Occhiali Ciclismo: Protezione UV400 vs UV380

È la terza ora di una tappa pirenaica e il sole è direttamente in alto a 1.800 metri. L'aria è rarefatta, il cielo è un blu più profondo di quanto non appaia mai a livello del mare, e i tuoi occhi stanno assorbendo radiazioni ultraviolette a un ritmo approssimativamente del 20 percento superiore rispetto a quello di una strada costiera pianeggiante. La maggior parte dei ciclisti che controllano gli occhiali da sole pensa alla tinta delle lenti e al peso della montatura. Pochissimi si chiedono se il rating UV sull'etichetta significhi veramente quello che sostiene di significare. Dopo questa guida, sarai uno di quelli che lo sa.

La protezione UV negli occhiali da ciclismo è una di quelle specifiche che appare su quasi tutte le pagine dei prodotti eppure non viene quasi mai spiegata. Vedi "UV400" stampato su un'asta della montatura, o "100% protezione UV" in una descrizione del prodotto, e ragionevolmente assumi che significhi qualcosa di concreto e regolamentato. A volte è così. A volte è un'etichetta di marketing senza certificazione rispetto a uno standard definito. La differenza conta, soprattutto se stai accumulando cinque o sei ore a settimana in sella durante un'estate europea, partecipando a campi di ciclismo nelle Alpi, o seguendo il percorso del Tour de France attraverso i grandi colli.

Questa guida analizza esattamente cosa significano UV400, UV380 e CE EN 1836 in termini chiari. Spiega perché l'altitudine aumenta le puntate UV per i ciclisti in modo specifico, come l'esposizione durante le lunghe pedalate si accumula nel corso di una stagione, e come verificare il rating su qualsiasi paio di occhiali prima di acquistare. Niente gergo, niente affermazioni esagerate: solo le informazioni di cui hai bisogno per prendere una decisione veramente ben informata la prossima volta che stai davanti a una pagina di prodotto chiedendoti se la protezione è reale.

01 · Lo standardCosa significa veramente UV400

La radiazione ultravioletta si colloca appena sotto lo spettro della luce visibile, nell'intervallo di lunghezze d'onda di circa 100 a 400 nanometri (nm). Per scopi pratici, la porzione che raggiunge la superficie terrestre e incide sui tessuti umani rientra in due bande: UVB (circa 280 a 315 nm) e UVA (circa 315 a 400 nm). UVC (100 a 280 nm) viene assorbita quasi interamente dall'atmosfera prima di raggiungere il suolo e non rappresenta una preoccupazione significativa per le attività outdoor quotidiane.

La designazione "UV400" significa che una lente blocca il 100 percento della radiazione ultravioletta fino a 400 nm, il che copre l'intera gamma UVA e UVB che effettivamente ti raggiunge durante una pedalata. Il numero 400 si riferisce al limite superiore della lunghezza d'onda, non a un punteggio di qualità o a un indice. Una lente classificata UV400 blocca tutto l'UV che conta. È lo standard più alto che incontrerai abitualmente negli occhiali sportivi.

UV380 significa che lo stesso principio si applica ma il taglio del blocco è a 380 nm invece che a 400 nm. Questo copre l'intera banda UVB e la maggior parte dell'UVA. La porzione dello spettro UVA tra 380 e 400 nm passa attraverso. A livello del mare in condizioni moderate, l'esposizione a quella porzione dello spettro non bloccata dalle lenti UV380 è minore. Nel corso di una stagione di lunghe pedalate ad altitudine, o in ambienti ad alto UV come neve o superfici d'acqua riflettenti, la protezione UV400 offre una copertura completa dello spettro.

La cosa critica da capire: né "UV400" né "UV380" è un'etichetta regolamentata di per sé in assenza di certificazione. La certificazione rispetto a uno standard definito come CE EN 1836 è ciò che verifica la pretesa. L'etichetta ti dice la pretesa. La certificazione ti dice che la pretesa è stata verificata. Questa distinzione è il punto in cui molti ciclisti vengono fuorviati.

