Veisykkelsykler solbriller sammenligning 2026

Det er etappe 14 av Vueltaen, feltet slider gjennom en 38-graders ettermiddag på Meseta, og syklisten ved siden av deg blinker inn i en dugg som har gjort nedstigningen deres til et akvarellmaleri. Du blinker ikke. Linsen er klar, passformen har ikke skiftet siden kilometer en, og ved 25 gram har du virkelig glemt at brillene er der. Det gapet mellom syklister er ikke kondisjon. Det er utstyr.

August 2026 er den travleste måneden i den europeiske veisykkelsyklingen utenfor juli. Vueltaen løper, sent sommers sykkelritt fyller opp på tvers av Spania, Frankrike og Alpene, og spørsmålet i hver sykkels-gruppechat er det samme: hvilke veisykkelsykler solbriller er egentlig verdt å kjøpe på dette punktet i sesongen? Ikke de som favoritt-proffsyklisten din brukte i februar. De som holder seg klare i 35-graders varme, overlever overgangen fra full sol til en lang tunnel, og skaper ikke trykk-hodepine ved kilometer 80.

Denne guiden besvarer det spørsmålet med en strukturert veisykkelsykler solbriller sammenligning på tvers av funksjonene som betyr noe i 799–1200 NOK klassen: ramme vekt, linsesystem fleksibilitet, justerbarhet, antiduggteknikk og faktisk verdi du får per krone brukt. Ingen merkeloyalitet, ingen oppblåste påstander, ingen spesifikasjoner oppfunnet for å fylle plass. Bare en ærlig titt på hva som skiller et glemmelig par sykkelsøringer fra de du griper etter hver morgen uten å tenke.

01 · Hvorfor denne sammenligningen799–1200 NOK klassen er der de virkelige beslutningene skjer

Under 500 NOK leverer markedet for sykkelsøringer raskt synkende avkastning. Du vil finne rammer som ser bra ut men kompromisser på UV-sertifiseringskonsistens, linsoptisk kvalitet og presisjon i funksjoner som antiduggsbehandlinger og nese-pute justerbarhet. Over 1200 NOK blir ytelsesgevinstene marginale for de fleste syklister. Det du betaler for på det prisnivået er merkenavngjenkjenning, materialer med brøkdels vektforskjeller, og av og til et proprietært linsesystem som låser deg inn i et økosystem i stedet for et utskiftbart.

799–1200 NOK bracketen er der de virkelige ingeniørberegningene lever. Det er hvor produsenter må velge mellom å bruke ressurser på et ordentlig UV400-sertifisert linsesystem eller en markedsføringskampanje. Det er hvor justerbare neseputer enten vises som en virkelig funksjon eller blir droppet for et renere utseende fast bru. Det er hvor utskiftbare linsesystemer enten fungerer som annonsert eller viser seg selv som en markedsføring som krever små verktøy og ti minutter frustrasjon hver gang lyset endres.

For syklisten som logger 8000 til 14000 kilometer i året, gjør sykkelritt fra mars til oktober, og starter turer før klokken syv minst tre dager i uken, er dette klassen å handle i. Å betale mer forbedrer ikke kjerneopplevelsen proporsjonalt. Å betale mindre betyr ofte å bytte brillene innen tolv måneder.

02 · SammenligningstabellNøkkelpesifikasjoner side ved side: Hva tallene faktisk betyr

Tabellen nedenfor sammenligner Velluto StradaPro mot de generelle spesifikasjonsreferansepunktene du vil møte fra etablerte merker i samme prisklasse. Der konkurrentfigurer er hentet fra offisielt publisert data, er de notert som sådan. Der en figur varierer etter modell innen et merkes område, er et typisk område gitt i stedet for et enkelt cherry-plukket tall. Dette er hvordan en rettferdig veisykkelsykler solbriller sammenligning bør fungere.

