Sykkelbriller Valg Guide: Steg for Steg
Contents14 min read
Du er to uker unna høstens sykkelkriteria. Giro d'Italia vises på TV hver kveld og rytterne har, som alltid, flott synsbriller: rene linjer, null dugging på målene, linser som leser veiflatene som et topografisk kart. Du åpner en nettleser og skriver tre ord. Det som følger er omtrent førti minutter med motsigande råd, altfor mange valg, og en undring om du er i ferd med å bruke riktig penger på feil ting.
De fleste syklister som kjøper feil sykkelbriller gjør ikke en feil på pris. De gjør en feil på rekkefølge. De starter med farge eller merke, hopper over passform helt, og ender opp med briller som dugger på første stigning, glir ned på fjellet, eller skaper trykk som gjør en firetimerslangtur til en utholdenhetsprøve av en helt annen type. Denne veiledningen er strukturert annerledes. Passform først, så linse, så forhold, så budsjett. Til slutt bør det riktige valget føles åpenbart.
01 · AnsiktsformHvorfor ansiktsform er første filter, ikke et stilvalg i ettertid
Ansiktsform påvirker tre ting som faktisk betyr noe i sykling. Rammedekning, tinningklarans, og hvordan brillene samspiller med hjelmbrettet ditt. Det har veldig lite å gjøre med å se bra ut i en bestemt silhuett, som er hvordan livsstilmerker for øyebeskyttelse vanligvis presenterer det. På sykkel er spørsmålet om rammen holder seg på plass, blokkerer vind fra alle riktige vinkler, og ikke skaper kontaktpunkter som blir smertefulle etter nittien minutter.
Et bredere ansikt trenger en ramme med nok horisontalt omfang til å nå ytre kant av øyehulen uten at tinningene presser innover. Et smalere ansikt trenger det motsatte. En ramme som ikke strekker seg så langt at vind kanaliseres inn fra sidene. Kritisk måling er avstanden mellom dine ytre øyekroker, omtrent tinningbredden din. De fleste sykkelrammer er designet rundt et gjennomsnitt, noe som betyr at de passer de fleste mennesker rimelig bra og noen mennesker veldig bra. Hvis du finner standardrammer konsekvent ubehagelige, blir justérbare neseputer særlig viktige fordi de tillater uavhengig finjustering av bridgepasningen, noe som endrer den generelle sittestillingen til rammen på ansiktet ditt.
Linsedekning betyr noe også. Landeveissykling i fart sender luft, insekter og veistøv mot øynene dine fra en lav vinkel, ikke rett på. En linse med dyphøyde gir beskyttelse av det nedre øyet fra denne oppovergående strømmen. Mange moteorienterte solbriller mislykkes her. Linsen ser proporsjonal ut når du står stille, men etterlater et gap under øyet når du er i dråpestillingen og vinden kommer fra foran og under.
Skal justeres mot øyehulen din. For bred skaper vindkanaler. For smal skaper tinningttrykk.
Dypere linser beskytter det nedre øyet fra den oppovergående luftstrømmen syklister opplever i dråpestillingen.
Justérbare puter lar deg endre rammes sittestilling uten å endre rammestørrelse. Vesentlig for finjustering.
Tinningene må gi klaring til hjelmbrettet ditt uten å skape trykk der brettet går bak øret ditt.
02 · PassformDet ene som de fleste kjøpere gjør galt
Her er hva de fleste syklister hopper over. De kjøper briller uten å teste om brillene holder seg på plass på en stigning. Passform i speil er ikke det samme som passform på 180 watt på en seks prosent bakke, sveiting, med en hjelm som komprimerer litt over toppen av rammen. Briller som føles fint i en butikk kan gli to millimeter ned nesen din innen første tjue minutter med genuin innsats, og når de begynner å bevege seg, fortsetter de å bevege seg.
Markørene for en godt sittende sykkelramme er spesifikke. Neseputen skal gjøre full, jevn kontakt uten å skape noe enkelt trykk. Tinningene skal gå rent langs siden av, ikke gjennom, hjelmbrettet ditt. Linsen skal ikke berøre øyelokkene dine når du blunker. Og rammen skal ikke bevege seg når du rister hodet side til side i den tempoet du ville brukt for å sjekke trafikk ved en veikryss. Hvis noe av disse mislykkes, kompenserer ingen mengde god optikk.
Justérbare neseputer er den eneste mest undervurderte funksjonen i sykkelbriller. De lar deg stille inn kontaktvinkelen for din spesifikke bridgegeometri i stedet for å godta produsentens gjennomsnitt. På en lang veiendag, er forskjellen mellom en nesepute som sitter i riktig vinkel og en som sitter to grader av betydning. Det er forskjellen mellom å glemme at du har på deg briller og å bruke den siste timen på å tenke på nettopp det.
Brillene som holder seg på plass på en firetimerslangtur er alltid de riktige, uavhengig av hva de koster.Et prinsipp enhver erfaren landeveissyklist til slutt kommer fram til
En risikofri prøveperiode løser dette problemet direkte. Testing av briller på en faktisk tur, over stigninger, i variabel temperatur, med din spesifikke hjelm, er den eneste pålitelige måten å bekrefte passform. Et 30-dagers prøvevindu gir deg nok turer i nok forskjellige forhold til å vite med sikkerhet.