02 · La certificazioneCE EN 1836 spiegato

CE EN 1836 è lo standard europeo che governa gli occhiali da sole e i filtri abbagliamento solare per uso generale, compresi gli occhiali sportivi. Quando vedi sia un marchio CE che un riferimento EN 1836 su un paio di occhiali da ciclismo, significa che le lenti soddisfano criteri definiti riguardanti la trasmittanza UV, la trasmittanza luminosa, la qualità ottica, e nel caso degli occhiali sportivi, la resistenza agli urti, verificati da un laboratorio accreditato. Il risultato è un risultato documentato e verificabile da un test standardizzato.

Lo standard include un sistema di categorie di filtri da 0 a 4, con ogni categoria che definisce la percentuale di luce visibile trasmessa attraverso la lente. La categoria 0 (trasmissione 80 a 100%) copre lenti trasparenti e molto leggermente tinte utilizzate in condizioni di luce bassa o variabile. La categoria 1 copre lenti leggermente tinte per giorni nuvolosi. La categoria 2 copre lenti di uso generale. La categoria 3 copre la protezione solare forte per condizioni luminose. La categoria 4, la categoria più scura, è per ambienti solari estremi come l'alpinismo d'alta quota o i viaggi su ghiacciaio, ed è esplicitamente non adatta per la guida o il ciclismo su strade pubbliche perché la trasmissione è troppo bassa per un rilevamento sicuro dei pericoli.

Il requisito UV incorporato in EN 1836 obbliga la trasmittanza media UVA solare a essere inferiore alla trasmittanza luminosa media divisa per un fattore specifico, e la trasmittanza UVB deve soddisfare limiti ancora più severi. In termini pratici, una lente che supera i requisiti UV di EN 1836 bloccherà essenzialmente tutto l'UVB e la stragrande maggioranza dell'UVA. Una lente UV400 certificata che inoltre reca il marchio EN 1836 ha soddisfatto sia lo standard definito che il requisito di blocco dello spettro completo. Questa combinazione è la protezione più completa che puoi verificare.

Quando valuti occhiali da ciclismo, la domanda da porsi non è solo "dice UV400?" ma "reca la certificazione CE EN 1836?" Se la pagina del prodotto mostra solo la pretesa di marketing senza un riferimento standard, controlla l'asta della montatura e l'interno della montatura per il marchio CE e il numero dello standard. Se nessuno dei due appare, chiedi al marchio la documentazione di certificazione. Un marchio affidabile la fornirà prontamente.

03 · AltitudinePerché l'intensità UV aumenta quanto più in alto pedalate

A livello del mare, l'atmosfera sopra di te agisce come un filtro naturale, disperdendo e assorbendo una porzione della radiazione UV che arriva dal sole. Man mano che guadagni altitudine, la profondità dell'atmosfera tra te e il sole diminuisce. La relazione è abbastanza coerente: l'intensità UV aumenta approssimativamente del 10 a 12 percento per ogni 1.000 metri di elevazione guadagnati.

Per metterlo in termini pratici: un collo a 2.000 metri nei Pirenei ti espone approssimativamente al 20 a 24 percento più UV rispetto allo stesso angolo solare a livello del mare. Una vetta a 2.500 metri, comune nelle Alpi e su diversi arrivi di tappa del Tour de France, significa dal 25 al 30 percento più UV. Se stai seguendo un campo di ciclismo di una settimana attraverso luglio, l'esposizione cumulativa attraverso sei o sette giorni di tappe di montagna è sostanzialmente superiore a quella su strade pianeggianti nello stesso meteo.

La geometria della posizione di ciclismo rende questo peggio di quanto potrebbe essere per un pedone o un conducente. Sei all'esterno per periodi prolungati senza riparo. I tuoi occhi guardano parzialmente verso l'alto nelle discese, catturando l'UV del cielo diretto piuttosto che l'UV riflesso dal suolo. Nelle lunghe salite, il ritmo è lento e la durata è lunga, il che significa che l'esposizione totale per pedalata è molto più alta di uno sforzo pianeggiante di distanza uguale. L'asfalto riflettente su superfici stradali soleggiate aggiunge UV riflesso alla componente solare diretta. La neve ai margini all'inizio della stagione nei campi alpini amplifica ulteriormente questo: la neve può riflettere l'80 percento o più dell'UV incidente, raddoppiando effettivamente l'intensità che colpisce il tuo viso.

