Lunettes VTT 2026 : Guide d'achat complet

Vous vous engagez dans la première section raide du sentier, la vitesse s'accumule rapidement, la canopée des arbres se referme au-dessus de vous. En trente secondes, vos lunettes se sont embuées à cause de la montée que vous venez de terminer, une racine accroche votre roue avant, et la lumière passe du clair à l'obscur en moins d'une longueur de vélo. C'est dans cet environnement que la différence apparaît entre les lunettes VTT conçues autour de véritables exigences et celles construites pour avoir belle allure sur une photo de produit.

La conversation autour des lunettes VTT est devenue plus complexe ces dernières années. Les vététistes en montagne veulent une couverture enveloppante, une résistance aux chocs et des optiques sans buée. Les gravel riders qui alternent tarmac et single track veulent quelque chose de plus léger et polyvalent. Les coureurs de cross-country veulent une monture qui se positionne correctement sous un casque sans ajouter de grammes ni glisser sous les vibrations. Le résultat est une catégorie qui n'est pas une seule chose, mais trois ou quatre cas d'usage différents portant la même étiquette.

Ce guide est construit autour des exigences spécifiques de la pratique du VTT et du gravel. Il aborde les véritables demandes, les spécifications pertinentes, le marketing qui ne l'est pas, et la place d'une monture de performance routière comme le Velluto StradaPro dans ce contexte. Le StradaPro a été conçu pour le cyclisme sur route, mais son poids de 25 grammes, son système anti-buée intégré et son système de lentilles interchangeables sans outil en font une option légitime pour tout cycliste qui se déplace entre différentes surfaces. Nous serons précis sur les domaines où il excelle hors route, et honnêtes sur le contexte dans lequel une lunette VTT spécialisée a plus de sens.

01 · L'environnement VTTCe que la pratique en sentier exige vraiment de vos lunettes

Les lunettes de cyclisme sur route sont optimisées autour d'un ensemble de conditions spécifiques : vitesse soutenue, flux d'air constant, lumière claire à nuageuse, et un environnement de débris relativement prévisible. Les menaces sont le vent, le rayonnement UV et l'insecte occasionnel. La réponse en termes de conception est une grande lentille ventilée qui maximise la vision vers l'avant tout en maintenant l'air en mouvement sur le visage pour prévenir la buée.

Le VTT change presque toutes ces variables. Les vitesses moyennes sur single track sont inférieures à celles de la route, ce qui signifie moins de flux d'air sur la lentille, ce qui rend l'équation anti-buée plus difficile à résoudre. Les niveaux d'effort montent en flèche sur les courtes montées avant de chuter tout aussi vite sur les descentes techniques, créant des variations rapides de température qui produisent de la condensation sur les surfaces froides des lentilles. L'environnement de débris est plus riche et varié : poussière, fine grit, éclaboussures de piste, branches basses et insectes que la vitesse plus lente ne vous aide pas à éviter. Et l'environnement lumineux est plus dynamique : colline ouverte vers la canopée forestière profonde en quelques secondes, avec l'oeil ayant besoin de s'adapter rapidement au moment précis où la concentration sur les éléments du sentier est la plus élevée.

Le large champ de vision qui compte sur la route compte encore plus hors route. La conscience périphérique sur une descente technique, percevoir le mouvement en bordure du champ visuel, voir le virage qui se trouve juste en dehors du point focal de vos yeux : ce ne sont pas des gains de performance abstraits. C'est la différence entre une descente propre et une chute. Une lentille qui restreint la vision à 30 degrés de chaque côté limite véritablement votre vue d'une façon que la plupart des cyclistes routiers ne remarquent jamais.

La sécurité de l'ajustement est une troisième variable que la pratique routière sous-pondère. Sur le tarmac lisse, une monture légèrement ajustée est confortable et ne pose aucun problème. Frappez une section rocheuse à 15 km/h et les vibrations transmises par le vélo et dans chaque point de contact sur votre corps, y compris votre visage, déplaceront une monture mal ajustée d'une manière qui vous obligera à l'ajuster en descente. Un système de plaquette nasale qui immobilise la monture indépendamment des vibrations n'est pas un plus. C'est une exigence fonctionnelle.

