Cykelbriller Insektbeskyttelse: Find de Bedste
Contents17 min read
Du holder 45 km/t på en sen augustusafkørsel, luften tyk med slutningen på sommeren, som enhver landevejscyklist genkender fra Vuelta-udsendelserne, når noget småt og hurtigt rammer dig direkte i øjet. Ikke linsen. Øjet. Din hånd kommer af styret før din hjerne har behandlet, hvad der skete. Det er det rigtige insektproblem på cykelkørsel, og det har intet at gøre med, hvor mørke dine linser er.
Cykelbriller insektbeskyttelse er et af de emner, der lyder mindre vigtig, indtil det pludselig bliver det. En gnats ved 20 km/t er en ulejlighed. En hveps ved 50 km/t er en ægte sikkerhedshændelse. Forskellen mellem disse to resultater handler næsten udelukkende om en ting: om dine briller rent faktisk dækker den del af øjet, som skal dækkes, i den stilling dit hoved faktisk er i, når du kører cykel.
Denne guide forklarer geometrien for insektbeskyttelse, hvad du skal søge efter i en stel og linse, når beskyttelse mod insekter er en ægte prioritet, og hvad du gør i den specifikke situation, når noget kommer bag linsen under kørslen. Der er ingen kneb her. Svaret er dækning, nærheden til ansigtet og pasformen. Alt andet følger af det.
01 · Hvorfor det betyder nogetHvorfor insekter er et landevejscykling problem specifikt
Insekter er til stede i enhver udendørssport, men landevejscykling skaber en særlig kombination af forhold, der gør problemet akut. Hastighed, hovedvinkel og varighed forværrer alle risikoen.
Ved typisk landevejscykling-hastigheder bærer et insektimpakt nok kraft til at forårsage øjeblikkelig øjeirritation, refleksmæssig tåreproduktion og i værste fald en hornhindescratch. En bi eller hveps, som rammer med høj hastighed, er ikke bare ubehagelig. Det forårsager en ufrivillig sammentrækning, der kan tage din opmærksomhed væk fra vejen på præcis det forkerte tidspunkt. Dette er ikke hypotetisk. Sports-oftalmologer behandler regelmæssigt cykelryttere, som har pådraget sig hornhindescratch fra insekter, og mekanismen er næsten altid den samme: et mellemrum mellem linsens underkant og kinden eller mellem linsekanten og tindingen.
Hovedvinklen betyder noget, fordi de fleste landevejscyklister bruger størstedelen af deres køretid i en aerodynamisk stilling, et sted mellem opret på bremsestængerne og lavt på dropperne. Når dit hoved vipper fremad, bliver bunden af dit øjekammer mere eksponeret. Briller, som blev designet til en opret stilling, hvor ansigtet er lodret, kan tilbyde en fuld forsegling, når du står stille, men efterlader et mellemrum på flere centimeter under linsen, når du går ned i din køreposition. Det mellemrum er, hvor insekter kommer ind.
Varighed betyder noget, fordi en 30-minutters pendling og en fire timers sportive er ikke den samme eksponering. Sen sommeraftens cykelture, som følger Vuelta-etaper på tværs af varme europæiske veje, udsætter cyklister for længerevarende perioder med maksimal insektaktivitet. Fluer, gnats og småfluer har tendens til at koncentrere sig på vejniveau under rolige forhold, hvilket er, hvor dine øjne er, når du er i en lav køreposition.
Ved landevejscykling-hastigheder betyder mellemrummet mellem linse og ansigt mere end nogen stel-funktion. Dækningsgeometri er hele svaret.Velluto cykelbriller
02 · GeometrienDækning, krumning og det faktiske mellemrum
Når cyklister taler om insektbeskyttelse i briller, glider samtalen ofte hen mod ventilation, linsefarvenuancer eller stelræs. Disse er rigtige overvejelser af andre årsager, men de er sekundære, når prioriteten er at holde små genstande ud af dine øjne. De primære faktorer er lodret linse-højde, ansigtsform-krumning og afstanden mellem linsen og din hud.