Noen ting faller umiddelbar fra deg når du leser denne tabellen ærlig. Vekt er hvor StradaPros 25-gram figur er en genuint outlier i sin klasse: de fleste konkurrenter i 1050–1200 NOK bracketen publiserer tall mellom 28 og 36 gram avhengig av rammestørrelse og materiale. Det deltaet høres beskjedent ut til du har sittet i sadelen i fire timer og hver kontaktpunkt prater til deg. Antiduggspalten er også verdt å lese nøye: passive ventilasjonskanalers, som vises på de fleste rammer i denne bracketen, er meningsfullt forskjellig fra et innebygd system som kombinerer luftstrøm med linsekating. Den ene stoler på hastighet for å fungere; den andre fungerer når du klatrer en 10% stigning ved 11 kilometer i timen.

FIG. 01: Full serieStradaPro i alle fire 2026 fargevarianter: Arancia, Espresso, Nero og Viola. Samme ramme spesifikasjon på tvers av hver farge, annen karakter på sykkelen.

03 · VektHvorfor 25 gram ikke er et markedsføringsnummer

Sykkelindustrien har beskrevet rammer som "ultra-lette" så lenge at setningen har sluttet å bety noe. Rammer som veier 38 gram kaller seg selv ultra-lette. Rammer som veier 31 gram kaller seg selv ultra-lette. Så la oss bruke det faktiske tallet.

Velluto StradaPro veier 25 gram. Det er det verifiserte, dokumenterte tallet for rammen med linse installert. For å sette det i perspektiv: en standard veisykkelhjelm veier omkring 250–280 gram. Et par veisykkelhandskjer veier typisk 60–80 gram. Dine sykkelsøringer, på 25 gram, bør registreres som i hovedsak ingenting. Hvis de registreres som noe, er rammen for tung.

Vekt i sykkelsøringer betyr noe på tre forskjellige måter. Den første er komfort på lange turer: over 30 gram blir kontaktpunktene på nese-bru og tinnene gradvis mer merkbare når turlengden øker. Den andre er stabilitet: lettere rammer med godt tilpassede neseputer holder seg i posisjon på røffe vegoverflater og i den aerodynamiske turbulensen generert av et felt eller en rask nedstiging. Tyngre rammer kan glippe fremover, noe som ikke bare er irriterende men en genuint sikkerhetsmessig synlighets-risiko i tekniske svinger. Den tredje er den subtile psykologiske effekten som syklister som er oppmerksomme på vekt på tvers av hele deres oppsett vet godt: ved 25 gram forsvinner brillene fra din bevissthet. Du slutter å tenke på dem, som betyr at du konsentrerer deg på veien.

I denne klassen er 25 gram tallet å slå. De fleste etablerte merker i 1050–1200 NOK kategorien tilbyr rammer på tvers av et område av vekter avhengig av modell og størrelse. Noen går høyere når rammen inkluderer tilleggselementer som integrerte klemssystemer eller større linser. Ingenting av dette gjør en tyngre ramme til en dårlig ramme, men det gjør det til en annen opplevelse på en seks-timers tur i august varme.

04 · LinsesystemSpørsmålet om utskiftbare linser: en farget eller to?

Hvis du starter turene dine før klokken åtte om sommeren, eller hvis du gjør noen turstykker om høst eller vår, er en enkelt farget linse et kompromiss. Den er enten for mørk for de første 40 minuttene av en pre-daggry start, eller for lys for to-time perioden omkring middag når solarintensiteten topper seg. Løsningen markedet har konvergert på er det utskiftbare linsesystemet, og forskjellen mellom implementeringer er enorm.

Et godt utskiftbart linsesystem gjør tre ting: det bytter i under ti sekunder uten verktøy, det låser erstatnings-linsen fast nok at den ikke bøyer eller glir under en nedstiging, og det skaper ingen optisk forvrengning ved bytting-punktet. Et dårlig utskiftbart system krever to hender, en spesifikk finger-trykk teknikk som tar noen forsøk å lære, og etterlater deg i tvil for de neste 30 kilometerne om linsen er fullt satt på plass.

