Cykelglasögon UV-skydd: UV400 vs UV380 Förklarat
Contents22 min read
Det är tredje timmen av en pyrenéstadning och solen står rakt över huvudet på 1800 meters höjd. Luften är tunn, himlen är djupare blå än den någonsin ser ut vid havsnivå, och dina ögon tar in ultraviolett strålning med ungefär 20 procent högre intensitet än den skulle vara på en platt kustväg. De flesta cyklister som kontrollerar sina solglasögon tänker på linstöning och ramvikt. Väldigt få tänker på om UV-graderingen på etiketten faktiskt betyder det den säger. Efter den här guiden kommer du att vara en av dem som vet.
UV-skydd i cykelglasögon är en av dessa specifikationer som dyker upp på nästan varje produktsida men nästan aldrig förklaras. Du ser "UV400" tryckt på en ramarm, eller "100 % UV-skydd" i en produktbeskrivning, och du antar rimligen att det betyder något konkret och reglerat. Ibland gör det det. Ibland är det bara en marknadsföringsetikett utan certifiering till en definierad standard. Skillnaden spelar roll, särskilt om du cyklar fem eller sex timmar per vecka genom en europeisk sommar, på träningsläger i Alperna, eller följer Tour de France-vägen genom de höga passen.
Den här guiden bryter ned exakt vad UV400, UV380 och CE EN 1836 betyder i enkla termer. Den förklarar varför höjd ökar UV-risken för cyklister specifikt, hur långdistansexponering samlas över en säsong, och hur man verifierar graderingen på vilket par glasögon som helst innan man köper. Ingen jargong, inga överblåsta påståenden, bara den information du behöver för att fatta ett verkligt välbeslutad beslut nästa gång du står framför en produktsida och undrar om skyddet är verkligt.
01 · StandardenVad UV400 faktiskt betyder
Ultraviolett strålning ligger strax under det synliga ljusspektrumet, i våglängdsintervallet cirka 100 till 400 nanometer (nm). För praktiska ändamål faller den del som når jordens yta och påverkar mänsklig vävnad in i två band: UVB (ungefär 280 till 315 nm) och UVA (ungefär 315 till 400 nm). UVC (100 till 280 nm) absorberas nästan helt av atmosfären innan den når marknivå och är inte något meningsfullt bekymmer för vardaglig utomhusaktivitet.
Beteckningen "UV400" betyder att en lins blockerar 100 procent av ultraviolett strålning upp till 400 nm, vilket täcker hela UVA- och UVB-intervallet som faktiskt når dig på en cykeltur. Siffran 400 hänvisar till den övre våglängdsgränsen, inte en kvalitetsscore eller ett index. En lins klassificerad som UV400 stoppar all UV som spelar någon roll. Det är den högsta standard du regelbundet kommer att stöta på i sportglasögon.
UV380 betyder samma princip men blocking-gränsen är vid 380 nm istället för 400 nm. Det täcker det fullständiga UVB-bandet och det mesta av UVA. Delen av UVA-spektrumet mellan 380 och 400 nm passerar genom. Vid havsnivå under måttliga förhållanden är den praktiska skillnaden mellan UV380 och UV400 liten. Under en säsong av långdistansturer i höjd, eller i höga UV-miljöer som snö eller reflekterande vattenöverflöden, adderas den lilla oblokkerade delen av spektrumet.
Det kritiska att förstå: varken "UV400" eller "UV380" är en reglerad etikett i sig. Vilket varumärke som helst kan trycka endera termen på en ram utan certifiering till en definierad standard. Etiketten säger vad anspråket är. Certifieringen säger att anspråket är verifierat. Den distinktionen är där många cyklister blir vilseledda.
02 · CertifieringenCE EN 1836 förklarat
CE EN 1836 är den europeiska standarden som reglerar solglasögon och solglare för allmän användning, inklusive sportglasögon. När du ser både en CE-märkning och en EN 1836-referens på ett par cykelglasögon betyder det att linserna uppfyller definierade kriterier som omfattar UV-transmittans, luminös transmittans, optisk kvalitet och, när det gäller sportglasögon, slagtålighet, verifierad av ett ackrediterat laboratorium. Resultatet är ett dokumenterat, granskningsbart resultat från ett standardiserat test.