Lodret linse-højde er målingen fra toppen af linsen til bunden. En højere linse dækker mere af det eksponerede øjeområde over og under øjenlåget. I praktiske termer skal en linse nå fra lige over øjenbryn-linjen til det øvre kindben, når dit hoved er i din normale køreposition, ikke når du står opret og ser dig selv i spejlet. Sondringen betyder noget, fordi de to positioner er forskellige med så meget som 15 til 20 grader, og det ændrer, hvilken del af øjet, der er eksponeret.
Ansigtsform-krumning refererer til den grad, i hvilken linsen vikler sig omkring siden af ansigtet. En flad linse sidder som et vindue foran øjnene. En buet linse følger konturen af dit ansigt, lukkende mellemrummet ved tindingerne. Til insektbeskyttelse er en ansigtsform-krumning på otte grader eller mere generelt tilstrækkelig til at lukke tinding-mellemrummet ved cykling-hastigheder. Under det kan lufttryk ved hastighed skubbe linsen lidt væk fra ansigtet, åbne en indgangsrute på siderne.
Afstanden mellem linsen og din hud er den faktor, som oftest overses i købsbeslutninger. Du kan have en høj linse med stærk krumning og stadig have et 10-millimeter mellemrum mellem linsens underkant og din kind, hvis næsepuderne er sat for højt, eller hvis stellet blev designet til en anden ansigtsform. Justerbare næsepuder er ikke en komfortluksus. Til insektbeskyttelse er de funktionelle. De lader dig flytte hele stellet op eller ned, indtil linsen sidder i den rigtige højde for din specifikke ansigtsgeometri.
03 · StelformerHvilke stelformer tilbyder den bedste insektdækning
Ikke alle cykelbriller er bygget til det samme brugssituation, og stelform er det klareste tegn på, om et par vil beskytte dig mod insekter eller simpelthen skygge for dine øjne.
Omsluttende enkeltlinsesteller er de stærkeste præstanter til insektbeskyttelse. En enkelt kontinuerlig linse uden stelbrudd på tværs af forsiden giver maksimal dækning uden strukturelle mellemrum. Linsen selv fungerer som et skjold på tværs af hele synsynsfeltet, og der er intet næsebro-mellemrum, der kunne skabe et indgangspunkt for små insekter, der nærmer sig direkte forfra.
To-linsesteller med en forbindende bro tilbyder lidt mindre dækning i midten af ansigtet, hvor broen mødes næsen, men i praksis er dette mellemrum lille og godt under øjelinjen. Den større variabel med to-linsesteller er, om hver enkelt linse er høj nok, da linsestørrelse på to-linsesteldesign nogle gange reduceres for at holde stellet mindre eksplicit sportsligt.
Halv-stel og rimløse designs, selvom populære for deres minimale vægt og rent æstetik, tilbyder generelt reduceret insektbeskyttelse. Fraværet af en nedre rand betyder, at linsen ofte er mindre og positioneret højere, hvilket øger mellemrummet mellem linsens underkant og kindbennet. Til korte ture eller bycykling er denne afvejning rimelig. Til lange sommerr sportiver gennem insekt-aktive landdistrikter er det fulde omsluttende linsestel-design det bedre valg.
Skærme, som er store enkeltdelt linser, der dækker fra over øjenbryn til kindben og vikler helt omkring begge øjne, tilbyder den mest fuldstændige insektdækning, der er tilgængelig i cykelbriller. Nogle ryttere finder synsfeltindsnævring ved det ekstreme periferi lidt desorienterende, men til ren beskyttelse er skærme svære at slå.
04 · LinsevalgKlar eller farvet: hvilken linse er rigtig til insektsæson
Linsefarvenuance har ingen effekt på, om et insekt rammer dit øje. En mørk linse afviser ikke insekter, og en klar linse tiltrækker dem ikke. Denne sondring er værd at sige klart, fordi det nogle gange påvirker købsbeslutninger på måder, der ikke tjener det faktiske problem.
