätthålla anti-immaprestandan för linsen över tid.
04 · LinsystemUtbytbar kontra fast toning: varför gravel ändrar svaret
På en väg cykel är argumentet för en enda fast toning starkare än det ofta ges kredit för. Om dina ridningar är på konsekvent tider på dagen, på öppna vägar, är ljusmiljön förutsägbar nog att en linstoning kan täcka det väl. En mörk rök lins för ljusa förhållanden, eller en lätt ros lins för varierande ljus. Välj ditt användningsfall och köp därefter.
På gravel bryts denna logik ner. En gravelvändning vid 7 på morgonen på sommaren kan börja i låg gyllene ljus på ett platt spår, flytta in i full sol på en öppen klättring vid 9 på morgonen, passera genom en tät bokskog vid 11 på morgonen och slutföra på en exponerad slätt i ljust tidigt eftermiddagssol vid 1 på eftermiddagen. Dessa fyra miljöer har verkligt olika optimala linsekrav. Ingen enda fast toning är det bästa svaret för alla.
Fotokromiska linser försöker lösa detta genom att reagera på UV-intensitet, bli mörkare i ljust ljus och ljusare i lågt ljus. De är ett legitim alternativ, och för vissa cyklister en fotokromisk lins som täcker mest förhållanden tillräckligt väl är det rätta praktiska valet. Begränsningen är reaktionstid och det faktum att fotokromisk reaktion drivs av UV-intensitet, inte övergripande ljusnivå. Under krontak blockeras UV av trädbeslaget, så en fotokromisk lins kan stanna relativt mörk även när den faktiska ljusnivån på marknivå är låg och du vill ha en klarare lins. I en tunnel eller under en bro, det kommer inte att ljusna snabbt nog för att ge dig omedelbar klarhet.
Ett utbytbart linsystem ger dig precis, omedelbar kontroll som en fotokromisk lins inte kan matcha. Du bestämmer linsen för nästa sektion baserat på vad du kan se framåt, klicka den in, och åk. Det finns ingen väntan på kemi att reagera. Begränsningen är naturligtvis att du behöver bära den reservlinsen, och byte tar ett ögonblick. Ett klick-in system som fungerar verktyg-fritt på några sekunder minskar denna begränsning betydligt.
För gravel, det mest praktiska inställningen är en ram som accepterar både en klar lins för före gryning, skogssektioner eller mulet bergsvägar och en högkontrast lins för varierande ljusförhållanden där djupuppfattning och ytvattendefinition spelar största rollen. Denna kombination täcker det fulla området av gravels ljusmiljöer utan kompromisserna med fotokromisk kemi.
05 · Passning på ojämn terrängPassningsmekaniken som gravel faktiskt testar
Passning är dimensionen av cykelglasögon som är hårdast att utvärdera från en produktsida och enklast att underskatta tills du är tre timmar in i en rough dag i sadeln. På en slät väg är ett något löst format ett obehag. På ett gravels spår med ytvibrationer överförd genom gaffeln in i ditt huvud är ett något löst format en konstant distration som blir outhärdlig vid timme fyra.
De två kontaktpunkterna som bestämmer gravalpasning är näsbryggean och tinningarna. Näsbryggean är där majoriteten av ramens vikt bärs, och där passningsproblem uttrycker sig som antingen glid, ram för bred eller näsfästen för lågt eller tryckmärken, ram för smal eller fästen för högt. Tinning grepp ger sidostabilitet och stoppar ramen från att studsa på rough nedgångar.
Justerbara näsfästen är betydligt mer värdefulla på gravel än väg av en specifik anledning: gravels cykling tänder att sätta cyklister i en något mer upprätt position än väg cykling, särskilt äventyr gravels cykling med högre huvud rör. Denna positional skillnad förändrar vinkeln vid vilken ramen sitter på näsen. Näsfästen som är fasta i en position optimerad för en väg cykling passning kan sitta felaktigt för en gravels cykling position, vilket skapar ett mellanrum under linsen eller överdriven nedåt tryck.
Vikt blir också en mer betydande variabel på ojämn terräng. En 25 gram ram fördelar nästan ingen kraft vid näsan och tinningarna även på vibrerande ytor. En tyngre ram förstärker vibration vid varje kontaktpunkt. Under en fem timmer gravelvändning är denna förstärkning känd kumulativt i form av tröthet och irritation som du kanske inte medvetet tillskriver glasögonen men som skulle försvinna om du bytte dem.