02 · Anti-buéeLa caractéristique qui distingue les lunettes VTT des lunettes de route

Demandez à un vététiste quelle est sa plus grande frustration avec les lunettes de cyclisme, et la réponse est presque toujours la même : la buée. C'est un problème que les cyclistes routiers rencontrent occasionnellement, généralement sur les longues montées par temps froid ou humide. Pour les vététistes, c'est endémique. Chaque montée raide la produit. Chaque transition du soleil à l'ombre peut la déclencher. Chaque arrêt pour consulter une carte de sentier ou reprendre après une section technique crée les conditions pour celle-ci.

La mécanique est simple. L'air chaud et humide de l'effort rencontre une surface de lentille qui a été refroidie par le flux d'air, ou plus couramment sur les pistes, par l'absence de flux d'air. La condensation se forme. La vision s'aggrave. À 40 km/h sur la route, vous pourriez passer au travers. À 12 km/h sur une descente enracinée, c'est dangereux.

Il existe deux principales réponses techniques à ce problème. La première est la géométrie de ventilation : concevoir la monture de sorte que l'air chaud ait un chemin de sortie clair plutôt que de s'accumuler derrière la lentille. La seconde est le traitement des lentilles : appliquer un revêtement anti-buée qui prévient la condensation de former des perles et obscurcir la vision même quand de l'humidité est présente. Le StradaPro utilise les deux. Le système anti-buée intégré combine la conception de ventilation de la monture avec le traitement des lentilles pour aborder le problème structurellement plutôt que d'espérer que le flux d'air seul sera suffisant.

Cela importe plus aux vitesses des pistes qu'aux vitesses routières. À 35 km/h sur une longue montée, le flux d'air sur la lentille suffit généralement à prévenir la buée dans toutes sauf les conditions d'humidité les plus extrêmes. À 8 km/h sur une montée en épingle à cheveux à travers une forêt dense, il n'y a pas ce flux d'air. Le système anti-buée doit fonctionner indépendamment de la vitesse, et l'approche double du StradaPro est conçue exactement pour cette condition.

FIG. 01 : Ajustement prêt pour la pisteLa plaquette nasale ajustable et la monture de 25g du StradaPro créent une plateforme stable qui maintient sa position de la montée à la descente sans ajustement.

03 · Choix de lentilleVellutoPuro vs VellutoVisione pour la pratique hors route

La décision concernant la lentille pour le VTT est plus conséquente que sur la route, car l'environnement lumineux est plus variable et les conséquences des erreurs visuelles plus immédiates. Un cycliste routier qui misjuge une surface de route à la vitesse doit gérer le tarmac. Un vététiste qui ne parvient pas à lire une racine ou une pierre détachée à temps a des options significativement pires.

Le Velluto StradaPro est compatible avec deux lentilles interchangeables, toutes deux disponibles via le système de clic : VellutoPuro et VellutoVisione.

VellutoPuro est la lentille transparente. Sa valeur primaire pour le VTT réside dans les conditions de faible luminosité : les départs de piste avant l'aube, le single track boisé où la canopée réduit considérablement la lumière ambiante, et les jours de fin d'été nuageux où une lentille teintée vous laisserait sous-éclairé. Elle fournit une protection UV400 complète et des performances anti-buée dans une optique complètement claire, ce qui signifie que vous obtenez la protection physique contre les débris et le vent sans aucune atténuation de la lumière. Pour les vététistes dont les sentiers traversent la forêt profonde ou qui roulent tôt et tard dans la journée, VellutoPuro est le bon choix.