La natura cumulativa dell'esposizione UV vale la pena evidenziare. I tuoi occhi non si resettano tra una pedalata e l'altra. L'esposizione UV cumulativa nel corso di una stagione contribuisce ai rischi a lungo termine incluso fotokeratite (infiammazione temporanea ma genuinamente dolorosa della cornea, essenzialmente scottatura solare dell'occhio), cambiamenti accelerati del cristallino, e altre condizioni che si sviluppano nel corso degli anni piuttosto che dei giorni. Niente di questo richiede allarmismo medico per essere preso sul serio: semplicemente significa che la certificazione della lente non è una specifica opzionale. In un programma di lunghe pedalate regolari durante un'estate europea, è una considerazione significativa per la salute.

FIG. 01: StradaPro in AranciaLenti UV400 certificate per condizioni di ciclismo ad alta quota

04 · Lunghe pedalateCome l'esposizione si accumula nel corso di una stagione

Pensa alle ore. Un ciclista amatoriale impegnato in Europa potrebbe pedalare cinque a otto ore a settimana all'esterno da aprile a settembre, una stagione di circa 26 settimane. A cinque ore a settimana sono 130 ore di esposizione UV all'esterno. A otto ore a settimana, 208 ore. Ogni una di quelle ore senza una protezione adeguata delle lenti è cumulativa. A differenza della crema solare applicata sulla pelle, non puoi riapplicare il filtraggio UV agli occhi durante una pedalata: la protezione è interamente determinata dalle ottiche della lente che hai scelto quella mattina.

C'è anche una dimensione temporale specifica per il ciclismo su strada che è facile trascurare. I ciclisti sono tipicamente fuori durante le ore di picco dell'intensità UV: dalle 10 alle 15, quando il sole è più alto e la lunghezza del percorso atmosferico è più breve. La maggior parte delle pedalate sociali e dei club, Gran Fondos, sportivi e blocchi di allenamento colpiscono questa finestra. Le pedalate serali evitano il peggio, ma la maggior parte delle lunghe pedalate estive no.

Il contesto del Tour de France è utile qui non perché la maggior parte di noi sta correndo, ma perché le condizioni di pedalata che rappresenta sono condizioni reali che migliaia di ciclisti europei cercano nei loro stessi campi estivi. Le tappe di montagna attraverso le Alpi e i Pirenei durante luglio e agosto sono esattamente l'ambiente in cui l'intensità UV è al picco stagionale, combinato con elevata elevazione, lunga durata giornaliera e superfici stradali riflettenti. Se stai pedalando in quelle condizioni per una o due settimane quest'estate, sei nella categoria di esposizione più alta per ciclisti amatoriali. Le tue lenti contano di più in quel contesto rispetto a una pedalata di martedì mattina attraverso il paese pianeggiante in tempo nuvoloso.

Niente di questo ha lo scopo di essere allarmante. Ha lo scopo di essere onesto sul perché la specifica UV sui tuoi occhiali da ciclismo vale la pena di capire correttamente piuttosto che accettare sulla fiducia da un'etichetta. Non compreresti un casco da ciclismo senza controllare che avesse superato uno standard di impatto riconosciuto. Le tue lenti meritano lo stesso controllo.

05 · VerificaCome controllare il rating UV su qualsiasi paio di occhiali

Sapere cosa cercare trasforma una specifica vaga in un fatto verificabile. Ecco una lista di controllo pratica che puoi applicare a qualsiasi paio di occhiali da ciclismo prima di acquistare, sia in un negozio che da una pagina di prodotto.

Una nota pratica sull'acquisto online: il marchio CE e il riferimento EN 1836 dovrebbero apparire nell'elenco dei prodotti o nella documentazione tecnica di accompagnamento, non solo in una descrizione di marketing. Se stai confrontando diversi paia e uno prominentemente cita lo standard mentre altri danno solo una pretesa UV semplice, tienilo in considerazione di conseguenza. Quello con il riferimento verificabile è quello la cui protezione puoi fidarti.