Hvad linsevalg påvirker under insektforhold er synlighed og timing. Insekter er uforholdsmæssigt aktive ved daggry, skumring og under overskyet forhold, når lysniveauer er lave. Dette er præcis de forhold, hvor en tungt farvet linse reducerer din evne til at se vejfare foran, herunder insektsværme på vejniveau, som kan se ud som en lav mørk sky på tværs af en landevej.
En klar linse, som VellutoPuro, giver dig fuld lysgennemtrængning under svagt lys, samtidig med at du bevarer den fysiske dækning og UV400-beskyttelse, som stellet giver. Hvis du kører tidlige morgen-sportiver eller aften-træningsloop i sen august, holder en klar linse dit syn skarpt, mens stelsgeometrien gør arbejdet med at blokere insekter fra dine øjne.
En høj-kontrast linse, som VellutoVisione, forbedrer din evne til at opdage bevægelse og ændringer i overfladestruktur foran. Dette er særlig brugbart, når du kører gennem områder med tæt insektbefolkning, såsom landede veje med tilstødende felter eller flodforbindelser, hvor det at kunne få øje på en sværm 20 meter foran giver dig tid til at lukke munden og vippe hovedet lidt. Kontrast-forbedringen eliminerer ikke risikoen, men det giver dig et par sekunders varsel, som en klar eller tungt farvet linse måske ikke giver lige så klart.
Det praktiske svar til insekt-tunge ruter er at have begge muligheder med og vælge baseret på lysforhold snarere end insekttæthed. VellutoPuro og VellutoVisione linserne er begge kompatible med StradaPro-stellet via klik-in-systemet, og at bytte dem tager få sekunder ved vejkanten. Du behøver ikke at have to par briller med.
05 · Anti-dugg og ventilationSkaber ventilation indgangsruter for insekter
Dette er en ægte og rimelig bekymring. Ventilationskanaler er den eneste bevidst åbning i et velpassende cykellinse-system, og det er fair at spørge, om de skaber en rute for insekter.
Svaret er: minimalt, hvis ventilationen er positioneret korrekt. Risikoen kommer fra steller, der har store mellemrum mellem linsens nedre kant og ansigtet. Stel-kanal-ventilation, hvor luftstrømmen styres gennem kanaler i stellet snarere end på tværs af linsefladen selv, reducerer det eksponerede overfladeareal ved linsekanten. Luftstrømmen er retningsbestemt og udgange øverst på stellet, væk fra øjezone.
Anti-dugg-ydeevne betyder mere her, end det kan se ud til. En dugget linse er en linse, du skal løfte eller fjerne. I det øjeblik du løfter linsen væk fra ansigtet, er forselingen brudt, og ethvert insekt inden for rækkevidde har adgang til dit øje. Briller med et indbygget anti-dugg-system forbliver klarere på stigninger og under varme fugtige forhold uden at kræve, at du bryder ansigts-forselingen. Dette er ikke en lille bekvemmelighed. Det er et direkte bidrag til insektbeskyttelse, fordi det holder linsen på plads i hele turen.
På lange sommerture dugger briller mest konsistent på stigninger, hvor din hastighed falder og luftstrøm falder. Hvis dine briller dugger pålidelig på hver lang opstigning, kører du sandsynligvis disse stigninger med linsen periodisk løftet. Til insektbeskyttelse på blandet-terræn ruter er anti-dugg-ydeevne del af det samme system som stel-pasformen.
06 · NødsituationprotokolHvad du gør når noget kommer bag linsen
Selv velpassede briller med glimrende dækning kan ikke garantere et 100% forsegling mod enhver flyvende genstand under enhver tilstand. Små, hurtige insekter finder nogle gange indgangsruter gennem ventilationskanaler eller under linsen under særlig turbulent luftstrøm. At vide, hvad du gør i denne situation roligt og sikkert er lige så vigtig som at vælge de rigtige briller.
