Cykelglasögon Utbytbara Linser: En Ram, Alla Väder
Contents23 min read
Det är 05.48 på en etappdag i fjällen. Dalbygden är fortfarande mörk, första klättringen ligger två timmar bort, och när du når toppen kommer solen att stå rakt över huvudet. Du har ett par cykelglasögon i bröstfickan på tröjan. Frågan är: vilken lins sitter redan i bågen?
Den frågan betyder mer än de flesta cyklister inser förrän de blinkar in i full sol genom en klar lins vid tolv på dagen, eller försiktigt tar sig ner en skuggig nedförsbacke genom en starkt tonad lins vid skymningen. Ljusförhållandena på en typisk väglöpstur förändras tre eller fyra gånger. En enda fast lins kan inte optimeras för alla förhållanden samtidigt. Det är det praktiska argumentet bakom cykelglasögon med utbytbara linser: anpassa optiken till förhållandena i stället för att anpassa din körning till det som dina glasögon råkar tillåta.
Den här guiden täcker hela fallet för utbytbara linsystem. När du ska använda varje linstyp, de ljusvärdena som bör utlösa ett byte, exakt hur du byter lins utan att repa ytan, hur Vellutos StradaPro click-in-system fungerar med VellutoPuro och VellutoVisione-linserna, och hur du avgör om ett utbytbart system är värt det för din specifika körning. I slutet vet du exakt vad du ska leta efter och varför.
01 · Det optiska falletVarför linser betyder mer än bågar
När cyklister tänker på att uppgradera sitt seende använder bågen för det mesta fokus. Formen, färgen, om den sitter på näsan rätt, om den ser rätt ut. Dessa saker spelar roll för komfort och passning. Men linsen är där den faktiska prestationen händer. En lätt båge med en dålig optisk lins ger dig visuell trötthet, kantförvrängning och otillräcklig UV-filtrering. En tyngre båge med en precision-slippad, UV400-certifierad lins ger dig timmar av klart, skyddat körande.
Anledningen till att utbytbara system finns är att ingen enda lins genuint kan optimeras för alla ljusförhållanden. Optisk fysik tillåter det inte utan en kompromiss. En klar lins överför den maximala mängden tillgängligt ljus, vilket är exakt rätt vid lågt ljus och exakt fel under direkt högt liggande sol. En tonad lins dämpar ljusöverföringen till en nivå lämplig för ljusa förhållanden, vilket blir en nackdel i samma ögonblick du går in i en tunnel eller börjar klättra in i djup skugga.
Glasögon med fast lins låser dig på en plats i det spektrumet. Glasögon med utbytbara linser låter dig röra dig längs det genom att byta den optiska delen själv. Det är en äkta funktionell fördel, inte en marknadsföring.
Den sekundära fördelen är ekonomisk. Att äga två par enskilda cykelglasögon med fast lins kostar minst priset för två bågar plus två linser, plus besväret med att bära två par på varje tur som är tillräckligt lång för att korsa ljusförhållanden. Ett utbytbart system ger dig en lätt båge, två precision-linser och möjligheten att bära hela systemet i ett enda hårt fodral.
StradaPro bågevikt
UVA och UVB blockerad (UV400)
Klar och högkontrast, en båge
Riskfritt test på verkliga turer
02 · Ljus över en turLjusförhållandena på en verklig tur
Det mesta cykelinnehållet om linser diskuterar ljus som om det vore fixerat för dagen: "använd tonad på soliga dagar, klar på molniga dagar." Den ramen fungerar för en 45-minuters pendling. Det fungerar inte för en fyrtimmars etapp som börjar i en dal klockan 06.00, klättrar genom skogar, kommer ut på en exponerad bergsklunga vid 2000 meter cirka 10.00, går ner en nordvänd sluttning och slutar på en platt väg vid tolv på dagen.
Det är en tur. Den exponerar dig för förgryningstimmar i en dal, varierande trädfiltrat morgonljus på de lägre sluttningarna, skarp högtliggnande sol över trädgränsen, kall skugga på en teknisk nedförsbacke och full mittdagsexponering på plattan. Du tittar på en 15-faldig variation i omgivande ljusstyrka över dessa förhållanden. Ingen enda lins hanterar alla bra.
Samma logik gäller i mindre skala. En sportiv från din klubb på en delvis molnig sommarmorgan kommer fortfarande att omfatta skuggiga vägsektioner, ögonblick av direkt sol som skär genom moln och en lång tunnel på nedförsbacken. Var och en av dessa ögonblick kommer att kännas fel genom fel lins.