Vale anche la pena sapere che la qualità ottica e la protezione UV sono correlate ma distinte. Una lente può essere certificata UV400 ma comunque avere distorsione che la rende scomoda o non sicura per pedalare a lungo. EN 1836 include requisiti di qualità ottica (deviazione prismatica, tolleranze della potenza refrattiva) precisamente perché una lente che protegge i tuoi occhi ma offusca la tua visione non è un buon occhiale da ciclismo. Lo standard copre entrambe le dimensioni, che è un'altra ragione per cui la certificazione conta oltre il semplice numero UV.

06 · L'approccio VellutoCertificazione UV400 in StradaPro

Gli occhiali Velluto StradaPro hanno lenti certificate UV400, il che significa che il 100 percento della radiazione UVA e UVB fino a 400 nm è bloccato. Questo si applica a entrambe le opzioni di lenti intercambiabili: la lente trasparente VellutoPuro e la lente ad alto contrasto VellutoVisione. Entrambe hanno certificazione UV400, verificata secondo lo standard EN 1836.

VellutoPuro è l'opzione trasparente, progettata per condizioni di luce bassa e variabile: partenze all'alba, strade boschive ombreggiate, pedalate nel tardo pomeriggio, o sezioni ad alta quota dove il sole si nasconde dietro le nuvole in modo imprevedibile. Trasparente non significa non protetto. La certificazione UV400 si applica ugualmente a VellutoPuro, perché la radiazione UV e la luce visibile sono fenomeni indipendenti. Una lente trasparente con il trattamento corretto blocca l'UV altrettanto efficacemente quanto una lente tinta scura con lo stesso trattamento.

VellutoVisione è la lente ad alto contrasto, usando la tecnologia VellutoVisione per affinare la definizione visiva su strade luminose e nelle condizioni di luce variabile comuni nelle tappe di montagna, dove ti muovi dal sole diretto nell'ombra su discese rivolte a nord e di nuovo in piena esposizione su salite rivolte a sud. La lente migliora il contrasto e la definizione dei bordi, rendendo la texture della superficie stradale, i detriti della strada e i cambiamenti di pendenza più facili da leggere ad alta velocità. La protezione certificata UV400 è incorporata.

Entrambe le lenti utilizzano il sistema a click, consentendo uno scambio senza attrezzi in pochi secondi. Questo conta specificamente per il ciclismo in condizioni di montagna, dove la luce può cambiare drammaticamente tra una lunga salita esposta e una discesa veloce e alberata. Puoi scambiare le lenti in cima a un collo senza attrezzi, senza fermarti per più di venti secondi, e senza portare entrambe le montature. Il caso per le lenti intercambiabili su lunghe pedalate di montagna non è principalmente una questione di stile: è una questione di avere l'ottica giusta per le condizioni in cui sei effettivamente, non le condizioni in cui hai iniziato la giornata.

FIG. 02: Gamma di colori StradaProTutte e quattro le varianti di colore con lenti certificate UV400 come standard

La montatura StradaPro pesa 25 grammi. Su una salita alpina di tre ore, 25 grammi con cuscinetti nasali regolabili e nessun punto di pressione offrono una vestibilità stabile. Le montature più pesanti possono spostarsi di posizione o creare affaticamento alle astine su usura estesa, che è il motivo per cui il peso e la vestibilità lavorano insieme per supportare il rispetto della protezione. Il peso non è vanità in questo contesto: è la differenza tra occhiali che smetti di notare dopo cinque minuti e occhiali che aggiusti ogni venti minuti. I cuscinetti nasali regolabili ti permettono di calibrare la vestibilità una volta all'inizio di una pedalata e dimenticare per il resto della giornata, indipendentemente dal fatto che il tuo ponte nasale sia stretto o ampio.

Il sistema anti-appannamento incorporato affronta la sfida specifica del ciclismo di montagna: il differenziale di temperatura tra una salita impegnativa e una discesa veloce. Su una salita ripida con pendenza dell'8 percento, la tua temperatura corporea centrale e la frequenza respiratoria sono entrambe elevate. Scendi oltre la vetta e inizia a scendere a 60 km/h in aria più fresca, e le lenti più economiche si appanneranno. Il sistema anti-appannamento di StradaPro è progettato per affrontare il differenziale di temperatura tra salite e discese, mantenendo la chiarezza visiva attraverso le condizioni in cui la visibilità è più critica: alta velocità, bassa temperatura, alta umidità.