Vellutos klikk-inn system, delt på tvers av både VellutoPuro og VellutoVisione linsene, er designet for andre type opplevelse. Klikk-inn, verktøyfritt, raskt. Mekanismen er konsistent på tvers av alle fire StradaPro farger, så hvis du eier søringer i Nero og Arancia, fungerer de samme linsene i begge rammer.

On linsvalg spesifikt: to-linse strategien av klar pluss høy-kontrast dekker mer virkelighet ridingscenarier enn noe annen to-linse kombinasjon. Her er hvorfor. En klar linse (VellutoPuro) med UV400 sertifisering håndterer alt fra mørke morgen tunneler til overskyet nordeuropeiske dager. Den gir full øye-beskyttelse mot vind, insekter og UV uten å redusere den omgivende lyset som ditt visuelt system trenger i lav-kontrast forhold. En høy-kontrast linse (VellutoVisione) gjør noe annet og komplementært: den skjerper visuell definisjonen av vegoverflater, hindringer og terreng-trekk uten å bare mørke utsikten. For syklister som gjør grus-seksjoner i sykkelritt, eller navigerer dårlig overflade veier i skiftende skydekning, betyr denne distinksjonen noe. Du ser ikke bare etter noe mørkere. Du ser etter noe klarere i en spesifikk optisk forstand.

Merker på denne priskategorien tilbyr hyppig tre, fire eller fem linsealternativer. Noen legger til fotokromiske selv-farginglinser som responderer på UV intensitet, noen tilbyr speilbehandlinger, noen tilbyr sterkt fargede alternativer justet for spesifikke lystilstander. Hver av disse kan være genuint nyttig avhengig av dine ritt-profil. Det ærlige mot-argumentet er at flere alternativer skaper flere beslutninger, flere innkjøp-anledninger og flere linser å bære. To vel-valgte linser som dekker hele spektrumet av veisykkel ride-forhold er hyppig mer nyttig enn fem spesialist-alternativer som hver krever et spesifikt sett med omstendigheter for å rettferdiggjøre.

FIG. 02: StradaPro NeroStradaPro i Nero, vist på en veiritt. Rammen sitter flatt og stabil uten tinntrykk, selv ved fart.

05 · AntiduggOppstigningsproblemet som de fleste søringer aldri løser

Antidugg er det mest underdiskuterte alvorlige trekk i veisykkelsøringer, og det som skaper de fleste genuint sikkerhetsproblemene når det svikter. Her er scenarioet hver veisykklist gjenkjenner: du presser hardt opp en lang oppstiging, kroppen din genererer betydelig varme, omgivelsestemperaturen er lavere enn hudtemperaturen din, og den indre overflaten av linsen din begynner å duggslå. Du fjerner enten brillene helt (mister UV-beskyttelse og vindvernbeskyttelse på et moment når du trenger begge) eller du blinker gjennom en half-transparent tåke for de neste kilometerne til tempoet faller og duggen trekker seg. Verken alternativ er akseptabelt.

Passiv ventilasjon, den mest vanlige antiduggtilnærmingen i denne klassen, fungerer ved å skape luftstrøm-kanaler i rammen som beveger ekstern luft over den indre linseovers når syklisten beveger seg. Dette fungerer godt ved hastigheter over 25–30 km/h. Det fungerer mindre godt på bratt oppstigninger hvor hastigheten faller, det fungerer dårlig i fuktig sommerluften hvor differensialen mellom kropp og omgivelsestemperatur er mindre, og det svikter helt under hvile. Resultatet er at mange syklister som eier søringer med "ventilerte rammer" fortsatt opplever dugging i de forhold hvor de trenger klar syn mest.

Velluto StradaPros innebygde antiduggsystem kombinerer ventilasjon-ingeniørkunst med en linsekating tilnærming som reduserer kondensasjons-terskelen: temperatur-punktet hvor vanndamp på linseovers går fra klar til duggslåt. Den praktiske forskjellen er at systemet fortsetter å fungere i lav-hastighet oppstignings forhold hvor passiv ventilasjon alene blir utilstrekkelig. For Vuelta-stil riding i august varme, hvor en etappe kan bevege seg fra 38 grader på Meseta til 22 grader på et fjell-slutt, er dette ikke en marginal funksjon. Det er forskjellen mellom å se hjørnet og ikke se det.