Standarden inkluderar ett filterkategorisystem från 0 till 4, där varje kategori definierar procentsatsen synligt ljus som överförs genom linsen. Kategori 0 (80 till 100 % transmittans) täcker klara och mycket lätt tonade linser som används vid lågt eller variabelt ljus. Kategori 1 täcker lätt tonade linser för molniga dagar. Kategori 2 täcker linser för allmän användning. Kategori 3 täcker starkt solskydd för ljusa förhållanden. Kategori 4, den mörkaste kategorin, är för extrema solmiljöer som höghöjdsbergstigning eller glaciärtransport, och är uttryckligen inte lämplig för körning eller cykling på allmän väg eftersom transmittansen är för låg för säker farofysisk upptäckt.
UV-kravet inbäddat i EN 1836 föreskriver att genomsnittlig solär UVA-transmittans måste vara lägre än genomsnittlig luminös transmittans dividerad med en specifik faktor, och att UVB-transmittans måste uppfylla ännu strängare gränser. I praktiska termer kommer en lins som uppfyller EN 1836 UV-kraven att blockera väsentligen all UVB och överväldigande merparten av UVA. En UV400-certifierad lins som också bär EN 1836-märkningen har uppfyllt både den definierade standarden och det fullständiga spektrumblockeringskravet. Den kombinationen är det mest fullständiga skydd du kan verifiera.
När du utvärderar cykelglasögon är frågan att ställa inte bara "säger det UV400?" utan "bär det CE EN 1836-certifiering?" Om produktsidan visar bara marknadsföringsanspråket utan standardreferens, kontrollera ramarmens och ramkanten för CE-märkningen och standardnumret. Om inget av dem visas, fråga varumärket direkt om certifieringsdokumentationen. Ett ansvarigt varumärke kommer att tillhandahålla den gärna.
En UV400-etikett säger vad anspråket är. CE EN 1836-certifiering säger att anspråket är verifierat till en definierad standard. Under fem timmar cykling på höga höjder spelar den skillnaden roll.Velluto Cycling Eyewear
03 · HöjdVarför UV-intensiteten ökar ju högre upp du cyklar
Vid havsnivå fungerar atmosfären ovanför dig som ett naturligt filter, som sprider och absorberar en del av UV-strålningen som anländer från solen. När du får höjd, minskar djupet på atmosfären mellan dig och solen. Förhållandet är rimligt konsekvent: UV-intensiteten ökar med ungefär 10 till 12 procent för varje 1000 meters höjdökning.
För att uttrycka det i praktiska termer: ett pass på 2000 meter i Pyrenéerna exponerar dig för ungefär 20 till 24 procent mer UV än samma solvinkel vid havsnivå. En topp på 2500 meter, vanligt i Alperna och på flera Tour de France-mållinjer, betyder 25 till 30 procent mer UV. Om du cyklar ett träningsläger på en vecka genom juli genom Alperna över sex eller sju bergsetapper är den ackumulerade exponeringen väsentligt högre än den skulle vara på släta vägar i samma väder.
Cykelpositionens geometri gör detta värre än det kan vara för en fotgängare eller en förare. Du är ute i utökade perioder utan skydd. Dina ögon vetter delvis uppåt under nedstigningar, och fångar direkt himmel-UV snarare än reflekterad mark-UV. Under långa stigningar är takten långsam och varaktigheten är lång, vilket betyder att total exponering per tur är mycket högre än även en likvärd-distans plan insats. Reflekterande asfalt på solbelyst vägytor lägger till reflekterad UV till direktsolkomponenten. Snö på vägrenen i tidig säsong alpina läger förstärker detta ytterligare: snö kan reflektera 80 procent eller mer av infallande UV, vilket effektivt fördubblar intensiteten som träffar ditt ansikte.