VellutoVisione est la lentille à haut contraste. La technologie VellutoVisione accentue le contraste et la définition visuelle, ce qui se traduit directement par une meilleure lecture des sentiers à des vitesses plus faibles. La texture d'une surface meuble, l'ombre qui indique une chute, le changement subtil de couleur qui signale la roche humide plutôt que sèche : ce sont les indices visuels que les vététistes expérimentés traitent en fractions de seconde, et une lentille qui améliore le contraste rend ces indices plus lisibles. Pour le terrain ouvert, la lumière mixte, et le type de cyclisme de fin d'été que la saison estivale apporte, VellutoVisione est le meilleur choix pour le VTT.

Le système de clic est sans outil et prend quelques secondes. Cela signifie que vous pouvez adapter la lentille à la piste plutôt que de faire un compromis. Une matinée roulée qui commence avant l'aube et se termine en plein soleil n'exige pas de choisir entre VellutoPuro et VellutoVisione. Elle exige les deux, avec un changement de lentille au départ du sentier quand la lumière change. Le StradaPro est conçu pour rendre ce changement si rapide qu'il ne pose pas question.

04 · Poids et ajustementPourquoi 25 grammes importe plus sur la piste que sur la route

La conversation sur le poids dans l'équipement cycliste tend à se concentrer sur le vélo. Cadres, roues, groupes : c'est là où les grammes commandent une attention importante et des primes de prix importants. Le poids des lunettes est moins discuté, mais pour les vététistes il importe d'une manière spécifique que les cyclistes routiers rencontrent rarement.

Sur le tarmac lisse, une monture plus lourde s'assoie sur le nez et y reste. La gravité agit sur elle prévisiblement et l'absence de vibration signifie qu'elle ne bouge pas. L'inconfort d'une monture plus lourde sur une longue balade routière est réel mais gérable : c'est une pression persistante de bas niveau plutôt qu'un problème de performance actif.

Sur la piste, l'équation change. La vibration transmise par le vélo atteint le visage du cycliste et interagit avec la masse des lunettes d'une manière qui produit du mouvement. Une monture plus lourde se déplace davantage, exige plus de maintien pour rester en place, et finalement exige au cycliste d'utiliser une main pour l'ajuster au moment le moins commode. Une monture plus légère, particulièrement une avec un système de plaquette nasale efficace, a moins tendance à se déplacer car il y a simplement moins de masse pour que la vibration agisse dessus.

À 25 grammes, le StradaPro se situe à l'extrémité légère du spectre des lunettes de cyclisme de performance. Ce nombre n'est pas anodin. C'est le résultat des choix de géométrie de cadre et de matériaux qui définissent le cahier des charges. Couplé au système de plaquette nasale ajustable qui permet un ajustement précis et personnalisé, le résultat est une monture qui reste où elle est placée indépendamment de ce que la piste fait sous vous.

La plaquette nasale ajustable importe aussi pour l'interface avec un casque VTT. Les casques VTT diffèrent des casques routiers par leur couverture et le routage des sangles. Une plaquette nasale qui peut être positionnée précisément permet à la monture de s'asseoir près du visage et plates contre les joues d'une manière qui fonctionne avec la géométrie du casque plutôt que contre elle. Il n'y a pas de pression des tempes des sangles, et la monture ne remonte pas le nez quand vous regardez vers le bas le sentier.

05 · Lunettes de route vs VTTCe que la différence de catégorie signifie vraiment pour les décisions d'achat

Le marché des lunettes de cyclisme se divise largement en trois segments : lunettes de performance routière, lunettes VTT dédiées, et lunettes hybrides ou multisport. Chacune a un véritable cas d'usage, et la réponse honnête sur laquelle est bonne pour un cycliste donné dépend des spécificités de sa pratique.

Les lunettes VTT dédiées, du type utilisé dans les disciplines d'enduro et descente, offrent le maximum en protection contre les chocs et couverture contre les débris. Couverture complète du visage, joints en mousse pour les conditions poussiéreuses, et lentilles en polycarbonate certifiées pour les chocs conçues pour absorber plutôt que dévier les coups importants. C'est le bon outil pour la descente à haute vitesse sur un terrain difficile, particulièrement dans les contextes de course ou quasi-course où la vitesse et les conséquences d'une chute sont toutes deux élevées. Elles ne sont cependant pas légères ou particulièrement confortables pour les balades de plusieurs heures qui impliquent une montée importante.