06 · JusterbarhetHvorfor en fast nesebru er et fire-time problem

Gå inn i hvilken som helst sykkelbutikk og se på rammene på veggen. De fleste søringer i 400–750 NOK bracketen har faste nese-bruer: en enkelt støpt del av samme materiale som rammen, formet for å passe den statistiske gjennomsnittlige nese-geometrien til en produkt designers mål-befolkning. Hvis ansiktet ditt samsvarer med den geometrien, vil du være komfortabel for den første timen og mildt ukomfortabel for den andre, fordi den faste bruen legger trykk på nøyaktig ett punkt og beveger seg ikke.

Hvis ansiktet ditt ikke samsvarer med den geometrien, kommer problemet tidligere og eskaleres raskere. Den faste bruen sitter enten for høyt (søringer glir fremover på oppstigninger, og skaper et gap som lar vind og støv nå øyet) eller for lavt (bru presser inn i beinet, som blir genuint smertefullt på turer over 90 minutter).

Justerbare neseputer, funksjonen standard i høy-kvalitets sykkelsøringer og tilnærmingen tatt i StradaPro, løser dette ved å la syklisten sette bruplasseringen presist til deres ansikt. Dette er ikke en premium luxus-funksjon i 2026: det er en grunnlinje ergonomisk krav for alle søringer som vil bli brukt i mer enn to timer om gangen. Forskjellen i komfort på en fem-times sykkelritt mellom et vel-tilpasset justerbart pad-system og en fast bru er målbar i form av hodepinen du gjør eller ikke gjør ved kilometer 120.

En sekundær fordel av justerbare puter er stabilitet under tekniske nedstigniger. Når søringene er korrekt posisjonert mot ansiktet med null gap ved nese-bruen, kan de ikke glippe fremover under aerodynamisk belastning. På en rask nedstiging, søringer som skifter selv to millimeter skaper en forvrengning ved linse-kanten som din periferalt syn registrerer som bevegelse. Dette er distraherende i en kontekst hvor distaksjon har konsekvenser.

FIG. 03: StradaPro EspressoStradaPro Espresso vist med justerbar nesepute passform. Rammen holder posisjon uten trykk, selv på lengre turer i sommervarmme.

07 · Verdi per funksjonHva 799–1200 NOK faktisk kjøper deg i 2026

Pris i sykkelsøringer er ikke lineær med ytelse. Det er ikke slik at et 1200 NOK par gir deg dobbel ytelse av et 799 NOK par, eller at hver tilleggs krone over en viss terskel kjøper proporsjonalt verdi. Hva det kjøper er et sett med ingeniør-beslutninger som reflekterer merkets prioriteringer, og å lese disse prioriteringene er kjerneferdigheten i en veisykkelsykler solbriller sammenligning på dette nivået.

Merke A i denne klassen kan bruke ingeniør-budsjett på fotokromisk linseteknologi: et sofistikert, genuint nyttig trekk som selv-justerer farge til UV intensitet. Dette legger til kostnad og legger til verdi for syklister som ikke ønsker å tenke på linse-bytte, men betyr også at brukeren må planlegge rundt linsesystemets spesifikasjoner. Merke B kan prioritere ramme-estetikk og merke-identitet, og tilbydende et gjenkjennelig utseende sammen med optisk ytelse designet for deres målprofil. Merke C kan prioritere linsekosystemet, tilbydende flere farger og designet for syklister som verdsetter linsespesialisering.

Velluto StradaPro gjør spesifikke ingeniør-valg som reflekterer en klar prioriteringshierarki for veisykkeling bruk: vekt først (25 gram), UV sertifisering (UV400), antidugg (innebygd, ikke passiv-bare), justerbarhet (neseputer), og utskiftbare linser (klikk-inn, to alternativer som dekker hele veisykkels spektrum). Dette er en ytelse-først spesifikasjonsliste, og det er sammenhengende: hver funksjon forsterker de andre. Lett ramme pluss justerbar passform pluss antidugg betyr søringene fungerer i de forhold hvor de fleste søringer svikter, uten å be deg bære dem i stedet for bruke dem.