Det praktiska testet för gravalpasning är inte de första femtio minuterna på asfalt, det är den tredje timmen på ett rough spår när du har svettas genom ditt kit och ramen har värmts till kroppstemperatur. Sitter det fortfarande i samma position? Sträcker du upp för att justera den? Studsar det på branta nedgångar? Om svaret på någon av dessa är ja, är passningsmekaniken inte rätt för gravels bruk, oavsett hur bra linsen är.
06 · Linsval efter tillståndVilken lins för vilken gravel tillstånd
De två linstyperna som täcker gravels cykels heltäckande är en klar lins och en högkontrastlins. Här är hur man tänker om vilken välja för olika scenarier.
Klar lins (VellutoPuro): Använd denna för tidiga starts före soluppgång, för utökade skogssektioner med tung krontak täckning, för molniga ridningar där en toning lins reducerar kontrast utan att lägga till något användbara bländnings skydd, och för någon natt eller lågt ljus cykling. En klar UV400 lins skyddar fortfarande mot ultraviolett strålning medan den överför nästan 100 procent av synligt ljus, vilket ger dig maximal visuell klarhet. Det ger också det fysiska skyddet mot vind och skräp som är relevant på någon ljusnivå.
Högkontrastlins (VellutoVisione): Använd denna för majoriteten av dagtid gravels cykels, särskilt på vägar med blandad yta där läsning av marken framåt spelar största rollen. En högkontrastlins filtrerar specifika våglängder för att göra ytvättur mer synlig, vilket är direkt användbar på gravel: skillnaden mellan löst över hårt och packat gravel, skuggan som indikerar ett spår, den lätta färg skift som signalerar vått lera framåt. På väg är högkontrastlinser trevlig. På gravel, de är funktionellt användbara.
Det praktiska sättet för en full dag gravelvändning är att börja med VellutoPuro om du startar före solen är helt uppe, sedan byte till VellutoVisione när du är i gott ljus. Båda linserna klickar in och ut ur StradaPro ramen verktyg-fritt på ett par sekunder, så bytet lägger ingen meningsfull tid till en övergångs stopp. Bär den reservlinsen i Starter Vision Kit, som inkluderar båda linserna tillsammans i ett praktisk paket.
För gravel, en lämpligt designad högkontrastlins ger yv-definitionen klarhet du behöver över det fulla området av ljusförhållanden du stöter på, vilket gör det mer mångsidigt än en enstaka-syfte toning begränsad till en typ av terräng.
07 · Velluto StradaProHur StradaPro hanterar gravels specifika krav
Velluto StradaPro är designat som en väg cykling ram, och det är värt att vara precis om vad det betyder för gravels bruk. Det är inte en dedikerad gravels glasögon design i meningen om en goggle-stil ram eller en djup-täckning enduro lins. Det är en prestanda väg ram vars kombination av funktioner händer för att åtgärda gravels krav mycket direkt.
Ramen väger 25 gram. På ojämn terräng spelar det numret roll: mindre massa betyder mindre vibrations förstärkning vid näsan och tinningarna, mindre tröthet över avstånd, och bättre behållning eftersom det är mindre tröghet som drar ramen ned på skarpa påverkan. Det är ett konkret, verifierat specifikation, inte en marknadsförings approximation.
Det inbyggda anti-immaisystemet är funktionen som gör StradaPro verkligt relevant för gravel bortom dess väg prestanda. Skogssektioner och dalnedgångar är exakt de förhållanden där anti-imma spelar största rollen, och systemet i StradaPro är designat för att upprätthålla klar vision genom temperatur och fuktighetsvängningarna som gravelvägarna genererar.
De justerbara näsfästen ger dig den positions kontroll som gravels cykling kräver. Du kan sätta ramen lägre på näsbryggean för en gravels cykling position, vilket håller linsen i det korrekta synfältet och stänger gapet mellan linsekanten och kindben som annars skulle tillåta skräp intrång från under.
VellutoPuro och VellutoVisione linser klickar både in och ut utan verktyg. Bär båda linserna i din tröja ficka lägger nästan inget till din utrustning vikt, och bytet tar sekunder vid ett navigerings stopp. Den kombinationen av klar och högkontrast lins täckning, valbar av cyklisten i realtid, är den mest praktiska lins lösningen för den variabla ljusmiljön av en lång gravelvändning.