Den ackumulativa karaktären av UV-exponering är värd att betona. Dina ögon återställs inte mellan turer. Ackumulativ UV-exponering under en säsong bidrar till långtidsrisker inklusive fotokeratit (tillfällig men verkligen smärtsam inflammation av hornhinnan, väsentligen solbränning på ögat), accelererad linsförändring och andra tillstånd som utvecklas under år snarare än dagar. Inget av detta kräver medicinsk alarmism för att ta på allvar, det betyder helt enkelt att linscertifiering inte är en trevlig extra specifikation. På ett program med regelbundna långdistansturer genom en europeisk sommar är det ett meningsfullt hälsohänsyn.
04 · LångdistansturerHur exponering samlas över en säsong
Tänk på timmarna. En dedikerad amatörcyklist i Europa kanske cyklar fem till åtta timmar per vecka utomhus från april till september, ungefär en 26-veckors säsong. Vid fem timmar per vecka är det 130 timmar utomhus UV-exponering. Vid åtta timmar per vecka, 208 timmar. Varje en av dessa timmar utan adekvat linseskydd är additiv. Till skillnad från solskydd applicerat på hud kan du inte omapplicera UV-filtrering på dina ögon mitt på en tur, skyddet bestäms helt av linsen optik du valde den morgonen.
Det finns också en tidsdimension specifik för väg cykling som är lätt att förbise. Cyklister är typiskt ute under timmarna av topp UV-intensitet: 10 på morgonen till 3 på eftermiddagen, när solen är högst och atmosfärens väglängd är kortast. De flesta sociala och klubbcyklingar, Gran Fondos, sportiv och träningsblock träffar det här fönstret. Kväll turer undviker värsta, men majoriteten av långdistansturer gör det inte.
Tour de France-kontexten är användbar här inte för att de flesta av oss är på väg att tävla, men för att cykelförhållandena det representerar är verkliga förhållanden som tusentals europeiska cyklister söker efter i sina egna sommarcamper. Bergetapperna genom Alperna och Pyrenéerna under juli och augusti är exakt miljön där UV-intensiteten är på sin säsongstopp, kombinerad med höga höjder, långvarig daglig varaktighet och reflekterande vägytor. Om du cyklar under dessa förhållanden för en eller två veckor denna sommar är du i höga exponerings kategorin för amatörcyklister. Dina linser spelar större roll i det sammanhanget än på en tisdagsmorgon tur genom flat terräng i molnigt väder.
Inget av detta är avsett att vara alarmerande. Det är avsett att vara ärligt om varför UV-specifikationen på dina cykelglasögon är värd att förstå ordentligt snarare än att ta på tillit från en etikett. Du skulle inte köpa en cykelhjälm utan att kontrollera att den hade passerat en erkänd påverkningsstandard. Dina linser förtjänar samma granskning.
05 · VerifieringHur du kontrollerar UV-graderingen på vilket par glasögon som helst
Att veta vad man ska leta efter förvandlar en vag spec till ett verifierbart faktum. Här är en praktisk checklista du kan tillämpa på vilket par cykelglasögon som helst innan du köper, oavsett om i en butik eller från en produktsida.
Kontrollera rammarkningarna
Titta på den inre tempelbenen, näsbygeln eller linsens kant. Ett motsvarande par visar en CE-märkning, standardreferensen (EN 1836 eller EN ISO 12312-1 för yrkesglasögon) och helst filterkategorinumret. Om dessa märkningar saknas är det en signal värd att notera.
Läs produktsidan noggrant
Ett pålitligt varumärke gör skillnad mellan "UV400-certifierad" (testadtill en standard) och bara "UV400" (ett anspråk). Leta efter explicit omnämnande av EN 1836 eller CE-certifiering tillsammans med UV-numret. Om bara en marknadsföringsterm visas utan standardreferens, fråga varumärket direkt.
Fråga om testdokumentationen
Ansvarsfulla varumärken kan tillhandahålla CE-överensstämmelseerklärningen eller EN 1836-testrapporten. Det här är inte en ovanlig förfrågan. Om ett varumärke inte kan eller vill dela det, säger det något om robustheten i anspråket.
