Óculos de Ciclismo Baratos: Menos de 70 Euros

A Volta acabou de terminar, o calendário de gravel está no seu auge e em toda a Europa do Norte a época de cicloturismo de outono está em pleno andamento. Passeios que começam com luz matinal fina e terminam com sombras longas, com três ou quatro condições de iluminação muito diferentes em algum lugar no meio. É exactamente o tipo de pedalada que expõe óculos de ciclismo baratos menos de 70 euros pelo que são, e é o tipo de pedalada que faz você perceber quanto uma armação bem especificada a um preço sensato realmente importa.

A maioria dos guias de óculos de ciclismo orbitam dois intervalos de preço: a faixa média de sub-150 euros, e o nível premium de duzentos e mais euros. O intervalo de sub-70 euros recebe menos atenção, em parte porque a categoria tem sido historicamente dominada por óculos de sol desportivos genéricos sem qualquer especificação de ciclismo significativa. Isso mudou. Existem agora armações neste intervalo, incluindo o Velluto StradaPro, que carregam certificação UV400, pesam menos de 30 gramas, incluem um sistema anti-embaciamento integrado e vêm com um sistema de lentes intercambiáveis como padrão. Este guia existe porque essa mudança merece uma explicação honesta: o que as especificações significam, o que procurar, e o que você está realisticamente a comprar quando escolhe com cuidado neste preço.

Este não é um ranking de todo o mercado. É um guia de compra honesto em termos de especificações para o intervalo de sub-70 euros para ciclistas de estrada e gravel, escrito da perspectiva da Velluto como marca que faz uma armação e a faz bem. Cada afirmação aqui é verificável. Nada é inventado.

01 · Contexto do intervalo de preçoComo é Realmente o Mercado de Óculos de Ciclismo Baratos Menos de 70 Euros em 2026

Durante a maior parte da última década, 70 euros foi um tecto duro abaixo do qual você largamente se resignava a uma engenharia de ciclismo significativa. Armações de policarbonato com pontes nasais fixas, lentes sem tratamento anti-embaciamento e proteção UV que varia conforme os padrões de certificação. Os óculos funcionavam bem o suficiente para um passeio de 45 minutos com sol consistente. Lutavam numa cicloturismo de quatro horas de outono onde as condições mudavam três vezes.

O mercado amadureceu. Os custos de materiais desceram. A precisão de fabrico em policarbonato de grau óptico melhorou significativamente. O design italiano e a engenharia alemã alargaram as cadeias de fornecimento, tornando armações genuinamente especificadas disponíveis a preços mais acessíveis sem comprometer a engenharia essencial para a pedalada real.

O resultado é que o intervalo de sub-70 euros de 2026 contém uma gama de qualidade mais ampla do que qualquer ano anterior. Contém óculos genuinamente maus e genuinamente bons, e as especificações para distinguir entre eles são públicas, mensuráveis e não complicadas. Peso, certificação UV, ventilação de lentes, design de almofadas nasais, intercambiabilidade de lentes. Cinco critérios. Não vinte.

Este guia aborda cada um por sua vez, explica o que significa na prática e onde o Velluto StradaPro se situa em cada um. Se está a avaliar outras armações neste intervalo, os mesmos critérios aplicam-se identicamente. Óculos bons a qualquer preço são bons pelas mesmas razões.

02 · Especificação que importaOs Cinco Critérios Que Separam Óculos de Ciclismo Bons de Óculos de Sol Desportivos Decentes

O mercado de óculos de ciclismo funciona com vocabulário de marketing. "Lente de desempenho." "Armação aerodinâmica." "Design focado no ciclista." Estas frases não têm definição técnica e nenhum padrão mensurável por trás delas. Os cinco critérios abaixo têm. Cada um tem um número publicado, uma certificação ou um mecanismo físico verificável.

1. Peso

O peso da armação importa mais numa bicicleta do que em quase qualquer outro desporto. Numa bicicleta, a sua cabeça é mantida numa posição frontal durante horas. Os ganchos de orelha estão sob tensão do capacete. As almofadas nasais suportam carga constante. Uma armação que pesa 35 gramas versus uma que pesa 25 gramas não é uma diferença trivial quando essa carga é aplicada continuamente durante quatro horas num cicloturismo de domingo. A armação mais pesada também tende a escorregar, o que agrava o problema: uma armação a escorregar significa reposicionamento repetido, embaciamento da proximidade da cara e pedalada distraída.