Les lunettes de performance routière, dont le StradaPro est un exemple premium, privilégient le poids, l'optique et la ventilation. Elles sont conçues autour de la réalité physiologique de l'effort aérobie soutenu : le visage chauffe, le flux d'air est important, et la tête du cycliste est relativement stable. Le champ de vision est optimisé pour regarder vers l'avant et dans les virages à la vitesse. La certification UV400 est non-négociable. Le système de lentille est construit autour des conditions lumineuses changeantes sur les balades qui peuvent durer quatre à six heures.

L'espace hybride est où la plupart des vététistes de cross-country, gravel riders, et cyclistes de sentier qui roulent aussi sur route vivent réellement. Ils veulent quelque chose de plus léger et respirant qu'une lunette VTT, plus protecteur qu'une lentille routière minimale, et adaptable assez pour fonctionner dans l'étendue des conditions que leur pratique couvre. Le StradaPro est véritablement positionné ici. Son système anti-buée, lentilles interchangeables, poids de 25 grammes, et ajustement personnalisable répondent aux exigences centrales de la pratique VTT sans la masse d'une lunette VTT et sans sacrifier la qualité optique et la protection UV que les longues balades routières exigent.

La mise en garde honnête est celle-ci : si votre pratique VTT implique des descentes techniques raides à vitesse importante, une exposition régulière aux roches volantes ou à la végétation lourde, ou le type de conditions où la protection contre les chocs oculaires est la préoccupation principale, une lunette VTT spécialisée est le choix plus sûr. Le StradaPro est conçu pour la performance, pas l'absorption des chocs. Pour le cross-country, gravel, sportive, et la pratique des sentiers où les conditions sont exigeantes mais non extrêmes, c'est une excellente option. Pour l'enduro ou la descente en course, regardez une lunette VTT complète.

FIG. 02 : Gamme de couleurs complèteLe StradaPro est disponible en Arancia, Espresso, Nero et Viola. Les quatre partagent la même monture de 25g, certification UV400, système anti-buée et compatibilité de lentilles interchangeables.

06 · Le système de lentilles interchangeablesUne monture pour toutes les conditions des sentiers

Le système de lentilles interchangeables est l'une des caractéristiques les plus pratiquement utiles des lunettes de cyclisme modernes, et c'est plus utile hors route que sur elle. La raison est simple : l'environnement lumineux sur la piste est plus variable, change plus rapidement, et a des conséquences plus directes pour la qualité de roulage que sur la route.

Un cycliste routier roulant une sportive de six heures en août peut généralement sélectionner une lentille le matin et faire confiance au fait que les conditions ne s'éloigneront pas tellement du choix original que la lentille devient un problème. Le ciel nuageux devient partiellement nuageux. La lumière se décale, mais lentement et prévisiblement. Le pire résultat du mauvais choix de lentille est un inconfort visuel mineur.

Un vététiste faisant une boucle de quatre heures commençant sur une lande exposée, descendant dans une vallée fluviale boisée, remontant à travers une forêt mixte, et finissant sur une colline ouverte roule à travers quatre environnements optiques essentiellement différents dans une seule séance. La lentille qui fonctionne parfaitement sur la montée exposée devient inadéquate dans la section forestière. La lentille qui donne une clarté maximale dans les arbres vous laisse légèrement en train de plisser les yeux sur la crête.

Le système de clic du StradaPro résout cela en rendant le changement de lentille véritablement rapide et véritablement sans outil. Il n'y a pas de galère avec des aimants qui s'affaiblissent avec le temps, pas de tournevis nécessaire, pas de manuel d'instruction nécessaire sur la piste. Les lentilles VellutoVisione et VellutoPuro se cliquent en quelques secondes. Le résultat pratique est que vous pouvez porter les deux lentilles, échanger au point où l'environnement lumineux change significativement, et toujours travailler avec l'optique appropriée pour les conditions.