Förstå att toning inte är skydd
En mörk eller speglad lins minskar bländning och synligt ljus, men ger inget UV-skydd om inte en UV-blockerande behandling eller substrat finns. En helt klar lins med rätt beläggning kan vara UV400-certifierad. Verifiera alltid UV-specen oberoende av den visuella mörkhetens på linsen.
En praktisk notering om köp online: CE-märkningen och EN 1836-referensen bör visas i produktlistan eller tillhörande teknisk dokumentation, inte bara i en marknadsföringsbeskrivning. Om du jämför flera par och en framhäver standarden medan andra bara ger ett rutet UV-anspråk, väg det därför. Den med den verifierbara referensen är den vars skydd du kan lita på.
Det är också värt att veta att optisk kvalitet och UV-skydd är relaterade men distinkta. En lins kan vara UV400-certifierad men ändå ha distorsion som gör den obekväm eller osäker att cykla med under utökade perioder. EN 1836 inkluderar optiska kvalitetskrav (prismisk avvikelse, brytningstoleranser) just för att en lins som skyddar dina ögon men gör din vision suddig inte är ett bra cykellinse. Standarden täcker båda dimensionerna, vilket är en annan anledning till varför certifiering spelar roll bortom bara UV-numret.
06 · Velluto-metodenUV400-certifiering i StradaPro
Velluto StradaPro bär UV400-certifierade linser, vilket betyder att 100 procent av UVA- och UVB-strålningen upp till 400 nm blockeras. Det här gäller båda de utbytbara linsalternativen: VellutoPuro-klarlinsenen och VellutoVisione-högkontrastlinsen. Båda bär UV400-certifiering, verifierad till EN 1836-standarden.
VellutoPuro är det klara alternativet, designat för lågt ljus och variabla förhållanden: gryningsstart, skuggade skogsvägar, sent kvällsturer, eller höghöjdsavsnitt där solen går bakom moln oprediktabelt. Klart betyder inte oskyddat. UV400-certifiering gäller lika mycket för VellutoPuro, för att UV-strålning och synligt ljus är oberoende fenomen. En klar lins med rätt behandling blockerar UV precis lika effektivt som en mörk tonad lins med samma behandling.
VellutoVisione är högkontrastlinsen, med VellutoVisione-teknologi för att skärpa visuell definition på ljusa vägar och i variabla ljusförhållanden vanligt på bergetapper, där du rör dig från direkt sol in i skugga på nordvända nedstigningar och tillbaka in i full exponering på sydvända uppstigninga. Linsen förbättrar kontrast och kantvaskhet, vilket gör ytstruktur, vägrad och lutningsförändringar lättare att läsa vid fart. UV400-certifierat skydd är inbyggt.
Båda linserna använder klick-in-systemet, vilket möjliggör ett verktygsfritt byte på sekunder. Detta spelar roll särskilt för cykling under bergsförhållanden, där ljuset kan ändras dramatiskt mellan en långvarig exponerad stigning och en snabb, trädbeklädd nedstigning. Du kan byta lins på toppen av ett pass utan verktyg, utan att stanna i mer än tjugo sekunder, och utan att bära båda ramarna. Fallet för utbytbara linser på långdistansturer i bergen är inte primärt om stil, det är om att ha rätt optik för de förhållanden du faktiskt är i, inte de förhållanden du började dagen i.
StradaPro-ramen väger 25 gram. Under en tre timmar alpinklistring levererar 25 gram med justerbara näsplattor och ingen tryckpunkt en stabil passform. Tyngre ramar kan flytta position eller skapa tempeltrötthet över utökat slitage, vilket är varför vikt och passform arbetar tillsammans för att stödja överensstämmelse med skydd. Vikt är inte egoism i det här sammanhanget, det är skillnaden mellan glasögon du slutar märka efter fem minuter och glasögon du justerar var tjugonde minut. De justerbara näsplattorna låter dig ringa passformen en gång vid början av en tur och glömma det för resten av dagen, oavsett om din näsbro är smal eller bred.