Scelta redazionale

Occhiali da ciclismo su strada · Strada e gravel

Occhiali Velluto StradaPro
Espresso

Peso

25 g

Protezione

UV400

Cuscinetto nasale

Regolabile

Lenti

Intercambiabili

da 69 EUR · Spedizione gratuita

Acquista ora Dettagli

07 · Colore della lenteTinta, contrasto e UV. Capire la relazione

L'errore di concezione più comune sulla protezione UV negli occhiali da ciclismo è l'assunzione che una tinta più scura significhi una migliore protezione UV. Non è così. La tinta della lente determina quanto della luce visibile passa attraverso la lente, influenzando la riduzione dell'abbagliamento e il comfort degli occhi in condizioni luminose. La protezione UV è determinata da una proprietà separata del materiale della lente o del rivestimento, che filtra la radiazione nello spettro UV non visibile. Le due proprietà sono completamente indipendenti.

Una lente completamente trasparente con un substrato o un rivestimento di blocco UV può offrire protezione UV400. Una lente molto scura senza alcun trattamento UV può trasmettere molta radiazione UV mentre riduce la luce visibile. La luce visibile ridotta può causare la dilatazione della pupilla, il che è il motivo per cui la certificazione UV è critica indipendentemente dal colore o dal buio della lente.

La categoria della lente e il buio del filtro contano separatamente. Per il ciclismo su strada specificamente, le lenti di categoria 2 e categoria 3 coprono la stragrande maggioranza delle condizioni. La categoria 3 è appropriata per il sole pieno su strade esposte. La categoria 2 si adatta alla copertura nuvolosa variabile e a strade boschive. La categoria 0 (essenzialmente trasparente) si adatta alle condizioni di scarsa illuminazione. La categoria 4 è troppo scura per un ciclismo sicuro su strade pubbliche: il tempo di reazione ai pericoli è compromesso a densità ottica molto elevata.

Le lenti ad alto contrasto come VellutoVisione operano filtrando selettivamente determinate lunghezze d'onda della luce visibile per aumentare la differenza percettiva tra toni adiacenti, rendendo più facile distinguere la texture della superficie stradale, le ombre e i bordi. Questa è una proprietà di accordo della trasmissione, non una proprietà di filtraggio UV. La certificazione UV400 su VellutoVisione è fornita dal trattamento di blocco, separatamente dalle proprietà di miglioramento del contrasto della lente. Entrambi funzionano simultaneamente: ottieni il contrasto migliorato E la protezione UV completa, non un compromesso tra i due.

L'implicazione pratica per costruire un kit di lenti per pedalate variate è diretta. Due lenti certificate che coprono le estremità di scarsa illuminazione e sole luminoso, entrambe certificate UV400, ti danno completa flessibilità senza alcun vuoto nella protezione. Non sei mai in una situazione in cui lo scambio verso una lente più trasparente per condizioni nuvolose significa sacrificare la protezione UV, perché entrambe le lenti nel sistema StradaPro portano la stessa certificazione UV400.

08 · Guida all'acquistoCosa dare priorità quando scegli occhiali da ciclismo per UV

Se stai valutando occhiali da ciclismo specificamente per la protezione UV, la decisione di acquisto si riduce a una breve lista di criteri veramente importanti. Ecco come pesarli.

Certificazione innanzitutto. UV400 con certificazione CE EN 1836 è la linea di base. Se un paio di occhiali non può mostrarti il riferimento dello standard, richiedi la documentazione di certificazione al marchio. La certificazione UV400 rispetto a CE EN 1836 è una specifica importante quando stai scegliendo occhiali per lunghe pedalate all'esterno.

La geometria della copertura conta. Una lente che si avvolge attorno all'area orbitale fornisce una migliore protezione rispetto a una lente piatta con spazi sui lati o in fondo. La radiazione UV non viene solo da direttamente davanti a te: su una bici, l'UV del cielo rimbalza sulle superfici stradali ed entra dai lati e da sotto. Le montature avvolgenti minimizzano questi percorsi. Guarda la geometria della montatura insieme alla certificazione della lente.