Menos de 30 gramas representa o intervalo prático recomendado para estrada e gravel. O Velluto StradaPro pesa 25 gramas. Esse número é publicado e consistente em todas as quatro variantes de cor da armação.

2. Certificação UV

UV400 é o padrão. Significa que a lente bloqueia 100 por cento da radiação ultravioleta até 400 nanómetros de comprimento de onda, cobrindo completamente tanto UVA como UVB. A certificação não é auto-reportada: requer teste de lente para EN ISO 12312-1 ou um padrão equivalente. Um produto com certificação UV400 teve as suas lentes testadas. Um produto com "proteção UV" impressa numa etiqueta de penduração pode ou não ter tido o mesmo.

A distinção é importante para ciclistas porque os olhos são expostos por períodos longos, tipicamente sem proteção adicional de um chapéu. A exposição UV cumulativa ao longo de uma época de ciclismo é relevante. A certificação UV400 é o padrão estabelecido para proteção ocular, não uma característica premium.

O Velluto StradaPro é certificado UV400. Tanto a lente transparente VellutoPuro como a lente de alto contraste VellutoVisione carregam certificação UV400 individualmente, assim a norma de proteção mantém-se independentemente de qual lente está instalada.

3. Ventilação de Lentes e Anti-Embaciamento

O embaciamento não é uma questão de conforto. É uma questão de segurança. Ocorre quando o ar quente e húmido produzido pela sua cara encontra uma superfície de lente mais fria e se forma condensação. Isto ocorre mais fiàvelmente nas condições que os ciclistas encontram mais no outono: temperaturas de ar frio, esforço elevado em subidas, fluxo de ar baixo ao descer lentamente através de floresta. Uma lente embaciada reduz a visão para aproximadamente zero em segundos e leva um minuto ou mais a limpar naturalmente enquanto você ainda está a pedalar.

Existem dois mecanismos anti-embaciamento utilizados em óculos de ciclismo. O primeiro é ventilação: design de espaço na armação que permite fluxo de ar através da superfície de lente interna, dissipando calor e humidade antes da condensação se poder formar. O segundo é revestimento: um revestimento hidrófilo aplicado à superfície de lente interna que espalha humidade numa película uniforme fina em vez de permitir que gotas discretas se formem.

As armações eficazes usam ambas. O Velluto StradaPro tem um sistema anti-embaciamento integrado. A geometria de ventilação da armação e o tratamento de lente funcionam em conjunto para manter a superfície interna limpa durante subidas e em condições variáveis de outono.

4. Ajustabilidade de Almofadas Nasais

As almofadas nasais fixas adequam-se bem a um formato de rosto. As almofadas nasais ajustáveis adequam-se à pessoa real que usa os óculos. A ponte do nariz varia significativamente entre indivíduos em largura e altura. Uma almofada fixa na largura errada fica demasiado alta ou demasiado baixa no nariz, o que muda onde a lente fica em relação ao olho, e introduz tanto um espaço na base da armação (o vento e insetos entram) ou contacto indesejado com a testa (pressão e embaciamento).

As almofadas nasais ajustáveis permitem ao ciclista posicionar a armação correctamente para a sua cara, o que elimina ambos os problemas simultaneamente. Em passeios longos isto importa: uma armação correctamente posicionada fica no lugar, não requer reajustamento e não acumula marcas de pressão. O Velluto StradaPro tem almofadas nasais ajustáveis. Esta não é uma característica que é comummente encontrada neste intervalo de preço.

5. Lentes Intercambiáveis

Uma lente de tinta fixa única comporta limitações. Uma tinta escura que funciona ao meio-dia é demasiado escura às 7 da manhã ou através de um túnel. Uma lente transparente ou levemente tingida que é confortável ao amanhecer oferece diferentes condições visuais até às 10 da manhã numa manhã ensolarada de outubro. A luz de outono na Europa do Norte é particularmente implacável neste aspecto: ângulos de sol baixo, períodos longos de hora dourada e mudanças frequentes entre completamente nublado e sol direto dentro de um único passeio.

As lentes intercambiáveis resolvem isto sem requerer um segundo par de óculos. Um sistema de encaixe que troca lentes em segundos significa que você pode levar uma segunda lente num bolso de maillot e mudá-la no ponto de alimentação. O requisito de engenharia para um bom sistema de encaixe é preciso: a troca deve ser rápida, o ajuste deve ser seguro o suficiente para que a lente não se flexione ou tilinte durante a pedalada e a qualidade óptica da lente instalada não deve ser comprometida pelo sistema de montagem.