Att förstå de specifika triggerpunkterna för varje linstyp gör bytesbeslutet enkelt. Du behöver inte gissa. Du behöver veta trösklarna och sedan tillämpa dem.
03 · Klara linserNär och varför du ska cykla klart
En klar lins är inte en kompromisslins. Det är inte det du sätter in när du inte kan hitta din tona. En klar optisk lins, korrekt tillverkad enligt UV400-standarden, är en precision-enhet som blockerar all UVA och UVB-strålning medan den överför det fulla synliga ljusspektrumet. För en betydande del av väglöpsåkning är det rätt verktyg.
De förhållanden som kräver en klar lins är vanligare än de flesta cyklister förväntar sig:
Framstartar före gryning. Varje tur som börjar innan ungefär 45 minuter efter soluppgång behöver en klar lins. En tonad lins i ljus före gryning minskar din förmåga att läsa vägytor, se väginventarier och reagera på ändringar i vägen framför. Det här är inte en subjektiv preferens. Det är en reaktionstids- och säkerhetsfråga på en grundläggande nivå.
Skogklättringar och långa skuggiga sektioner. En väg som passerar genom mogna lövskog kan minska omgivningsljus till motsvarigheten av sen kväll även klockan 10.00. Om din väg innehåller en betydande skuggig klättring ger en klar lins dig bättre ytdetalj och förbättrad djupuppfattning genom de växlande ljus- och mörklappar som karakteriserar skogvägar.
Tunnelsektioner. Det här är icke förhandlingsbar. Att gå in i en tunnel med fart på en tonad lins är en äkta fara. Ljusskillnaden mellan den ljusa näringvägen och det mörka inre hanteras dåligt av en tonad lins, som dämpar det ljus du behöver mest precis när du behöver det. En klar lins hanterar övergången mycket säkrare, särskilt om tunneln saknar inre belysning.
Molniga dagar med varierande ljus. En konsekvent molnig himmel är ofta marginell för en lätt ton, men så snart molntäcket blir fläckigt med intermittent sol hanterar du en snabb ljusstyrkevariering som en fast tonad lins hanterar dåligt i båda riktningarna. Klar är ofta det mer praktiska valet för genuint varierande väder.
Vind, insekter och vägarnas skräp. Det här är ett användningsfall som inget har att göra med solljus. Även på en lugn dag ger en klar lins väsentligt mekaniskt skydd mot insekter, grus och skräp som kastas upp från vägytor. Om du någonsin har haft en geting träffa ditt blotta öga vid 50 km/h på en nedförsbacke behöver denna punkt inget vidare argument.
En klar lins som är UV400-certifierad ger dig fullt solstrålningsskydd utan någon kompromiss på synligt ljus. Det är rätt val för fler förhållanden än de flesta cyklister inser.Velluto linsguide
Den praktiska triggerpunkten för att byta till en klar lins: när du är på väg in i en tunnel, när solen sjunker under horisonten eller bakom en lång bergskant, när din väg går in i en betydande sträcka av mogskog, eller när omgivningsljuset skulle få dig att nå efter solglasögon inomhus.
04 · HögkontrastlinserNär och varför du ska cykla högkontrast
En högkontrastlins gör två saker samtidigt. Den minskar den totala mängden ljus som når dina ögon till en nivå lämplig för ljusa förhållanden, och den filtrerar selektivt vissa våglängder för att skärpa kontrast och visuell definition på vägytan. Resultatet är att asfaltsoegentligheter, grussprängning, målad väg markeringar och ändringar i ytstruktur blir lättare att läsa i de hastigheter där dessa detaljer betyder mest.
Det här är särskilt relevant under Tour de France sommarfönstret, när de stora Alp och Pyreneiska etapperna cyklas i full sommarsol på höjden. UV-indexvärdena över 2000 meter i juli överskrider regelbundet 10, betydligt högre än havsnivåförhållandena. Vid dessa UV-intensiteter är UV400-certifierat skydd inte valfritt och en högkontrastlins som både dämpar totalt ljus och skärpar vägytkontrastnivåer utför äkta optiskt arbete, inte kosmetiskt arbete.
De förhållanden som kräver en högkontrastlins:
Mitten av förmiddagen till mitten av eftermiddagen körning på öppna vägar. Från ungefär två timmar efter soluppgång till två timmar före solnedgång på en klar sommardag genererar exponerad väg körning en nivå av infallandeligt och ytglansnivåer som gynnas av linsdämpning. Visuell trötthet från ofiltrerad högluminansexponering ackumuleras över timmar, även när individuella ögonblick inte känns obehagliga.