La vestibilità determina la protezione reale. Una lente certificata che si trova troppo lontana dal tuo viso, o che si muove durante la pedalata, crea spazi che lasciano passare l'UV attorno ai bordi. I cuscinetti nasali regolabili ti permettono di avvicinare la lente al viso senza pressione, il che è sia più comodo che più protettivo. I cuscinetti nasali regolabili di StradaPro sono una specifica funzionale, non una.

Il peso influisce sulla conformità alle lunghe pedalate. Una montatura più pesante può accumulare punti di pressione durante l'usura estesa. A 25 grammi, StradaPro minimizza la pressione della montatura, e i cuscinetti nasali regolabili ti permettono di calibrare la vestibilità in modo preciso in modo che gli occhiali rimangano comodi e stabili durante un'intera giornata di pedalata. La conformità alla protezione dipende dal comfort, che dipende dal peso e dalla vestibilità che lavorano insieme.

Lenti intercambiabili per la copertura per tutto il giorno. La pedalata di montagna comporta condizioni di illuminazione che cambiano dramaticamente durante un singolo giorno. Una montatura con lente singola fissa forza un compromesso: o è troppo scura per le strade della valle ombreggiate all'inizio o troppo leggera per la vetta pieno sole. Le lenti a click-in intercambiabili significano che puoi portare entrambe le opzioni e scambiarle in venti secondi, mantenendo la densità ottica giusta per le condizioni in qualsiasi punto della pedalata senza mai sacrificare la protezione UV.

Anti-appannamento per una visione chiara sostenuta. La protezione UV è utile solo se puoi vedere chiaramente. Su pedalate di montagna, la combinazione dello sforzo elevato su salite e del rapido raffreddamento su discese crea condizioni di appannamento. Il sistema anti-appannamento di StradaPro è progettato per mantenere la chiarezza ottica attraverso differenziali di temperatura, supportando il posizionamento stabile nella gamma di temperatura tipica della pedalata di montagna.

FIG. 03: Vestibilità StradaPro in sellaGeometria avvolgente e cuscinetti nasali regolabili per copertura UV completa nell'area degli occhi

09 · Contesto TourPedalata ad alto UV a luglio: Quello che le tappe di montagna ci insegnano

Il Tour de France è rilevante qui non come angolo di marketing ma come descrizione accurata delle condizioni. Le tappe di montagna alta delle Alpi e dei Pirenei durante luglio rappresentano alcuni degli ambienti di ciclismo con la più alta esposizione UV in Europa: elevazione sopra i 2.000 metri, sole pieno di mezzogiorno, durata estesa, e in molti casi, superfici stradali calcaree secche e riflettenti. Gli atleti che pedalano quelle tappe ricevono attrezzature ottimizzate per la visione e la protezione in quelle condizioni specifiche. L'amatoriale che pedalata un campo di ciclismo sulle stesse strade nello stesso mese è nello stesso ambiente.

I campi di ciclismo nelle Alpi e nei Pirenei sono diventati una parte importante del calendario estivo per i ciclisti amatoriali europei, particolarmente da Europa centrale e occidentale. Questi campi tipicamente comportano una o due settimane di pedalate giornaliere, con tappe che includono grandi colli. I partecipanti sono ciclisti seri che si preoccupano dell'attrezzatura: si allenano su biciclette di punta, contano i grammi sui componenti, e pianificano la loro nutrizione meticolosamente. L'equipaggiamento da vista è spesso l'ultimo pezzo di kit che riceve la stessa attenzione del resto della configurazione.

La pedalata ad altitudine in estate è anche quando la specifica anti-appannamento conta di più. La temperatura alla base di un collo su una mattina di luglio nei Pirenei potrebbe essere di 22 gradi. Sulla vetta potrebbe essere di 10 a 12 gradi con vento. La transizione da una salita di 90 minuti, durante la quale la tua temperatura corporea e il tuo tasso di ventilazione sono elevati, a una veloce discesa in aria più fresca crea differenziali di temperatura in cui le prestazioni anti-appannamento diventano critiche per mantenere la chiarezza visiva nel momento in cui ne hai più bisogno: in cima a una ripida discesa ad alta velocità.