O Velluto StradaPro usa um sistema de encaixe compatível com duas lentes: a lente transparente VellutoPuro e a lente de alto contraste VellutoVisione. Ambas trocam sem ferramenta. Ambas carregam certificação UV400.

FIG. 01: Gama de CoresTodas as quatro variantes StradaPro partilham a mesma armação de 25 gramas com certificação UV400, almofadas nasais ajustáveis e sistema anti-embaciamento integrado.

03 · Tabela de comparaçãoÓculos de Sol de Ciclismo Menos de 70 Euros: Comparação de Especificações Principais

A tabela abaixo mapeia os cinco critérios acima para o Velluto StradaPro. A tabela compara especificações mensuráveis em categorias funcionais chave. Apenas especificações oficialmente publicadas por fabricantes são incluídas.

Dois pontos merecem ser destacados da tabela. Primeiro, o StradaPro fica no topo do intervalo de sub-70 euros em preço, mas iguala ou excede a especificação que você encontraria típicamente na faixa média de 80 a 150 euros em cada critério listado. Segundo, a coluna "óculos de sol desportivos de entrada típicos" descreve opções comuns de menor preço: tinta de lente única, almofadas nasais fixas e ventilação básica da armação. Estes produtos servem para uso geral desportivo e oferecem especificações diferentes das armações desenhadas especificamente para ciclismo.

04 · Condições de outonoPor Que a Pedalada de Outono é o Teste de Stress para Qualquer Óculos de Ciclismo

O outono é possivelmente a época mais exigente para óculos de ciclismo. As condições que cria dentro de um único passeio exporiam cada fraqueza numa armação que era adequada todo o verão.

Comece às 7:30 da manhã em outubro num cicloturismo na Holanda. O sol não está completamente acima. A luz é horizontal, dourada e directa ao nível dos olhos pelos primeiros vinte minutos. Uma lente escura fixa torna-a viável mas não ideal. Às 9 da manhã o sol está mais alto e a luz é padrão. A mesma lente escura é agora confortável. Às 11 da manhã a cobertura de nuvens que foi prevista mas atrasada chega e a luz cai aproximadamente 70 por cento. A lente escura é agora demasiado escura e o contraste entre luz e sombra na superfície da estrada colapsa numa lavagem cinzenta plana. Ao meio-dia você desce através de uma secção arborizada a 50 quilómetros por hora. A temperatura cai quatro graus. A humidade das folhas molhadas sobe. A lente interna embaciada imediatamente numa armação sem um sistema anti-embaciamento eficaz, que é a maioria das armações.

A mesma descida é também onde o peso da armação se torna relevante. Uma armação de 35 gramas que tem estado a escorregar ligeiramente durante toda a manhã está agora na posição errada após quatro horas de pedalada. Reposicioná-la durante uma descida a 50 quilómetros por hora não é uma opção realista.

As condições acima não são excepcionais. Elas descrevem um cicloturismo de outono normal na Europa do Norte. Elas são a razão pela qual lentes intercambiáveis, sistemas anti-embaciamento, almofadas nasais ajustáveis e peso de armação de sub-30 gramas não são características de luxo. São requisitos funcionais para pedalada de outono.

05 · As lentesTransparente vs Alto Contraste: Escolhendo a Lente Certa para o Passeio

O Velluto StradaPro é compatível com duas lentes. Compreender o que cada uma faz, e quando cada uma é apropriada, é o conhecimento prático mais útil para um ciclista a comprar um sistema de lentes intercambiáveis neste preço.

VellutoPuro: A Lente Transparente

O VellutoPuro é uma lente transparente. Transmite luz visível completa e proporciona proteção UV400 e proteção contra vento e insetos sem qualquer redução de luz. Os seus casos de uso primário são condições de pouca luz: inícios pré-amanhecer, dias nublados onde qualquer tinta comprometeria a visibilidade, secções de túnel em cicloturismo e transições longas de interior para exterior.

É também útil no outono exactamente para as condições descritas na secção anterior: um passeio onde a luz é fria o suficiente para que uma lente tingida comprometesse a segurança, mas onde a proteção do olho do vento, insetos e radiação UV é ainda necessária. A lente transparente não desaparece da forma que os olhos nus desapareceriam num passeio quente em pleno sol. A radiação UV no outono, mesmo na Europa do Norte, ainda está presente e ainda é cumulativa. Uma lente transparente UV400 não é um compromisso. É a ferramenta apropriada para condições de pouca luz.