Högt liggande exponerade etapper. Över 1500 meter ökar UV-intensiteten markant i relation till havsnivåförhållandena. Kombinationen av tunnare atmosfär och ofta reflekterande vägytor betyder att UV400-skydd gör mer arbete, och du känner skillnaden i ögonöversväggelse i slutet av en lång etapp.
Snabba nedförsbackar på öppna vägar. En högkontrastlins som skärpar ytdetalj ger dig mer information per sekund vid högt tempo. När du läser vägytor 50 meter framför vid 70 km/h är den extra kontrastdefinitionen från en högkvalitativ högkontrastlins en äkta säkerhetsinmatning, inte en komfortönskvärdhet.
Sportiver och gruppturner i fullständig sommarförhållande. Varje event som ställer dig på öppna vägar mellan 09.00 och 16.00 i juli eller augusti drar fördel av ljushantringen som en tonad eller kontrastlins ger. Ögontrötthet i slutet av en lång sportiv är inte enbart muskulär. Visuell trötthet från timmar av ljusexponeringexponering är en äkta bidragsgivare till känslan av att vara färdig.
05 · BytesteknikHur du byter lins utan att repa
Linsbytesångest är äkta. Om du någonsin har tittat på en medcyklist som spenderat tre minuter kämpande med sitt utbytbara system vid vägen, eller sett en lins studsa av asfalten vid värsta möjliga ögonblick, förstår du varför några cyklister standardiserar till en fast lins och accepterar den visuella kompromissen.
Ångesten kommer från att använda fel teknik. Ett click-in-linsystem som är korrekt designat bör byta ut på under 15 sekunder med rätt metod. Här är den fullständiga processen, steg för steg.
Innan du börjar. Hitta ett ögonblick av lugn: ett kaféstopp, en naturlig omgruppering, basen av en stor klättring. Försök inte byta lins medan du rör dig. Se till att dina händer är rena och rimligt torra. Linssytor plockar upp olja från fingertoppar och även en liten mängd hudolja skapar en utmärkelse som kräver rengöring innan du cyklar igen.
Att ta bort den befintliga linsen. Håll bågen med båda händerna, tummar placerade på den inre (konkav) ytan av linsen nära mitten, pekfingrar på den yttre kanten för stabilisering. Tillämpa mild, jämn inåtgående tryck med båda tummar samtidigt vid linsmitten. Du försöker inte tvinga linsen ut: du minskar linsens kurva något så att retentionflikarna vid linsens övre och nedre kant släpper sitt grepp. När du känner eller hörer flikarna släppa pelar du linsen ut från ett hörn och arbetar progressivt runt kanten. Greppa aldrig linsmitten med fingertopparna eller klämma den optiska ytan mellan tumnagle och pekfinger: det är här repor händer.
Att lagra den borttagna linsen. Placera omedelbar den borttagna linsen i ett mjukt skyddande fodral eller det hårda fodralet du bar den i. Ställ det inte ner på vägytan, på en tröja eller i en öppen tröjficka. Grus på någon yta kommer att skada linsbelägningen på sekunder. De fem sekunderna det tar att korrekt lagra en lins är de fem sekunderna mellan en lins som varar två säsonger och en som behöver bytas efter sex turer.
Att sätta in den nya linsen. Rikta in den nya linsens övre kant med bågens övre retentionskanal först. Det här är nyckeln till en tillförlitlig insättning: övre kant satt först, sedan arbeta nedåt. Med den övre kanten korrekt placerad tillämpa jämn inåtgående tryck över linsens nedre halva tills varje retentionsflik klickar på plats. Du kommer att höra eller känna ett tydligt klick vid varje retentionspunkt. Om linsen sitter stolande från bågen vid någon kant har den inte helt engagerats: tryck igen vid den specifika punkten. En korrekt placerad lins sitter jämnt med bågrammen på alla kanter.
Efter bytesoperationen. Håll bågen upp kort och sikte längs linsens kant för att bekräfta att den är jämnt placerad. Ge linsen ett mildt tryck över sin fulla bredd. Om den förskjuts eller känns lös, ta bort den och upprepa insättningen. En lins som är 95 procent placerad kommer att kännas säker tills det ögonblick det betyder mest, vilket typiskt är vid högt tempo på en teknisk nedförsbacke.