Instinktet er at gnide øjet. Dette er det værste svar. En lille insektskrop eller vinge-fragment mod hornhinden vil raske, hvis der påføres tryk. Den korrekte protokol har fire trin.
For det første skal du stoppe cykling. Dette lyder indlysende, men det er værd at sige eksplicit. Refleksen at håndtere øjeproblemer, mens du stadig bevæger dig, skaber en sikkerhedsrisiko langt ud over selve insektet. Find et sikkert sted at stoppe, signal hvis nødvendigt, og stig af eller stop cyklen, før du gør noget med dit ansigt.
For det andet skal du vippe hovedet lidt fremad og forsigtigt løfte linsens underkant væk fra dit ansigt. Fjern ikke brillerne helt. Vippen fremad og åbning af det nedre mellemrum skaber en nedadgående udgangsrute for insektet og bruger tyngdekraft snarere end friktion. Mange små insekter falder ud på egen hånd inden for få sekunder, hvis du gør dette uden at røre øjet.
For det tredje, hvis insektet ikke er faldet ud, blink hurtigt flere gange med øjet åbent mod det nedre mellemrum i stellet. Blinking udløser tåreproduktion og øjenlågets naturlige skyllehandling kan bringe småsmelter til øjets indre hjørne, hvor det kan fjernes uden at røre øjebolet direkte.
For det fjerde, hvis der stadig er noget til stede efter blinking, skal du bruge en ren mikrofiberklud til meget forsigtigt kun at kontakte øjets indre hjørne, ikke midten. Det indre hjørne er hvor affald vandrer naturligt. Tryk aldrig direkte på øjefladen. Hvis ubehag fortsætter efter, at du er stoppet, har du vand og skyl øjet fra det indre hjørne udad. Hvis noget føles indlejret, eller hvis synet påvirkes, er dette en medicinsk situation. Stop turen.
07 · Linsepleje efterfølgendeRensning af insektrester uden at beskadige linsen
Efter en tur gennem tæt insektforhold vil linsen have rester. Hvordan du renser det betyder for linsebelægningen, lige så meget som for dit næste turs synlighed.
Det naturlige instinkt er at tørre linsen øjeblikkeligt med det stof, der er tilgængeligt. Dette er den hurtigste vej til linsekradsning, især på anti-dugg-belægninger. Insektrester er små, men hårde, og at smøre dem på tværs af en linseoverflade under tryk beskadiger belægninger gradvist over tid.
Den rigtige tilgang er at lade enhver våd rest tørre i 30 til 60 sekunder først. Tørret affald er mere sandsynligt at falde af uden det lim-smørende effekt af vådt materiale. Brug derefter en dedikeret mikrofiberklud, som har en fiber-struktur fin nok til at løfte affald uden at afslibe belægningen, snarere end at trække det.
For tungere forurening skal du holde linsen under køligt løbende vand før du tørrer. Vand flyder affald fra overfladen snarere end at male det ind. Efter skylning skal du danse forsigtigt med mikrofiberkludden snarere end at tørre i streger.
En formålsbygget linserensningsspray opløser protein-rester, som insektmateriale stort set består af, mere effektivt end vand alene. En lille 50ml flaske passer i en jerseylomme og tager sig af værste efter-tur forurening på få sekunder. Hvis du kører regelmæssigt gennem insekt-aktive forhold i sen august, at have en rensningsspray og en frisk mikrofiberklud med er i samme kategori forberedelse som at have et reserveslange med.
08 · ProduktanbefalingStradaPro til insekt-aktive ruter
Velluto StradaPro blev designet til landevejscykling, hvilket betyder, at det blev formet omkring hovedvinklen, luftstrømforhold og dækningskrav for at køre i en aerodynamisk stilling i længere perioder. Disse designprioriteter kortes direkte til kravene til effektiv insektbeskyttelse.