03 · LinseVelg riktig linse for riktig lys
Linsevalget er der de fleste kjøpeveiledninger bruker mest ord, og der de fleste syklister gjør den enkleste feilen. De kjøper en linse for alle forhold. En enkelt farget linse fungerer bra i scenarioet den var optimalisert for. Utenfor det scenarioet er det et kompromiss på best og en risiko på verst. Sykling med en mørk linse inn i en tunnel, eller start av en pre-daggry langtur med en linse designet for lyst middag lys, er genuint farlig.
Den renere løsningen er utskiftbare linser. En ramme, to linser, alle forhold dekket. Systemet fungerer bare hvis byttet er raskt og verktøyfritt, fordi forhold endres underveis og du kommer ikke til å stoppe og famle med en skrutrekker ved bunnen av et fjell.
Det finnes to linstyper som dekker praktisk talt alle landeveissyklingscenarier.
Klare linser er for lavt lys. Pre-daggry start, tunneler, overskyet forhold, tidlig høstkvelder. Deres funksjon er ikke å redusere lysstyrke men å beskytte mot vind og støv mens du holder synet så åpent som mulig. VellutoPuro linsen er bygget spesielt for landeveissyklister i disse forholdene, sertifisert til UV400 standard og designet med antiduggningsteknikk for variabel vær.
Høykontrastlinser er for blandede og lyse forhold. Spredt skygge fra en trelindet vei, den skarpe gløden av vått asfalt, den lavvinkling morgensolen på en langtursstart. De fungerer ikke ved simpelthen å mørke utsikten men ved å skjerpe forskjellen mellom overflater. VellutoVisione linsen bruker dette prinsippet for å få veistruktur, kantlinjer og skygger til å leses tydeligere i farten. På en nedstiginger, er den visuelle definisjonen forskjellen mellom å styrke tidlig og bremsing sent.
Hva landeveissyklister nesten aldri faktisk trenger er en enkelt fast linse som ikke kan byttes. Hvis du sykler primært ved middag i full sol på samme vei hver uke, er en fast mørk linse fin. Hvis du sykler langturer, tidlige treningsøkter, høstritt, eller noen arrangement med usikker starttid, er utskiftbare linser ikke en luksus. De er det rasjonelle valget.
04 · ForholdMatcher brillene dine til turene du faktisk kjører
Sent august og september i Norge er en spesifikk type sykling. Dagene er fortsatt lange men lyset er lavere. Morgenstart kan være kjølig og tåketrykk. Ved middag er solen ofte sterk. Nedstigninger inn i dalskygger skifter fra lyst til mørkt på sekunder. De beste mountainbikefjellankomstene illustrerer dette perfekt. Rytterne som startet i full middag glør avslutter under skyer med dalsomlyktene som tennes under dem. Deres linsvalg ble gjort før start, uten å vite nøyaktig hvordan toppen av fjellet ville se ut.
Matching av øyebeskyttelse til forhold betyr å tenke ærlig om når og hvor du sykler, ikke hvor du ønsker du syklet. Noen få nyttige kategorier.
Full sol, åpne veier: En høykontrast linse håndterer dette bra. VellutoVisione skjerper visuell definisjon i lyst, variabelt lys uten å bli så mørk at skyggede seksjoner blir farlige.
Blandet eller variabelt lys: Dette er det meste sykling i Norge. Utskiftbare linser er svaret. Start med høykontrast linsen, bær med deg den klare. Bytt ved bunnen av en lang nedstiging inn i skygge eller ved tunnelinngang.
Pre-daggry og lavt lys: Bare klare linse. Enhver fargetone ved dette lysnivået er en reduksjon i sikkerhet, ikke et stilvalg.
Langturer og arrangement: Start-til-finish dekning krever begge linstyper. Hvis arrangementet ditt starter klokken 06,30 om morgenen og avsluttes seks timer senere, lyset på slutten ligner ingen ting på lyset ved starten. Pakk begge linsene. Dette er det eksakte bruksmønsteret utskiftbare systemer ble designet for.
Varmeklimaklimb: Antiduggningsteknikk betyr noe her spesifikt. Når innsatsnivået ditt er høyest og lufthastigheten din er lavest, er temperaturforskjellen mellom ansiktet ditt og linseflaten størst. En ramme med innebygd antiduggningssystem holder linsen klar akkurat når en dugga linse ville være mest desorienterende.
05 · VektHvorfor 25 gram betyr noe på en firetimerslangtur
Vekt i sykkelbriller er ikke et markedsføringsnummer. Det er forskjellen mellom å bære noe og å føle noe. Ved 25 gram sitter StradaPro i et område der hjernen din etter de første minuttene slutter å registrere at brillene er der. Ved 35 eller 40 gram er rammen merkbar gjennom hele turen, og på stigninger der du er ute av sadelen og hodet ditt beveger seg mer, blir den merkbarheten til ekte distaksjon.