Le système étend aussi la vie utile de la monture. Plutôt que d'acheter une deuxième paire de lunettes optimisée pour une condition lumineuse différente, vous achetez la lentille supplémentaire. Une monture fonctionne sur toutes les conditions. Pour les cyclistes qui se déplacent entre la route et la piste, entre le matin tôt et la mi-journée, entre la pratique d'été et d'automne, c'est un avantage pratique et financier important.

Les deux lentilles portent la même certification UV400. Il n'y a pas de compromis sur la protection quand vous choisissez entre elles. La différence est purement optique : amélioration de contraste par rapport à la transparence complète. La protection est toujours là, indépendamment de la lentille montée.

07 · Pratique VTT de fin d'étéLes exigences spécifiques du cyclisme en sentier de fin de saison

Août sur les sentiers en Europe centrale, Scandinavie, ou les étapes montagneuses qui longuent la route de la Vuelta a España présente un ensemble de conditions spécifiques qui méritent d'être abordées directement. La pratique du sentier en fin d'été a son propre caractère, et elle a des implications pour le choix des lunettes qui diffèrent de la pratique de printemps ou d'automne.

L'indice UV en août est à ou près de son pic annuel dans la plupart de l'Europe du Nord et centrale. À l'altitude, où la plupart des meilleurs sentiers VTT sont concentrés, l'intensité UV est significativement plus élevée qu'au niveau de la mer, augmentant d'environ 10 à 12 pour cent pour chaque 1,000 mètres d'élévation. Une journée longue à la montagne pendant la saison estivale est un environnement à haut UV qui exige une protection certifiée, pas seulement de la teinte. La certification UV400 signifie 100% du rayonnement UVA et UVB est bloqué. C'est la ligne de base non-négociable pour la pratique du VTT montagne estivale.

Les sentiers de fin d'été apportent aussi des conditions de débris spécifiques. Végétation sèche, poussière sur les sentiers non revêtus, insectes à leur pic de fin d'été. La fonction de barrière physique de la lentille, que les cyclistes sous-évaluent parfois par rapport aux propriétés optiques, importe davantage dans ces conditions. Une lentille qui fournit une couverture oculaire complète protège non seulement contre l'UV mais contre tous les débris physiques que la pratique du sentier de fin d'été génère.

Les conditions lumineuses en août changent aussi notablement vers la fin du mois. Les balades qui plus tôt en été auraient été confortablement dans la lumière du jour se terminent maintenant en faible lumière. La polyvalence de porter VellutoPuro aux côtés de VellutoVisione devient plus précieuse à mesure que la saison progresse et que la fenêtre de lumière de sentier de qualité se rétrécit. Commencer une balade en fin d'après-midi avec VellutoVisione pour les sections exposées et avoir VellutoPuro disponible pour les sections forestière en lumière déclinante n'est pas un scénario inhabituel vers la fin août.

La variation de température est un autre facteur de fin d'été. Les matins d'août à la montagne peuvent être assez froids pour que la performance anti-buée importe sur la première descente de la journée, même si la balade d'après-midi est chaude. Un système anti-buée intégré qui fonctionne indépendamment de la température ambiante fournit une performance constante sur l'arc complet d'une balade de fin d'été, du démarrage froid à la fin chaude.

Choix du rédacteur

Lunettes de cyclisme de route et sentier · Route et Gravel

Kit de démarrage Velluto Vision
Lunettes Espresso

Poids

25 g

Protection

UV400

Plaquette nasale

Ajustable

Lentilles

Interchangeables

à partir de 69 EUR · Livraison gratuite

Acheter maintenant Détails

08 · Critères d'achatComment choisir des lunettes VTT qui fonctionnent vraiment

Le marché des lunettes pour cyclistes est large, et les affirmations faites en son sein sont souvent imprécises. Les chiffres de poids apparaissent sans contexte. « Anti-buée » apparaît comme une étiquette sans aucune explication du mécanisme. « Haut contraste » est utilisé pour décrire des lentilles avec des technologies optiques significativement différentes. Les critères suivants sont ceux qui déterminent réellement la performance pour la pratique du VTT et des sentiers. Appliquez-les à toute lunette que vous envisagez, y compris le StradaPro.