Rengöring under bytesoperationen. Om du gör ett planerat byte på ett kafé eller etappby använd detta ögonblick för att rengöra linsen du just tog bort. En högkvalitativ mikrofiberkläde och en liten flaska linsborttagningsspray tar under 30 sekunder och betyder att båda linserna är klara när du behöver dem nästa gång.
06 · Velluto-systemetVellutoPuro och VellutoVisione förklarat
Velluto StradaPro använder ett click-in utbytbart linsystem som accepterar två dedikerade linser: VellutoPuro och VellutoVisione. Båda är UV400-certifierade, vilket betyder att de blockerar 100 procent av UVA och UVB-strålning. Båda är designade med anti-fog-prestanda inbyggda i linsgeometri och belägning i stället för som ett separat tillbehör. Båda byter verktygsslöst på sekunder använd teknik beskriven ovan.
Själva bågen väger 25 gram. Det talet spelar roll för utbytbar linsåkning speciellt eftersom du kan bära båda linserna på längre turer, och systemets totala vikt av båge plus två linser i ett skyddande fodral är fortfarande betydligt lättare än två separata par cykelglasögon. De justerbara näspluggar betyder att bågen sitter konsekvent oavsett vilken lins som är installerad, utan tryckförskjutning eller passningsvariation mellan byten.
VellutoPuro: den klara linsen. VellutoPuro är designad för lågt ljus och varierande förhållanden. Den blockerar vind, insekter och vägarnas skräp medan den överför det fulla synliga spektrumet. UV400-certifierad ger den fullständigt solstrålningsskydd i ultraviolettområdet även när dess synliga ljusöverföring effektivt är total. Det här är en punkt som överraskar någon cyklister: en klar optisk lins kan samtidigt överföra synligt ljus fullt och blockera ultraviolett strålning helt. Det är olika delar av det elektromagnetiska spektrumet, och de hanteras av olika komponenter i linsuppbyggnaden.
VellutoPuro är linsen för framstartar före gryning, skuggiga klättringar, vägar med tunnlar och varje tur där du inte vill offra synligt ljus. Det är också rätt lins för gruppträningspassningar på molniga höst eller vårmornar där vind och skräpskyddet från någon lins behövs men ljusrestriktionen inte.
VellutoVisione: högkontrastlinsen. VellutoVisione använder specifik våglängdsfiltrering för att skärpa kontrast och visuell definition på vägytor. I praktiska termer betyder det att ändringar i vägytstuktur, målad markeringar, grusprängning vid nedförsbackeskanten och oegentligheter i asfalt blir mer visuellt särskilda vid högt tempo. Kombinerat med UV400-skydd och samma anti-fog-prestanda som VellutoPuro är VellutoVisione byggd för de förhållanden som uppstår oftast i mitten av säsongen Alp och Pyreneisk körning: fullständig sommarsol, exponerade bergvägar, snabba nedförsbackar där ytavläsning spelar roll.
Click-in-mekanismen är identisk för båda linserna. När du väl har tekniken tar det samma tid att byta mellan VellutoPuro och VellutoVisione oavsett vilken riktning du går. Den konsekvensenisen är en praktisk detalj som spelar roll på vägen: du behöver inte komma ihåg en annan procedur för varje lins.
Anti-fog-prestandan för båda linserna förtjänar specifik uppmärksamhet i sammanhanget för utbytbar linsåkning, eftersom det här är där utbytbara system från lägre kvalitet-tillverkare ofta misslyckas. En lins som dimmor på insidan under en klättring är inte bara obehaglig: det är en synlighet fara på nedförsbacken som följer. StradaProens inbyggda anti-fog-system är utformat omkring de förhållanden alp och pyreneiska cyklister faktiskt möter: den snabba övergången från hårt klättningsarbete på låg höjd till svalare, snabbare luftflöde på högre höjder, där kroppsvärme, fukt från ansträngning och kall bergsluft skapar toppförhållandena för linsdimnation. Du kan läsa mer om hur systemet presterar över förhållanden på StradaPro-produktsidan.
07 · KöpkriteriaVad du ska leta efter i något utbytbart linsystem
Om du utvärderar något cykelglasögon med utbytbara linser separerar följande kriterier system som presterar på vägen från dem som fungerar bara i butiken.