Startprisen for StradaPro fra 799 NOK posisjonerer det compelling innenfor denne klassen. Den 30-dagers risikofri prøveperioden er det endelige verdi-element: det konverterer kjøpet fra en spekulativ forpliktelse til en genuint test. Hvis passformen, antiduggsytelsen eller linsesystemet ikke fungerer for ditt spesifikke ritt-mønster, returnerer du søringene innen 30 dager. For noen sykkel søringer som gjør ytelse-påstander, er dette det eneste meningsfulle test-miljøet. En butikk-passform forteller deg ingenting om hvordan en ramme oppfører seg ved kilometer 90 i 35-graders varme.

Redaktørens valg

Veisykkelsøringer · Vei og grus

Velluto Starter Vision Kit
Søringer , Espresso

Vekt

25 g

Beskyttelse

UV400

Nesepute

Justerbar

Linser

Utskiftbare

fra 799 NOK · Gratis frakt

Kjøp nå Detaljer

08 · Hvordan velgeEn praktisk veisykkelsykler solbriller sammenligning rammeverk

Etter å ha arbeidet gjennom vekt, linsesystemer, antidugg-ingeniørkunst og justerbarhet i detalj, blir spørsmålet: hvordan bruker du dette på en virkelig innkjøp-beslutning? Her er et strukturert rammeverk basert på ritt-profil, ikke på merke-preferanse.

Hvis ditt primære ritt er lange veisykkel sykkelritt (fire timer eller mer): Vekt og justerbarhet er det første filter. En fast-bru ramme over 30 gram vil gi deg tilbakemelding du ikke ønsker ved time tre. Se etter UV400 sertifisering som grunnlinje, justerbare neseputer som en ikke-forhandlbar, og et innebygd antidugg-system hvis dine sykkelritt-ruter inkluderer betydelig klatring. StradaPro er designet nettopp for denne profilen.

Hvis du sykler tidlig morgen og sent kveld såvel som middag: Det utskiftbare linsesystemet blir ditt primære beslutnings-punkt. En enkelt farget linse som fungerer vakkert ved noon vil kompromiss ditt syn ved 18. Kl VellutoPuro (klar, UV400, antidugg) pluss VellutoVisione (høy-kontrast, UV400) er paringen som dekker dette området uten å kreve at du bærer flere komplette rammer. Se etter et klikk-inn system du kan operere med en hånd på 10 sekunder eller mindre.

Hvis du sykler på tvers av flere disipliner (vei, grus, sykkelritt): Allsidighet er spesifikasjonen for å optimalisere. Justerbar passform håndterer variert hjelm og utstyr kombinasjoner. To-linse systemet håndterer de forskjellige veiflate og lystilstander du møter på tvers av disipliner. Ramme holdbarhet og det harde kofferet (tilgjengelig separat for StradaPro, med anti-krasj garanti og velur finish) blir relevant for søringer som reiser mellom flere ritt-miljøer.

Hvis du sykler i uforutsigbar nordeuropeisk vær: Antidugg-ytelse er det primære tekniske kravet, fordi temperatur-differensialen mellom kroppvarme og omgivelsesluften er høyere og mer variabel i Atlanterhavs og nordisk vær enn i Middelhavet sommerbetingelser. Den andre betraktningen er linseutversatilitet: en klar linse for grå overskyet ritt og en kontrast-forbedret linse for momentene når skyen bryter og overflate-definisjon blir kritisk. StradaPros innebygde antidugg-system ble designet med nettopp dette vær-profil i tankene.