Linse-profilen er høj og vikler tæt på ansigtet på tværs af hele synsfeltet. De justerbare næsepuder er den funktion, der gør dette relevant for en bredt sortiment af ansigtsformer: de lader dig hæve eller sænke stellet, indtil linsen sidder i præcis den rigtige højde, lukker det mellemrum mellem linsens underkant og kindbennet, der er ansvarlig for de fleste insektindgange. Du indstiller dette en gang, og det forbliver, tur efter tur.
Ved 25 gram skaber stellet ikke tryk på næsen eller tindingerne under lange ture, hvilket betyder, at du ikke er fristet til at skubbe brillerne op på næsen eller vippe stellet væk fra ansigtet for at lindre ubehag. Et stel, der gør ondt at bære, ender altid i en stilling, der kompromitterer dækningen, uanset hvor godt det var pasformgivet ved starten.
Det indbyggede anti-dugg-system er relevant her også. På insekt-aktive ruter i varme sen-sommerforhold skaber stigninger præcis de duggforhold, der får ryttere til at løfte stellet væk fra ansigtet. Et anti-dugg-system, der fungerer konsistent, betyder, at linsen forbliver på plads i hele turen, herunder på disse lange opstigninger, hvor insekter er tættest i den varme luft, der stiger ud af vejen.
VellutoPuro klar linse og VellutoVisione høj-kontrast linse er begge tilgængelige til StradaPro via klik-in-systemet, så du kan have linsen passende til dine lysforhold på enhver given rute uden at have et ekstra stel med. Begge linser er UV400 certificeret, der blokerer 100% af UVA og UVB stråling.
09 · Linsepleje-kitHvad man skal have med: rengøring efter tur
Hvis insekt-aktive ruter er en regelmæssig del af din kørekalender, at have et linserensnings-kit med cyklen er det samme simple vane som at have en pumpe og et reserveslange. Linsen er en præcisionsbeslåret optisk overflade og insektrester, hvis de efterlades og derefter tørres af, er tilstrækkelig abrasiv til at nedbryde anti-dugg-belægninger over en sæson.
Velluto rensningsspray er en 50ml apple-parfume-formel fremstillet i Tyskland, størrelsesbestemt til at passe en jerseylomme eller en lille sadeltaske. Det er påfyldelig og sikkert til belægtet optik. Kombineret med Velluto mikrofiberrensningskludden (25x25cm, 80% polyester og 20% polyamid), giver det den kombination, der er nødvendig for at rense insektrester ud af anti-dugg-belægninger uden at degradere belægningen over tid. Disse er ikke luksus-tilføjelser. På en insekt-tung rute er de vedligeholdelses-værktøjer.
Sammenlign hele linjen i Velluto StradaPro cykelbriller samlingen.
10 · OSSOfte stillede spørgsmål
Stopper cykelbriller virkelig insekter fra at ramme dine øjne?
Hvad er den vigtigste funktion i cykelbriller til insektbeskyttelse?
Kan insekter stadig komme bag linsen selv med omsluttende briller?
Er en klar linse eller farvet linse bedre til insektbeskyttelse?
Gør anti-dugg-vents insektbeskyttelse værre?
Hvilken linse-højde skal jeg bruge for effektivt at blokere insekter?
Er cykelbriller til insekter og andet forskellige fra almindelige sportsbriller?
Hvordan skal jeg rense mine cykelbriller efter at køre gennem en insektsværm?
Tilbyder Velluto StradaPro god beskyttelse mod insekter?
Hvis insektbeskyttelse er en ægte prioritet på dine sent-sommerture, starter svaret med dækkingsgeometri og slutter med pasform. Prøv StradaPro på tværs af 30 dage med rigtig cykling og se, om det forbliver der, hvor du indstillede det, gennem stigninger, afkørsler og alt derimellem. Fulde detaljer på velluto-shop.com.