StradaPro är tillgänglig i fyra färger: Nero, svart, Espresso, brunt, Arancia, orange, och Viola, lila. Alla fyra delar samma ram geometri, samma 25 gram vikt, samma justerbara näsfästen system och samma anti-immaprestanda. Färg valet är rent estetisk. Om du vill en ram som försvinner visuellt in i en mörk utrustning, Nero. Om du vill något som läser som varmt och särskilt, Espresso eller Arancia. Om du vill en färg som sticker ut på cykeln och ser självsäker ut på kroppen, Viola.
08 · FärgvarianterFyra färger, en prestanda standard
StradaPro ramen kommer i fyra färger, varje med ett italienskt namn som reflekterar designoriginatet för glasögonen. Prestanda specifikationerna är identiska över alla fyra, valet är helt och hållet om visuell preferens och hur du vill ramen läsa mot din utrustning och ansikt form.
Valet mellan Nero, Espresso, Arancia och Viola är helt estetisk. Alla fyra delar samma 25 gram ramvikt, samma UV400 certifiering, samma justerbara näsfästen och samma anti-immaprestanda. Välj den färg som passar din personliga stil och din utrustnings färgschema.
Alla fyra färger är tillgängliga i Starter Vision Kit konfiguration, som innehåller ramen och båda utbytbara linserna tillsammans. För gravels cyklister som vill båda linsalternativen från början erbjuder Starter Vision Kit ett praktiskt startpaket.
09 · Vård och underhållAtt hålla dina gravels glasögon presterar mellan ridningar
Gravels cykling är hårt på glasögonen på sätt väg cykling är inte. Leravalk, damm, organisk skräp och de enstaka hägstöt betyder att gravels glasögon blir smutsigare snabbare och kräver mer frekvent rengöring. Hur du rengör dem bestämmer om lins beläggningarna, inklusive anti-immabeläggningen, stannar effektiv över glasögonens livslängd.
De två vanligaste rengörings misstagen är att använda en torr trasa för att torka en lins med gruskorn på den, gruskorn fungerar som ett slipsmedel och repor beläggningen, och att använda hushålls glasrengörare eller alkohol-baserade sprayer, som förnekar anti-immabeläggningarna och kan attackera linsmaterial. Rätt sekvens är att skola rent vatten först för att spola lösa partiklar, sedan rengör med en avsedd optisk spray och en mikrofiberkläder.
Velluto rengörings sprej är en 50 ml återfyllbar formel gjord i Tyskland, designad specifikt för belagda optiska linser och utbytbara linsystem. Det kommer inte att attackera anti-immabeläggningar eller linsmaterial. Den medföljande mikrofiberkläder, 80 procent polyester, 20 procent polyamid, 25x25cm, lyfter residu utan att repor. Använt tillsammans efter varje gravelvändning, de upprätthåller anti-immabolag och UV beläggning prestanda som gör glasögonen värd att köpa i första stället.
Mellan ridningar, lagra glasögonen i ett hårt fodral snarare än i en tröja ficka eller väska utan skydd. Gravels utrustning tenderar att bära mer skräp än väg utrustning, och lösa glasögonen i en väska med verktyg, mellanmål eller ett multi-verktyg kommer att ackumulera repor snabbt. Velluto hårt fodral har en anti-crash garanti och en sammet inlining. Det passar StradaPro ramen och skyddar linsytan mellan ridningar.
Om du kör två linser och byter mellan dem under ridningar, linsen inte i bruk bör färdas i sitt fodral eller i en skyddande lins väska. Lösa linser i en tröja ficka är på högt risk från nycklar, CO2 patroner och den allmänna skräp som ackumuleras över en lång gravelvändning.
10 · Köp beslutEn gravels cykelglasögon köpare checklista
Innan du spenderar pengar på gravels cykelglasögon, kör igenom denna lista av frågor. Dina svar kommer att berätta mer för dig om vad du behöver än någon varumärke rekommendation.
Vilka är de typiska ljusförhållandena på dina vanligaste gravelvägarna? Om de flesta av din cykling är i öppen landsbygd i gott ljus, kan en högkontrastlins vara allt du behöver. Om dina vägar inkluderar tät skog, tidiga starter eller sena avslutningar, behöver du en klar lins i tillägg. Om svaret är båda, ett utbytbart linsystem är rätt investering.
Hur långa är dina typiska gravelvändningar? Kortare ridningar i kontrollerade förhållanden är mer tolerant mot passningsimperfektioner. Fem timmar ridningar på ojämn terräng exponerar varje passningssvaghet. Om du regelbundet rider långt, passningsmekanik, justerbar näsfästen, ramvikt, temple grep bör väga tungt i ditt beslut.