Det inbyggda anti-dimma systemet löser den specifika utmaningen med bergsykling: temperaturdifferentialen mellan en hårt kamp och en snabb nedstigning. Under en brant stigning på 8 procent lutning är din kärntemperatur och andningsfrekvens båda förhöjda. Droppa över toppen och börja att descenda vid 60 km/h in i kallare luft, och billigare linser kommer att dimma. StradaPro:s anti-dimma system är designat för att hantera temperaturdifferentialen mellan stigningar och nedstigningar, och bibehålla klar vision genom de förhållanden där synbarhet är mest kritisk, höga hastigheter, låg temperatur, högt fuktighet.
07 · LinsfärgToning, kontrast och UV, förstå förhållandet
Det vanligaste missförståendet om UV-skydd i cykelglasögon är antagandet att en mörkare toning betyder bättre UV-skydd. Det gör det inte. Linstoning bestämmer hur mycket synligt ljus som passerar genom linsen, vilket påverkar bländning och ögonkomfort i ljusa förhållanden. UV-skydd bestäms av en separat egenskap hos linsämne eller beläggning, som filtrerar strålning i det icke-synliga UV-spektrumet. De två egenskaperna är helt oberoende.
En helt klar lins med ett UV-blockerande substrat eller beläggning kan erbjuda UV400-skydd. En mycket mörk lins utan någon UV-behandling kan överföra nästan all UV-strålning medan den minskar synligt ljus till en bekväm nivå, vilket faktiskt är kontraproduktivt. Detta är risken med mörkt tonade solglasögon utan UV-certifiering: minskat synligt ljus gör att din pupill dilateras, potentiellt låter mer UV entré i ögat än det skulle under ljusa ej skyddade förhållanden.
Linskategori och filtermörkhet spelar roll separat. För väg cykling specifikt täcker kategori 2 och kategori 3 linser den överväldigande majoriteten av förhållandena. Kategori 3 är lämplig för full sol på exponerade vägar. Kategori 2 passar variabelt molnöverflöden och skogiga vägar. Kategori 0 (väsentligen klar) passar låg ljus förhållanden. Kategori 4 är för mörk för säker cykling på allmän väg, reaktionstiden för faror är komprometterad på mycket höga optiska tätheter.
Högkontrast linser som VellutoVisione arbetar genom selektiv filtrering av vissa våglängder av synligt ljus för att öka den uppfattade skillnaden mellan angränsande toner, vilket gör det lättare att skilja vägytan struktur, skuggor och kanter. Det här är en transmissionsadjusterings egenskap, inte en UV-filteringsgenskap. UV400-certifieringen på VellutoVisione tillhandahålls av blockeringen behandling, separat från kontrastförstärkningsegenskaperna hos linsen. Båda arbetar samtidigt, du får förbättrad kontrast OCH fullständigt UV-skydd, inte en kompromiss mellan dem.
De praktiska implikationerna för att bygga en linskit för varierad cykling är rakt fram. Två certifierade linser som täcker låg ljus och ljusa soländar i spektrumet, båda UV400-certifierade, ger dig fullständig flexibilitet utan någon lucka i skyddet. Du är aldrig i en situation där byte till en klarare lins för molniga förhållanden betyder att du offrar UV-skydd, för båda linserna i StradaPro systemet bär samma UV400-certifiering.
08 · KöpguideVad du ska prioritera när du väljer cykelglasögon för UV
Om du utvärderar cykelglasögon specifikt för UV-skydd reduceras köpbeslutet till en kort lista av verkligen viktiga kriterier. Här är hur du väger dem.
Certifiering först. UV400 med CE EN 1836-certifiering är baslinjalen. Om ett par glasögon inte kan visa dig standardreferensen, gå vidare. Det finns tillräckligt många certifierade alternativ vid varje prisnivå att det inte finns någon anledning att acceptera ett overifierbart UV-anspråk när du ska spendera fem eller sex timmar per vecka i direkt sol.
Täckningsgeometri spelar roll. En lins som omsluter orbitalområdet ger bättre skydd än en platt lins med luckor på sidorna eller botten. UV-strålning kommer inte bara från direkt framför dig: på en cykel, himmel-UV studsar av vägytor och entréerna från nedan och sidan. Omslingrande ramar minimerar dessa vägar. Titta på ramgeometrin tillsammans med linscertifieringen.