VellutoVisione: A Lente de Alto Contraste

A lente VellutoVisione usa tecnologia VellutoVisione para aguçar o contraste e a definição visual. Na prática, isto significa que a textura da superfície da estrada, variações de inclinação, distribuição de gravel e profundidade de poça se tornam visualmente mais distintos. Estas não são melhorias cosméticas. Uma leitura mais clara da superfície da estrada está directamente relacionada com o local onde você coloca a sua roda, o que importa especialmente em condições molhadas e em gravel.

O VellutoVisione não é uma lente escura no sentido convencional. É optimizada para luz variável, onde uma tinta completamente escura seria demasiada e uma lente transparente perderia o aprimoramento de contraste. É a lente para a maioria da pedalada de estrada e gravel de outono: dias onde a luz está presente mas não intensa, e onde a leitura de estrada é a procura óptica primária.

O Sistema de Encaixe na Prática

A velocidade da troca é relevante para o quão útil o sistema realmente é. Uma troca de lente que requer vinte segundos e uma superfície plana para colocar a armação tomará raramente usada na prática. Os ciclistas não param muitas vezes, e quando param estão a comer, beber ou a verificar uma rota. Uma troca de encaixe que pode ser completada em segundos, com a armação numa mão, será usada rotineiramente. O sistema do StradaPro é sem ferramentas e designado para exactamente este uso: uma troca rápida e segura que pode ser completada num ponto de alimentação sem colocar a armação para baixo.

FIG. 02: Ajuste de ArmaçãoAs almofadas nasais ajustáveis do StradaPro posicionam a armação correctamente para uma ampla gama de formatos de rosto, mantendo a cobertura de lente e eliminando pontos de pressão em passeios longos.

06 · Ajuste e formatos de rostoPor Que a Almofada Nasal Ajustável é a Característica Mais Subestimada Neste Preço

O ajuste de óculos de ciclismo é discutido menos do que tecnologia de lente e peso de armação, o que é contraditório porque uma armação que não se ajusta correctamente não entrega nenhuma das outras especificações correctamente. Uma armação a escorregar perde a sua geometria anti-embaciamento. Uma armação que fica demasiado baixa no nariz cria um espaço na base do escudo através do qual vento e insetos entram. Uma armação que fica demasiado alta contacta a testa, o que causa tanto desconforto de pressão como embaciamento da lacuna de ar reduzida.

As almofadas nasais fixas são a fonte única maior de variação de ajuste na faixa de preço de sub-150 euros. Elas são moldadas para uma única largura de ponte nasal e não podem ser reposicionadas. Um ciclista cuja ponte de nariz é mais estreita do que a almofada fixa moldada sente a armação a descansar na altura errada durante todo o passeio. Um ciclista com uma ponte mais larga sente os braços a flectir ligeiramente para fora, o que muda a tensão dos ganchos de orelha e permite que a armação salte em estradas ásperas.

As almofadas nasais ajustáveis removem esta variável. As almofadas podem ser movidas para dentro ou para fora para corresponder à largura real da ponte do ciclista, e posicionadas para cima ou para baixo para corresponder à altura da ponte. O resultado é uma armação que fica onde é suposto ficar para essa pessoa específica, independentemente da sua geometria de rosto. Isto é particularmente relevante para ciclistas com rostos mais estreitos, ciclistas com uma ponte nasal mais baixa, e ciclistas que tiveram dificuldade em encontrar óculos que fiquem em posição em subidas quando o suor reduz o atrito entre armação e pele.

O Velluto StradaPro tem almofadas nasais ajustáveis. Na faixa de preço que este guia cobre, isto é incomum. É uma característica mais comummente encontrada na faixa de 100 a 200 euros e a sua presença no StradaPro neste preço é um dos seus atributos mais praticamente significativos.

07 · Origem do designDesign Italiano, Marca Alemã: O Que Essa Combinação Produz

A Velluto é uma marca alemã com design italiano. A combinação é relevante para o produto de uma forma específica. O design óptico e de óculos desportivos italiano tem uma tradição longa e documentada na geometria de armação, curvatura de lente e proporção de uma armação relativa ao rosto de um ciclista. Os padrões de marca alemã aplicam-se à tolerância de fabrico, especificação de produto e as afirmações feitas em nome de um produto. O resultado é uma armação que é geometricamente considerada e honesta em especificação.