Retentionssäkerhet. Linsen måste stanna på plats på en lång nedförsbacke vid högt tempo i vibration från vägytor. Det enda sättet att bedöma detta med säkerhet före köp är att hitta äkta cyklistrapporter från människor som använt systemet på tekniska vägnedförsbackar, inte bara på platta träningsvägar. En lins som poppar ut vid 70 km/h på en hårknål är inte ett utbytbart linsystem: det är en ansvar. Leta efter en mekanism med flera retentionspunkter fördelade över linsen övre och nedre del, inte en enda punktklamra.
Byteshastighet och mekanismens enkelthet. Ett bra utbytbart system bör byta på under 30 sekunder av en cyklist som gjort det fem gånger före. Om mekanismen kräver ett verktyg, en specifik greppposition som är svår att replikera med kalla händer, eller mer än lätt tryck för att placera linsen kommer det inte att användas konsekvent på vägen. Cyklister som finner bytet för komplicerat standardiserar till en lins och accepterar den visuella kompromissen. Mekanismen bör fungera med rena torra händer, lätt handskar på svalare väder och utan att kräva att du tar bort bågen från ansiktet för att slutföra bytesoperationen.
UV400-certifiering. Det här är icke förhandlingsbar. UV400 betyder att linsen blockerar 100 procent av UVA (315-400nm) och UVB (280-315nm) strålning. Några lägre kostnad utbytbara system använder linser som filtrerar synligt ljus utan att ge fullt UV-skydd. En mörk lins som inte filtrerar UV är faktiskt värre än ingen lins alls, eftersom pupillen vidgas i den skenbara mörkret medan UV-strålning passerar igenom okontrollerad. Bekräfta att UV400-certifiering gäller båda linserna i systemet, inte bara den tona.
Optisk kvalitet på linsens kant. Kanten på en cykelins är där förvrängning uppstår oftast i lägre kvalitetsoptik. På en vägcykel i en aggressiv position täcker dina perifere syn väg axel och inkommande trafik genom nedre yttre delen av linsen. Om den zonen har prismatisk förvrängning eller synbar färgbrist skapar det visuellt obehag över en långlängd tur och minskar peripheral syn tillförlitlighet. Leta efter linser med konsekvent optisk kvalitet över det fulla linsområdet, inte bara den centrala optiska zonen.
Anti-fog-prestandan för båda linserna. Utvärdera anti-fog-anspråket för båda linserna i systemet, inte bara den klara. Tona linser dimmor också, särskilt på klättringar där intern kroppsvärme är hög och extern lufttemperatur sjunker med höjd. En högkontrastlins som dimmor på varje lång klättring gör inte det arbete den var designad för. Leta efter system där anti-fog-funktionen är inbyggd i bågens ventilationsdesign såväl som linsbelägningen, i stället för att förlita sig helt på en ytbehandling som försämras med rengöring över tid.
Bågevikt med båda linserna beräknad. Viktfördelen från en lätt båge motverkas delvis om själva linserna är tunga. Utvärdera systemets totala vikt: båge plus den tyngre av de två linserna. För vägcykling specifikt spelar bågevikten roll över långa turer eftersom en tyngre båge sitter mindre naturligt på näsan och skapar tryckpunkter över flera timmar. StradaPro väger 25 gram, ett antal som är meningsfullt över en fyrtimmars alp etapp.
Linslagring på cykeln. Överväg var den andra linsen lever under en tur. De flesta cyklister bär den i en tröjbakficka. En lins som lagras utan ett skyddande fodral exponeras för nycklar, en telefon, energi bar omslag och grus. Linsen du bär är bara användbar om den är repfri när du behöver den. Ett hårt fodral eller monterad slipshölje som passar lätt i en tröjficka är en del av det funktionella utbytbara linsystemet, inte ett valfritt extra.
08 · Vem bör köpaÄr ett utbytbart linsystem värt det för dig
Det ärliga svaret är: det beror på hur du cyklar. Här är en praktisk fördelning efter cyklisttyp.
Tidig morgon klubbcyklisten. Om dina regelbundna träningspassningar börjar före 07.00 och slutar efter 09.00 korsar du rutinmässigt tröskeln mellan lågt ljus före gryning och mitten av morgon direkt sol i en tur. Ett utbytbart system är inte en lyxartikeln för denna cyklist. Det är skillnaden mellan att cykla den första timmen med adekvat syn och de sista två timmarna med adekvat syn, i ett par glasögon. En klar lins för avgången, en VellutoVisione-byte vid det första kaféstopp: det är den praktiska cykeln.