Vektargumentet er mest relevant over distanse. På en 45-minutters pendler er 10 ekstra gram på ansiktet ditt irrelevant. På en sextimersrangtur, er den kumulative trøttheten av en litt tyngre ramme over tusenvis av hodevegelser real, hvis ikke kvantifiserbar på noen nyttig måte. Rytterne som bryr seg mest om ramvekt er de som har gjort nok distanse til å legge merke til hva som skjer når det er fraværende.
06 · BudsjettHva forskjellige prispunkter faktisk gir deg
Landeveissykkelbriller spenner over et bredt prisomfang. I den nedre enden finner du rammer som gir grunnleggende vindbekyttelse og en farget linse. I den øvre enden betaler du for en kombinasjon av optisk kvalitet, ramematerialer, passformteknikk og systemet for utskiftbare linser. Spørsmålet er ikke hvilket nummer som skal brukes men hvilke funksjoner som er genuint verdt å betale for og hvilke som er mest dekorative.
Funksjonene som forvandles til kjøreytelse er. UV400 sertifisering på hver linse, antiduggningsteknikk, justérbare neseputer, et verktøyfritt system for utskiftbare linser og en rammevekt under 30 gram. Dette er ikke markedsføringsabstraksjoner. Hver av dem har en spesifikk, testbar effekt på opplevelsen av en lang tur.
Funksjonene som ofte øker prisen uten å forvandles til kjøreytelse er. Arvetidsmarkedsføring, proprietær linsemerkenavn bygget på de samme optiske prinsippene som generisk høykontrastteknologi og fargetoner designet for katalogfotografi i stedet for feltytelse.
Et nyttig spørsmål å stille på noe prispunkt. Hva skjer når forhold endres underveis? En enlinseramme på noe prispunkt kan ikke svare bra på dette. En ramme med et pålitelig klikk-inn system for utskiftbare linser kan. Det er den funksjonelle skillelinjen mer enn noe spesifikt prisnummer.
For referanse starter Velluto StradaPro fra 799 NOK og inkluderer UV400 sertifiserte linser, innebygd antiduggningssystem, justérbare neseputer og full kompatibilitet med VellutoPuro og VellutoVisione klikk-inn linser.
07 · FargeFire alternativer, ett ærlig svar på hvilket som skal velges
Farge er det siste valget, ikke det første. Når du har bekreftet passform, linsesystem og vekt, har fargen du velger null effekt på ytelse. Velg den du faktisk kommer til å ta på for hver tur fordi du liker hvordan den ser ut på sykkelen din.
StradaPro er tilgjengelig i fire farger. Nero (svart), Espresso (brun), Arancia (oransje) og Viola (lilla). Hver kommer med samme ramgeometri, samme justérbare neseputer, samme antiduggningssystem og samme UV400 sertifiserte linser. Ytelsen er identisk på alle fire.
08 · Vårt valgStradaPro i sammenheng
Velluto StradaPro er en landeveissykkelramme designet med italiensk estetikk og bygget for å håndtere de spesifikke kravene til norsk landeveissykling. Variabelt lys, lange distanser, hjelmskompatibilitet og den typen blandede forhold som definerer en høstsykling. Den veier 25 gram. Den har UV400 sertifisering på hver linse. Den har et innebygd antiduggningssystem. Nesputene er justérbare. Linsene klikker inn og ut uten verktøy.
Hvis du arbeider deg gjennom beslutningsrammen i denne veiledningen og merker av bokser, merker StradaPro dem i rekkefølge. Dekning for ansiktsformen din via justérbar passform, stabil kjøreytelse på veien via lett ramme og sikre neseputer, klar visjon på alle forhold via systemet for to-linseklikk, og full UV beskyttelse via UV400 sertifisering på både VellutoPuro og VellutoVisione linser.
Starter Vision Kit inkluderer Espresso rammen parret med systemet for utskiftbare linser, noe som er versjonen vi ville peke de fleste langtursyklister mot. En ramme, begge linser, den komplette løsningen for variabelt høstelys.
Sammenlign det fullstendige utvalget i Velluto StradaPro sykkelbrille samlingen.
09 · OSSOfte stilte spørsmål
Hvordan vet jeg hvilke sykkelbriller som passer ansiktsformen min?
Hvilken linsetone er best for landeveissykling om sommeren?
Trenger jeg UV400 beskyttelse i sykkelbriller?
Hva betyr antidugging i sykkelbriller, og betyr det noe om sommeren?
Hvor lett bør sykkelbriller være?
Er utskiftbare linser verdt det for landeveissykling?
Hva er forskjellen mellom en høykontrastlinse og en standard farget linse?
Hvor viktig er justering av nesepute i sykkelbriller?
Hva er en risikofri prøveperiode og bør det påvirke hvilke sykkelbriller jeg kjøper?
Hvis denne veiledningen har hjulpet med å klargjøre hva du faktisk trenger, er neste trinn enkelt. Velg rammen din, velg linsene dine, sykkel i 30 dager, og returner brillene hvis de ikke er riktige. Det er en lavere risikobeslutning enn de fleste syklister innser. Finn det fullstendige StradaPro utvalget og linsealternativer på Velluto sykkelbriller.