Os quatro nomes de cor do StradaPro reflectem a herança de design italiano directamente: Arancia (laranja), Espresso (castanha), Nero (preto) e Viola (roxo). Estas não são cores de sotaque numa armação idêntica. Cada cor tem a sua própria lógica tonal, e todas as quatro são desenhadas para funcionar com a maioria do equipamento de ciclismo de estrada em vez de serem deliberadamente contrastantes ou sazonais.

No ponto de preço de sub-70 euros, o design é por vezes tratado como a primeira coisa a ser sacrificada. O StradaPro não funciona dessa forma. A entrada de design italiano está presente na geometria de armação independentemente de qual variante de cor é seleccionada. Uma armação que se ajusta bem, fica correctamente e parece considerada não é uma adição de vaidade a uma lista de especificações de ciclismo. É parte do que torna os óculos funcionais em todo o contexto da pedalada de estrada: no pelotão, na paragem de café, fora da bicicleta.

FIG. 03: Variante ViolaA variante Viola do StradaPro, uma das quatro cores na gama de 2026. Design italiano aplicado em todas as variantes na mesma especificação de armação.

08 · O StradaProOnde o Velluto StradaPro Se Situa Neste Intervalo, Honestamente

O StradaPro tem preço a partir de 69 EUR. Isso o coloca no tecto do intervalo de sub-70 euros, não no meio dele. Vale a pena ser explícito sobre isto. Um ciclista shopping neste guia procurando uma opção de 30 euros não a encontrará aqui. O que o StradaPro oferece ao seu preço é um nível de especificação que tipicamente requer gastar mais de 70 euros com outras marcas: a combinação de 25 gramas, certificação UV400, anti-embaciamento integrado, almofadas nasais ajustáveis e um sistema intercambiável de duas lentes numa única armação.

A armação está disponível em quatro cores. As quatro carregam a mesma especificação de engenharia. A escolha entre Arancia, Espresso, Nero e Viola é puramente estética. Não há distinção de desempenho entre variantes de cor.

O sistema de lentes dá ao StradaPro versatilidade genuína em todo o calendário de pedalada de outono. A lente transparente VellutoPuro para inícios pré-amanhecer e nublado profundo. A VellutoVisione para tudo entre cinzento plano e sol forte mas não intenso. Duas lentes, uma armação, cobertura de múltiplas condições de outono e primavera. Para passeios de meio-dia com sol direto intenso em altitude, uma tinta fixa mais escura pode ser apropriada dependendo da preferência individual.

O período de ensaio de 30 dias sem risco remove o risco da decisão de compra. Comprar óculos de ciclismo online sem os usar num passeio é um problema específico neste nível: questões de ajuste, questões de tinta de lente, questões de desempenho anti-embaciamento. O período de ensaio resolve tudo isto ao permitir ao ciclista avaliar os óculos em múltiplos passeios antes da compra ser final. As encomendas qualificam-se para envio gratuito quando atingem o limiar de envio gratuito.

Escolha do Editor

Óculos de Ciclismo de Estrada · Estrada e Gravel

Velluto StradaPro
Óculos - Nero

Peso

25 g

Proteção

UV400

Almofada nasal

Ajustável

Lentes

Intercambiáveis

a partir de 69 EUR · Envio gratuito

Compre agora Detalhes

Neroa partir de 69 EUR

Espressoa partir de 69 EUR

Aranciaa partir de 69 EUR

Violaa partir de 69 EUR

09 · Decisão de compraQuem Deveria Comprar Neste Preço, e Quando Gastar Mais

O intervalo de sub-70 euros é a faixa correcta para um conjunto específico de ciclistas. Vale a pena ser honesto sobre quem é e onde diferentes ciclistas podem pousar se avaliassem o mercado completo.

Esta faixa é apropriada para ciclistas a entrar no ciclismo de estrada ou gravel seriamente pela primeira vez e que procuram uma armação bem especificada a um preço acessível. Adequa-se a ciclistas experientes que procuram um segundo par para viagem, treino indoor ou uma opção sazonal de outono. Adequa-se a ciclistas que prioritizam especificações funcionais mensuráveis, com preferência por armações com documentação técnica clara em vez de mensagens de marketing.