Inkluderar dina vägar betydande höjdförändring med skogssektioner? Om ja, anti-imma är inte valfritt. Se till anti-immaisystemet i någon ram du överväger är inbyggd i ramdesign, inte bara en ytbeläggning som kommer att försämras med rengöring.
Hur viktigt är linsutbytbarhet för dig? Om du är en en-lins-för-all-förhållanden cykelist som värderar enkelthet, en fast lins i rätt toning för dina förhållanden är bra. Om du vill precis visuell kontroll över varierande ljusmiljöer, ett utbytbart system är den bättre långsiktiga investering även om den initiala kostnaden är något högre.
Vad är din risktolerans för att köpa online? Cykelglasögon passning är personlig och svår att utvärdera från en produktsida. En 30 dagars rättsprövning tar bort den risken genom att låta dig testa på verkliga ridningar före engagement. Om en ram inte erbjuder en meningsfull provningsperiod eller returpolicy, faktor i risken för en dålig passning som du sitter fast med.
11 · SammanhangGravels cykling på sommaren 2026: varför denna konversation händer nu
Gravels cykling har växt märkbart i bergsregionerna och öppna landsbygdsområden över Europa. På sommaren 2026, med ökad uppmärksamhet på cykelresor och gravels evenemangskalendrar, är gravels cykling på en högre synlighetsnivå än tidigare år.
Den geografiska koncentrationen spelar för optik. Berg gravels är inte detsamma som låg gravels. Det handlar om verklig höjd, verklig temperaturvängning, verklig skogssektioner och verklig skräp från kalksten ytor som genererar skarpt-kantade partiklar. Gravels cykling på bergsterräng med höjdförändring, temperaturvängning och skogssektioner ställer större krav på glasögon än ridningar på lågt, jämnt underlag.
Det spelar också för marknaden. Som gravels cykling har flyttat från en nisch förföljning till en mainstream disciplin med sin egen händelser, kalender och estetisk identitet, optik marknaden har svarat med produkter riktade specifikt på gravels cyklisten. Några av dessa produkter är äkta ingenjörs framsteg. Några är väg glasögon etikett på nytt med en gravels eller trail designation och en pris premium. Förmågan att skilja mellan de två kräver att förstå vad gravels faktiskt frågar om en lins och ram, vilket är syftet med denna guide.
Specifikationerna som spelar för gravels är inte komplicerat: anti-imma som fungerar vid låg hastighet, omslutande täckning som fångar side-entry skräp, en säker och justerbara passning som håller genom ojämn terräng, och ett linsystem flexibelt nog för att hantera området av ljusmiljöer en berg gravels väg täcker under en enda dag. Någon ram som levererar alla fyra av dessa saker är en bra gravels ram, oavsett om den bär en gravels marknadsförings designation eller en väg specifik.
Berg gravels på sommaren frågar mer av optik än ett platt låg väg gör. Höjd, temperaturvängning, skogs fuktighet och kalksten skräp är inte samma problem som ett jämnt gravels väg i öppen landsbygd.Velluto, Gravels guide 2026
Jämför det fulla sortimentet i Velluto StradaPro cykelglasögon samlingen.
12 · FAQOfta ställda frågor
Behöver jag specifika gravels cykelglasögon, eller kan jag bära väg glasögon utanför väg?
Vad skyddar omslutande täckning faktiskt mot på gravel?
Varför gör cykelglasögon imma mer på gravel än på vägen?
Är utbytbara linser värderade för gravels cykling?
Hur mycket kostar gravels cykelglasögon?
Vilken UV-skydd klassificering behöver jag för gravels cykling?
Gör justerbara näsfästen en skillnad på långa gravels ridningar?
Kan jag använda Velluto StradaPro för både väg och gravels cykling?
Vad är 30 dagars riskfri rättsprövning och hur fungerar det?
Om prestanda fallet ovan läser som en beskrivning av vad du har missat på dina gravels ridningar, det mest praktiska nästa steget är en 30 dagars rättsprövning. Ridda dem på vägar som har orsakat problem. Testa anti-immaisystemet på din dimmigaste nedgång, skräp skyddet på ditt dammigaste väg, passnings stabiliteten på din roughaste yta. Om StradaPro inte fungerar för din cykling, återkommen den inom 30 dagar. Om det gör, vilket är det mer troliga resultatet, du har hittat det sista paret gravels cykelglasögon du behöver tänka på för ett tag. Börja på velluto-shop.com.