Certification UV400. C'est la ligne de base et elle ne devrait pas être négociable. UV400 signifie la lentille bloque 100% du rayonnement ultraviolet jusqu'à 400 nanomètres, couvrant l'UVA et l'UVB. Certaines lunettes sur le marché offrent une protection UV380, ce qui laisse un écart dans la couverture pour les longueurs d'onde entre 380 et 400 nm. Pour la pratique en montagne où l'altitude amplifie l'intensité UV, la norme certifiée UV400 est celle à exiger. VellutoPuro et VellutoVisione sont tous deux certifiés UV400.

Mécanisme anti-buée. Le mot « anti-buée » sur l'emballage ne vous dit rien en soi. Demandez quel est le mécanisme. Un canal de ventilation qui dépend entièrement du flux d'air est moins efficace aux vitesses des sentiers qu'un système combiné qui utilise aussi le traitement des lentilles. Le StradaPro utilise les deux. Cette distinction importe pratiquement sur les montées lentes et dans les conditions forestières humides.

Champ de vision. Les lunettes routières optimisées pour l'aérodynamique sacrifient parfois la vision périphérique. La pratique des sentiers exige une conscience périphérique pour les obstacles, pour les autres utilisateurs des sentiers, et pour les caractéristiques techniques à la limite du focus avant du cycliste. Choisissez une géométrie de cadre qui ne restreint pas la vision périphérique.

Sécurité d'ajustement. Testez l'ajustement sous vibration, pas seulement statiquement. Un système de plaquette nasale avec une véritable ajustabilité permet un ajustement personnalisé à la forme du visage et maintient la position à travers un terrain accidenté. Le système de plaquette nasale ajustable du StradaPro n'est pas décoratif. C'est le mécanisme par lequel la monture de 25 grammes reste en place sur le single track technique.

Interchangeabilité des lentilles. Pour tout cycliste qui roule plus qu'un type de sentier ou à plus d'un moment de la journée, un système de lentilles interchangeables étend la polyvalence d'un investissement dans une monture simple de manière importante. Évaluez le mécanisme d'échange : sans outil est significativement plus pratique que les systèmes nécessitant des outils ou des techniques qui se dégradent avec le temps.

Poids de la monture. Moins de masse signifie moins de tendance à bouger sous la vibration et moins de fatigue cumulative sur les balades multi-heures. 25 grammes est un chiffre spécifique et vérifiable. Ça vaut la peine de demander le chiffre équivalent de toute lunette contre laquelle vous comparez.

Durabilité et rangement. La pratique des sentiers est plus difficile pour l'équipement que la route. Un étui rigide qui peut absorber les coups dans un sac ou une poche de maillot protège la lentille des rayures qui réduisent la qualité optique. L'étui rigide de Velluto porte une garantie anti-choc et s'adapte au StradaPro avec la lentille montée, ce qui signifie que vous ne sacrifiez pas la qualité optique pour la commodité de transport.

FIG. 03 : Espresso sur la pisteLa plaquette nasale ajustable maintient le StradaPro plaque contre le visage, prévenant le déplacement sur les sections techniques. La teinte Espresso convient aux conditions lumineuses mixtes communes sur les sentiers boisés.

09 · La gamme complèteVariantes de couleur StradaPro et ce que chacune apporte à la pratique des sentiers

Le StradaPro est disponible en quatre couleurs, partageant chacune la même monture de 25 grammes, compatibilité de lentille UV400, système anti-buée, et plaquette nasale ajustable. Le choix entre elles est principalement esthétique, mais il y a des raisons contextuelles pourquoi certaines teintes conviennent à certains cyclistes et conditions de pratique.

Nero est l'option propre et polyvalente. La teinte noire fonctionne sur toutes les conditions lumineuses visuellement et photographie bien sur le vélo, ce qui importe aux cyclistes qui documentent leurs séances de sentier. C'est la moins visuellement distincte des quatre mais la plus universellement applicable.