É também a faixa correcta para ciclistas que querem avaliar uma armação em passeios reais antes de se comprometerem. O período de ensaio de 30 dias torna o StradaPro em particular uma primeira compra de baixo risco: se o ajuste está errado ou o sistema de lentes não corresponde ao seu caso de uso, o período de ensaio resolve-o.

Quando deveria um ciclista gastar mais? Primariamente quando o seu caso de uso requer tecnologia fotocromática, que ajusta automaticamente a tinta de lente em resposta à intensidade de luz. O StradaPro oferece duas lentes intercambiáveis de tinta fixa para versatilidade sem ajuste automático. Se o ajuste automático de tinta é um requisito essencial, outras opções de produtos com essa tecnologia podem ser consideradas.

Similarmente, ciclistas com requisitos ópticos muito específicos, tais como armações de curva base elevada para rostos mais largos ou armações muito pequenas para rostos adultos mais estreitos, podem achar a selecção neste nível de preço limitada. O StradaPro adequa-se a uma ampla gama de formatos de rosto através do seu sistema de almofada nasal ajustável, mas é um tamanho de armação único. Ciclistas nos extremos da distribuição de tamanho de rosto podem precisar de procurar uma marca que oferece múltiplos tamanhos de armação.

Para todo outro ciclista de estrada e gravel, o enquadramento de critérios cinco neste guia aponta claramente para o intervalo de sub-70 euros como uma primeira paragem racional, e o StradaPro como a opção mais fortemente especificada nela.

FIG. 04: Ajuste em Rostos MenoresAs almofadas nasais ajustáveis do StradaPro acomodam uma ampla gama de larguras de rosto e alturas de ponte, tornando-a uma escolha de ajuste prática para ciclistas de todos os formatos de rosto.

10 · ManutençãoMantendo as Lentes em Condição Durante a Época de Outono

Os óculos de ciclismo acumulam sujidade de estrada, resíduos de impacto de insetos, transferência de protector solar e sais de suor a uma taxa que supera a maioria dos outros equipamentos desportivos. As condições de outono adicionam spray de estrada, detritos de folhas e poeira molhada a essa lista. A limpeza de lentes não é uma preocupação cosmética: uma superfície de lente contaminada espalha luz e reduz o aprimoramento de contraste que o VellutoVisione é designado para fornecer. Os revestimentos anti-embaciamento nas superfícies de lente interna são danificados pela limpeza abrasiva, o que cria pequenos arranhões que se tornam locais permanentes de nucleação de embaciamento.

A rotina de manutenção correcta para lentes de policarbonato de grau óptico é simples: um spray de limpeza formulado para o efeito aplicado a um pano de microfibra, depois passado pela superfície de lente com pressão leve e circular. Não use o maillot. Não use papel. Não use limpador de vidro de casa, que tipicamente contém solventes que degradam o revestimento anti-embaciamento.

O spray de limpeza da Velluto é 50 ml, com aroma de maçã e recarregável. É feito na Alemanha e formulado para superfícies ópticas. O pano de microfibra da Velluto é 25 por 25 centímetros, 80 por cento poliéster e 20 por cento poliamida: uma tecelagem de densidade elevada padrão que limpa sem arranhar. Ambos os acessórios são pequenos o suficiente para serem carregados num bolso de maillot. Para passeios de outono onde a limpeza de lentes a meio do passeio é às vezes necessária, ter ambos os itens acessíveis em vez de deixados no carro é a diferença entre uma lente limpa durante a segunda metade do passeio e um revestimento arranhado que degrada cada uso subsequente.

Entre passeios, guarde o StradaPro no seu estojo rígido. O revestimento de veludo protege a superfície de lente das chaves, embrulhos de nutrição e ferramentas múltiplas que tipicamente partilham uma mochila de equipamento. A garantia anti-colisão no estojo rígido é relevante para viagem: um estojo que se comprime numa mochila de equipamento é um estojo que transfere impacto para a lente.

Compare a gama completa na colecção de óculos de ciclismo Velluto StradaPro.

11 · Perguntas Frequentes

Se os cinco especificações neste guia descrevem o que você precisa de um óculos de ciclismo este outono, o StradaPro é uma resposta directa a todos eles. Explore a gama completa, leia as especificações de lente e configure um ensaio de 30 dias em velluto-shop.com. A época de cicloturismo de outono é mais curta do que parece quando começa.