Hvis estetikk betyr noe sammen med ytelse: StradaPros italienske designopprinnelse er relevant her. De fire fargevarianter, Arancia, Espresso, Nero og Viola, er ikke vilkårlige maling-valg: de er utviklet for å fungere med de dominerende fargefamilierne i veisykkel-utstyr. Espresso og Nero passer svart og mørkt utstyr kombinasjoner. Arancia fungerer med italiensk rød, hvit og oransje utstyr paletter. Viola pares med lilla og blå utstyr farger som har blitt dominante i europeisk veisykkel estetikk siden 2024. Dette er ikke skjønnhets spesifikasjon: å se bra ut i ditt utstyr er del av opplevelsen av veisykling, og en ramme som fungerer visuelt med ditt oppsett vil bli brukt mer konsistent enn en som klasher.

FIG. 04: StradaPro AranciaStradaPro i Arancia: italiensk design detalj som fungerer med den rød, oransje og hvit utstyr palettene dominante i europeisk veisykling i 2026.

09 · Merker i kontekstHvordan de store aktørene posisjonerer seg i 2026

Enhver ærlig veisykkelsykler solbriller sammenligning må anerkjenne merkene som syklister faktisk sammenligner. Følgende er en kategori-nivå oversikt over hvordan store navn posisjonerer seg i 2026, skrevet for å hjelpe deg forstå landskapet i stedet for å rangere ett merke mot et annet.

Oakley forblir ett av de mest anerkjente navnene i sykkelsøringer globalt. Deres Sutro og Sutro Lite modeller er vidt synlige i profesjonell sykling. Oakleys styrke er optisk klarhet og merke-gjenkjenning; deres linse-økosystem er omfattende og Prizm linseteknologien er designet for å forbedre spesifikke farger-spektra for forskjellige miljøer. Deres rammer i veirelevant område veier mellom 28 og 36 gram avhengig av modell. Oakley er et logisk referansepunkt for noen sykelist som kjøper i denne klassen, og deres produkter er vel-gjorte. Hva de tilbyder er annerledes fra hva Velluto tilbyder: et bredere økosystem med mer linsespesialisering, på en annen pris og vekt profil.

SunGod har bygget en sterk posisjon i UK og europeisk veisykling markedet med en tilpasnings-fremover tilnærming. Deres Velans og Airas modeller tilbyder et bredt område av ramme og linsefarge kombinasjoner som appellerer til syklister som ønsker et personalisert oppsett. SunGods fokus på farge-variasjon og tilpasning er en genuint styrke for den sykelist profilen.

Rudy Project er et lengre-stående italiensk merke med dype røtter i triathlon og veisykkel racing. Deres Cutline og Tralyx modeller er populær med utholdenhet-atleter. Merkens italienske design arv er lignende Vellutos design språk, selv om de to merkene okkuperer annerledes deler av markedet i form av vekt-ingeniørkunst og linsesystem design.

POC tar en sikkerhet-vitenskap tilnærming til sykkelsøringer, med særlig vekt på slag-resistans og synlighet. Deres Aspire og Devour modeller er populær med veisyklister som prioriterer beskyttelse-ingeniørkunst sammen med optisk ytelse.

Den ærlige oppsummering er at hver av disse merkene har genuine styrker og en klar sykelist profil de tjener godt. Veisykkelsykler solbriller sammenligningen som betyr noe er ikke "hvilket merke er best i det abstrakt" men "hvilket merkes ingeniør-prioriteringer stemmer overens med mine ritt-prioriteringer." For syklister som veier vekt, justerbar passform, antidugg på oppstigninger og et rent utskiftbart to-linse system som deres primære krav, er StradaPros spesifikasjon direkte bygget for den profilen.

10 · FargevarianterStradaPro i fire: Arancia, Espresso, Nero, Viola

StradaPros italienske design-røtter vises mest tydelig i sin tilnærming til farge. Alle fire fargevarianter deler identisk optisk og mekanisk spesifikasjon: samme 25-gram ramme, samme UV400-sertifisert linsesystem, samme klikk-inn mekanisme, samme justerbare neseputer. Fargvalget er rent et spørsmål om personlig estetikk og utstyr kompatibilitet.