Passformen bestämmer verkligt skydd. En certifierad lins som sitter för långt från ditt ansikte, eller som rör sig omkring under cykling, skapar luckor som låter UV in runt kanterna. Justerbara näsplattor låter dig få linsen nära ditt ansikte utan tryck, vilket är både bekvämare och mer skyddande. StradaPro:s justerbara näsplattor är en funktionell specifikation, inte en kosmetisk.
Vikt påverkar långdistans överensstämmelse. En tyngre ram kan ackumulera tryckpunkter över utökat slitage. Vid 25 gram minimerar StradaPro ramtryck, och de justerbara näsplattorna låter dig exakt ringa passformen så att glasögonen förblir bekväma och stabila under en hel dag cykling. Överensstämmelse med skydd beror på komfort, vilket beror på vikt och passform som arbetar tillsammans.
Utbytbara linser för heldag täckning. Bergsykling involverar ljusförhållanden som ändras dramatiskt under en enda dag. En fast, enkel linser ram tvingar fram en kompromiss: antingen är den för mörk för de skuggade dalgränder vägar vid början eller för ljus för den fullt sol toppen. Utbytbara klick-in linser betyder att du kan bära båda alternativen och byta på tjugo sekunder, bibehålla rätt optisk densitet för förhållandena vid vilken punkt i turen som helst utan att någonsin ta bort UV-skydd.
Anti-dimma för fortsatt klar vision. UV-skydd är bara användbart om du kan se klart. Vid bergsykling skapar kombinationen av förhöjd ansträngning på stigningar och snabb nedkylning på nedstigningar dimningsförhållanden. StradaPro:s anti-dimma system är designat för att bibehålla optisk klarhet genom temperaturdifferentialer, stödande stabil positionering över temperaturintervallet typisk för bergsykling.
09 · Tour-kontextHögt UV-cykling i juli, vad bergsetapperna lär oss
Tour de France är relevant här inte som en marknadsföringsvinkel utan som en noggrann beskrivning av förhållanden. De höga bergetapperna i Alperna och Pyrenéerna under juli representerar några av de högsta UV-exponerings cykelmiljöerna i Europa: höjd över 2000 meter, full middagsol, utökat varaktighet och i många fall, reflekterande torr kalksten vägytor. De proffs som cyklar dessa etapper är skyddade av sevärdhet som är specifikt vald för prestanda under dessa förhållanden. Amatören som cyklar ett träningsläger på samma vägar samma månad är i samma miljö.
Cykelläger i Alperna och Pyrenéerna har blivit en stor del av sommarschemat för europeiska amatörcyklister, särskilt från Central- och Västeuropa. Dessa läger löper typiskt en till två veckor daglig cykling, med etapper som inkluderar stora pass. Deltagarna är seriösa cyklister som bryr sig om utrustning, de räknar gram på komponenter och planerar deras näring meticulously. Sevärdighet är ofta den sista biten av kit som får samma uppmärksamhet som resten av inställningen.
Höjd cykling på sommaren är också när anti-dimma specifikationen spelar roll mest. Temperaturen vid basen av ett pass en julimorning i Pyrenéerna kan vara 22 grader. Vid toppen kan det vara 10 till 12 grader med vind. Övergången från en 90 minuter kamp, under vilket din kropptemperatur och ventilationsfrekvens är förhöjda, till en snabb nedstigning i svalare luft skapar temperaturdifferentialer där anti-dimma prestanda blir kritisk för att bibehålla klar vision på det moment du behöver det mest: toppen av en brant nedstigning vid fart.
Kombinationen av UV-skydd, anti-dimma prestanda och lätt passform är inte tre separata specifikationer för tre separata problem. På en bergetapp är de tre aspekter av samma problem: bibehålla klar, skyddad vision över en hel dag av högst variabel cykelförhållanden. StradaPro kombinerar alla tre, UV400-certifiering, anti-dimma prestanda och 25 g vikt, så du har fullständigt skydd och optisk stabilitet oavsett om du cyklar i höjd eller på slätt terräng.