La combinazione di protezione UV, prestazioni anti-appannamento e vestibilità leggera non è tre specifiche separate per tre problemi separati. Su una tappa di montagna sono tre aspetti dello stesso problema: mantenere una visione chiara e protetta in una giornata intera di condizioni di pedalata altamente variabili. StradaPro combina tutti e tre, certificazione UV400, prestazioni anti-appannamento e peso di 25 g, quindi hai una protezione completa e una stabilità ottica indipendentemente dal fatto che tu stia pedalando ad altitudine o su terreno pianeggiante.

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10 · Cura e manutenzioneMantenere la tua protezione UV intatta nel tempo

La protezione UV sulle lenti da ciclismo può degradarsi se la lente non è mantenuta correttamente. Capire cosa influenza il trattamento di blocco UV ti aiuta a proteggere il tuo investimento e garantisce che la specifica di protezione che hai pagato continui a funzionare nella stagione cinque come ha fatto nella prima.

La proprietà di blocco UV di una lente è tipicamente fornita dal substrato della lente stesso (integrato nel materiale durante la produzione) o da un rivestimento di superficie applicato dopo il stampaggio. La protezione UV del substrato è generalmente più durevole nell'uso esteso. La protezione UV basata sul rivestimento può essere influenzata dall'abrasione, da detergenti chimici aggressivi e dall'esposizione ambientale che degrada la superficie del rivestimento nel tempo. L'implicazione pratica: come pulisci le tue lenti conta.

Usa un panno in microfibra e una soluzione di pulizia specifica per lenti piuttosto che tessuto secco, salviette, o materiale della maglietta. La pulizia abrasiva secca causa micro-graffi che degradano la chiarezza ottica e, sulle lenti rivestite, possono influenzare lo strato di trattamento UV nel tempo. Uno spray di pulizia appositamente formulato rimuove efficacemente lo sporco stradale, i residui di insetti e il sale del sudore senza gli estremi di pH che danneggiano i rivestimenti delle lenti. Lo spray di pulizia di Velluto è una soluzione da 50 ml con profumo di mela, ricaricabile, progettata specificamente per l'ottica da ciclismo.

Conserva i tuoi occhiali in un astuccio rigido quando non sono sul tuo viso o sulla bici. Il ciclismo su strada e gravel comporta il trasporto di kit in tasche di maglietta, buste drop e borse da sella, tutte le quali creano rischi di compressione e abrasione per lenti non protette. L'astuccio rigido Velluto offre una garanzia anti-crash e un rivestimento interno in velluto che protegge la superficie della lente dai graffi che si accumulano in una stagione di conservazione casuale. L'immagazzinamento coerente in astuccio è una delle cose di valore più elevato che puoi fare per prolungare la vita ottica di un paio di occhiali da ciclismo certificati.

Ispeziona le tue lenti all'inizio di ogni stagione. I graffi profondi al centro della zona ottica sono motivo di sostituire la lente, non solo perché influenzano la chiarezza visiva ma perché il danno di superficie significativo sulle lenti rivestite può compromettere il trattamento UV. Il sistema di lenti intercambiabili su StradaPro ti permette di sostituire la lente interessata indipendentemente dalla montatura, estendendo la durata di vita dei tuoi occhiali. Il sistema a click-in senza attrezzi significa che la sostituzione richiede circa venti secondi e la montatura continua a funzionare per stagioni oltre a quello.

Confronta la gamma completa nella collezione di occhiali da ciclismo Velluto StradaPro.

11 · FAQDomande frequenti

La protezione UV negli occhiali da ciclismo è una specifica semplice quando sai cosa cercare: certificazione UV400 sostenuta da CE EN 1836, geometria di copertura avvolgente, e un sistema di vestibilità che mantiene la lente vicina al tuo viso per cinque o sei ore di terreno variato. Velluto StradaPro riunisce tutti e tre in una montatura da 25 g con design italiano, con lenti intercambiabili VellutoPuro e VellutoVisione entrambe certificate UV400, e una prova senza rischi di 30 giorni così puoi verificare quello su pedalate reali prima di impegnarti. Trova la specifica completa e tutte e quattro le varianti di colore su velluto-shop.com.