Espressofra 799 NOK

Nerofra 799 NOK

Aranciafra 799 NOK

Violafra 799 NOK

Espresso er den mest allsidige fargevarianten i form av utstyr kompatibilitet: den varme brunt fungerer med svart, hvitt og jord-tone utstyr paletter som er stadig mer vanlig i europeisk veisykling i 2026. Nero er det rene, universelle valget som forsvinner inn i noen utstyr kombinasjon. Arancia er statement valget, som refererer italiensk racing arv med en oransje som fungerer særlig godt med rød og hvit utstyr. Viola er det sesonale standout, en lilla-tone ramme som stemmer overens med pastell og edelstein-tone utstyr paletter som har dominert pelotonen estetikk siden 2025 Giro.

FIG. 05: LifestyleStradaPro i en veisykling kontekst: italiensk design som leser riktig på sykkelen, ikke bare på en produkt side.

11 · Omsorg og vedlikeholdHolder dine linser ytelse gjennom sesongen

En veisykkelsykler solbriller sammenligning som slutter ved innkjøps-beslutningen er ufullstendig. Søringene du velger vil utføre annerledes i seks måneder avhengig av hvordan du vedlikeholder dem, og linseomsorg er området hvor de fleste syklister mister ytelse uten å innse det.

Den primære fiende av linsoptisk kvalitet er dårlig rengjøring. Å tørke en linseover med en jersey eller en ru klut introduserer fine riper i den behandlingen, som viser seg under direkte sollys som en tåke som ingen etterfølgende rengjøring vil fjerne. Den riktige metoden er en mikrofiberklut (Vellutos 25x25cm klut bruker 80% polyester og 20% polyamid, et forhold designet for linsesikkerhet i stedet for bare mykhet) kombinert med en linse-passende rengjørings spray.

Vellutos rengjøringsspray er en 50ml formel med eple aroma, gjort i Tyskland og designet for refillbar bruk. 50ml størrelsen passer i en jersey-lomme, som betyr noe for ritt-rengjøring når insekter, regn eller svette kompromiss linse synlighet. Det refillbar format reduserer avfall på tvers av full sesong ritt, hvor en enkelt-bruks linseklut tilnærming genererer betydelig emballasje.

For lagring og transport, det harde kofferet med anti-krasj garanti er valget som beskytter både ramen og linse-behandlingen under overgangene mellom turer: i en sykkel-pose, i en bil, i en ryggsekk under reiser. Et koffert med en velur innvendig fôring hindrer den mikroskopiske kontakten mellom ramme og koffert overflate som gradvis nedbryter behandlinger. StradaPros harde koffert passer alle veisykkelsøringer og gir denne beskyttelsen uten å legge til meningsfulle vekten til ditt kittpakke.

Linse bytte, gjort riktig, bevarer klikk-inn mekanismen og linsejusteringen. VellutoPuro og VellutoVisione linsene er designet for gjentatte verktøyfritt bytte uten å nedbryte forbindels-punktet. En vanlig feil med utskiftbar linsesystem er å tvinge byttet: klikk-inn mekanismen er designet for å frigjøres med en spesifikk bevegelse, og tvinge det akselererer slitasje ved forbindels-punktene. Følg den spesifiserte bytte-teknikken for hver lins og systemet bør forbli pålitelig på tvers av flere sesonger med vanlig bruk.

Sammenlign det hele oppstillingen i Velluto StradaPro sykkelsøringer samlingen.

12 · FAQHyppig spurte spørsmål

Hvis du har arbeidet gjennom denne veisykkelsykler solbriller sammenligningen og spesifikasjonsprofilen til StradaPro samsvarer med ditt ritt, det mest nyttige neste trinnet er den 30-dagers prøveperioden. Tallene i denne guiden er nøyaktige, men den eneste spesifikasjonen som betyr noe ved kilometer 100 er om rammen fortsatt fungerer for deg. Prøv StradaPro på dine virkelige turer, i dine virkelige forhold, og la ytelsen gjøre tilfellet. Finn hele serien og linsealternativene på velluto-shop.com.