10 · Vård och underhållAtt hålla ditt UV-skydd intakt över tid
UV-skydd på cykellinser kan försämras om linsen inte underhålls korrekt. Att förstå vad som påverkar UV-blockeringen behandling hjälper dig att skydda din investering och säkerställer att skyddspecen du betalade för fortsätter att utföra vid säsong fem som den gjorde vid säsong ett.
UV-blockeringen egenskapen hos en lins tillhandahålls typiskt antingen av linssubstratet själv, inbyggt i materialet under tillverkning, eller av en ytbeläggning applicerad efter formning. Substrat UV-skydd är allmänt mer hållbar över utökat bruk. Belägnings baserad UV-skydd kan påverkas av slitage, hårda rengöringsmedel och miljöexponering som försämrar belägningens yta över tid. Den praktiska implikationen, hur du rengör dina linser spelar roll.
Använd en mikrofibrerengöring tyg och en linser specifik rengöringslösning snarare än torr tyg, vävnader eller skjortämne. Torr slipande rengöring orsakar mikraskrapor som försämrar optisk klarhet och, på beläggslinser, kan påverka UV-behandlingar lagret över tid. En ändamålsenlig rengöringsspray tar bort väggödning, insektresidy och svettssalt effektivt utan pH extremer som skadar linsbeläggningar. Velluto:s rengöringsspray är en 50 ml, äppel doft, återfyllbar lösning designad specifikt för cykelopik.
Förvara dina glasögon i ett hårt fall när de inte är på ditt ansikte eller på cykeln. Väg och grus cykling involverar att bära kit i jersey fickor, dropppåsar och sadelpåsar, allt som skapar kompressions och slitagerisk för oskyddade linser. Velluto hårdfall bär en antikrasch garanti och en sammetsinnenlining som skyddar linsytan från de skrapor som ackumuleras under en säsong casual lagring. Konsekvent case lagring är en av de högsta värdegrejerna du kan göra för att förlänga den optiska livslängden på ett par certifierade cykelglasögon.
Inspektera dina linser vid början av varje säsong. Djupa skrapor i mitten av den optiska zonen är en anledning att byta linsen, inte bara för att de påverkar visuell klarhet men för att signifikant ytskada på beläggslinser kan kompromissa UV-behandlingen. Det utbytbara linssystemet på StradaPro låter dig byta den påverkade linsen oberoende av ramen, vilket förlänger livslängden på dina sevärdighet. Det klick-i, verktygs fritt systemet betyder att utbytet tar ungefär tjugo sekunder och ramen fortsätter att utföra under säsonger bortom det.
Jämför den fullständiga uppsättningen i Velluto StradaPro cykelglasögon samlingen.
11 · FAQVanliga frågor
Vad betyder UV400 på cykelglasögon?
Vad är skillnaden mellan UV400 och UV380?
Vad är CE EN 1836-certifiering och varför spelar det roll för cyklister?
Ökar UV-intensiteten verkligen i höjd?
Hur kan jag verifiera UV-graderingen på ett par cykelglasögon?
Ger tonede linser automatiskt UV-skydd?
Kan jag prova Velluto StradaPro glasögon innan jag förbinder mig till dem?
Vilka linsalternativ erbjuder Velluto för varierande ljusförhållanden?
Är lätta cykelglasögon bättre för långdistansstigningar?
UV-skydd i cykelglasögon är en enkel specifikation när du vet vad du ska leta efter: UV400-certifiering stödd av CE EN 1836, omslutande täckningsgeometri och ett passformsystem som håller linsen nära ditt ansikte över fem eller sex timmar varierad terräng. Velluto StradaPro för alla tre tillsammans i en 25 g ram med italiensk design, med VellutoPuro och VellutoVisione utbytbara linser båda certifierade till UV400 och en 30-dagars riskfri provning så du kan verifiera det på verkliga turer innan du förbinder dig. Hitta den fullständiga specifikationen och alla fyra färgkombinationer på velluto-shop.com.