Alp eller pyreneisk lägrarcyklisten. Det här är användarfallet som systemet var designat för. Långa bergsetapper med dal starter och högt liggande påsar exponerar dig för det bredaste möjliga ljusintervallet under en enda dag. Tunnelvägar på större alpöverföringar, djup skuggiga sektioner på nordvänd nedförsbackar, fullständig sommarsol över 2000 meter: det här är de förhållanden som gör ett fastlins-system känna genuint otillräckligt vid etapp tre av en veckolång läger. Alp och pyreneiska cykelläger, som når sin höjdpunkt på sommaren och ofta sammanfaller med Tour de France vägar, är exakt miljön där det systemet tjänar sin plats.
Allvädrets pendlaren omvandlad till helgcyklisträare. Om din cykling spänner veckodagars träningspass som börjar tidigt och helgpass som körs in i middag sommarförhållanden du är i en annan ljusmiljö på tisdagsmorgonen än på lördags eftermiddag. Att äga två enskilt linspar och växla mellan dem hemma är ett alternativ, men att bära båda linserna i en 25 gram låg båge och växla när förhållanden kräver det är mer praktiskt och mer sannolikt att hända.
Cyklisten som gör långa sportiver. En 150 km sportiv i juli som börjar klockan 07.00 kommer att exponera dig för minst tre skilda ljusfaser. Startar klart, bytar till VellutoVisione vid första kontrollen och slutar med högkontrastlinsen i fullständig sommarsol är en mer bekväm upplevelse än att sitta och blinka genom en olämplig lins för en tredjedel av evenemanget. Bytesoperationen tar 15 sekunder vid ett kontrollstopp.
Vem kanske inte behöver det. En cyklist som gör uteslutande middagsturer i konsekvent sommarsol, på vägar utan tunnlar, startar och slutar i fullt dagsljus kommer att få de flesta fördelarna från en högkvalitativ endast tonad eller endast högkontrast lins. Men även för denna cyklist ger den klara linsen försäkring för hemvägen när solen är lägre, vår eller höst turen där en planerad solig dag blir molnig, eller avvikelsen över grusvägar som går genom skog.
Det 30-dagars riskfria test som kommer med StradaPro spelar specifik roll här. Du kan satsa på systemet under en full månad av äkta körning, över vilka förhållanden juli och augusti kastar på dina specifika vägar och bedöma om det fungerar för hur du faktiskt cyklar. Det är en mer tillförlitlig bedömning än ett butikstest eller ett 20 minuters gruppritt vid ett lanseringsevenemang.
Det finns ytterligare en övervägning som marknadsföringen sällan diskuterar: konsekvens. Det bästa utbytbara linsystemet är det du faktiskt använder. Om bytesmekanismen är svår kommer du att sluta bära den andra linsen efter några turer. Om linserna lagras löst i din ficka och kommer repiga vid varje bytespunkt kommer du att sluta byta. Den praktiska disciplinen för linsbyte, ren lagring och bärande av båda linserna på turer som är tillräckligt långa för att motivera det avgör om ett utbytbart system levererar dess teoretiska fördel på riktiga vägar.
Tekniken beskriven i avsnitt fem, kombinerad med ett hårt fodral som lever i din tröjficka på långa turer, är det praktiska systemet som gör utbytbara linsglasögon faktiskt fungera i stället för att bara teoretiskt fungera. Systemet är bara så tillförlitligt som vanorna omkring det.
Jämför det fulla utbudet i Velluto StradaPro cykelglasögon samlingen.
09 · VANLIGA FRÅGOROfta ställda frågor
Vad är cykelglasögon med utbytbara linser?
Hur byter jag linser på cykelglasögon utan att repa dem?
När ska jag använda en klar lins kontra en tonad lins på en tur?
Är utbytbara linsglasögon värd det?
Vad är VellutoVisione-linsen och vilka förhållanden är den för?
Vad är VellutoPuro-linsen och när använder jag den?
Hur mycket kostar cykelglasögon med utbytbara linser?
Dimmar cykelglasögon med utbytbara linser på klättringar?
Kan jag använda vilken lins som helst med vilken cykelglasögon båge som helst?
Om du är redo att cykla med ett linsystem som anpassar sig till dina förhållanden i stället för det motsatta är StradaPro med båda VellutoPuro och VellutoVisione linserna startpunkten. Det 30-dagars riskfria testet betyder att du kan prova det över en hel månad av äkta körning innan du satsar. Hitta det fulla utbudet, alla fyra färger och båda linsalternativen på velluto-shop.com.