Espresso est l'option aux tons chauds, s'associant bien avec les environnements naturels des sentiers et la lumière de fin d'été. La monture marron convient à la palette terrestre des sentiers boisés et est un choix populaire parmi les cyclistes qui veulent quelque chose de distinct de la monture noire standard sans s'engager dans une couleur plus vive.

Arancia apporte la plus forte énergie visuelle de la gamme. La teinte orange est visible en faible lumière et dans les situations de groupe, et elle porte la chaleur de la pratique de fin d'été. Pour les cyclistes qui utilisent leurs lunettes comme accent de couleur dans leur équipement, Arancia est le choix.

Viola est l'option la plus distincte de la gamme. Le violet se situe à l'opposé du spectre visuel des tons chauds des environnements des sentiers et crée un contraste fort qui convient aux cyclistes qui veulent que leurs lunettes soient une affirmation de conception délibérée. La teinte Viola a une résonance particulière dans une saison où la course cycliste la plus regardée au monde traverse le plateau de Castille en lumière de fin d'été.

Espressoà partir de 69 EUR

Neroà partir de 69 EUR

Aranciaà partir de 69 EUR

Violaà partir de 69 EUR

10 · AccessoiresCe qui complète la configuration des lunettes VTT

Les lunettes sont l'investissement principal, mais les accessoires qui les accompagnent déterminent comment bien cet investissement tient dans le temps. Sur la piste, le risque de rayures de lentille, d'impacts de monture, et de dégradation de la qualité optique du nettoyage incorrect est plus élevé que sur la route. Trois accessoires traitent ces points spécifiquement.

L'étui rigide de Velluto porte une garantie anti-choc et est dimensionné pour adapter toutes les lunettes de cyclisme de route. Sur la piste, les lunettes passent du temps dans les poches de maillot, dans les poches de sac aux côtés des outils et nourriture, et dans les zones de transition où elles sont posées sur n'importe quelle surface disponible. Une pochette souple absorbe les légers coups. Un étui rigide absorbe les chutes. Pour le StradaPro, qui représente un investissement optique véritable, l'étui rigide est le choix de rangement correct.

La routine de nettoyage importe plus sur la piste que sur la route car les débris des sentiers sont plus épais. La fine grit des surfaces non revêtues peut rayer une lentille si essuyée à sec avec un tissu rugueux. Le chiffon de nettoyage microfibre de Velluto, 25 par 25 centimètres, 80 pour cent polyester et 20 pour cent polyamide, est l'outil correct pour enlever les débris des sentiers de la surface de la lentille. Le spray de nettoyage de Velluto, 50 millilitres, parfum pomme, rechargeables, et fabriqué en Allemagne, dissout les résidus huileux et les débris d'insectes sans nécessiter le type de pression d'essuyage à sec qui cause les rayures microscopiques au fil du temps. Utilisés ensemble après chaque séance de sentier, ils maintiennent la qualité optique des deux lentilles sur des mois de pratique régulière.

La qualité de lentille qui rend l'amélioration de contraste VellutoVisione véritablement utile est une fonction d'une surface de lentille propre et non rayée. Chaque rayure du nettoyage incorrect ou du rangement non protégé est une réduction permanente de la performance optique que vous avez payée. L'investissement accessoire est petit relativement à l'investissement des lunettes. L'étui et le chiffon sont la police d'assurance sur l'achat principal.

Accessoire d'entretien des lentilles

Spray de nettoyage Velluto

Volume

50 ml

Parfum

Pomme

Rechargeable

Oui

Origine

Fabriqué en Allemagne

Acheter maintenant Détails

Comparez la gamme complète dans la collection de lunettes VTT Velluto StradaPro.

11 · FAQQuestions fréquemment posées

Le StradaPro n'est pas une lunette VTT goggle, et ne prétend pas l'être. Pour le vététiste cross-country, l'aventurier gravel, et le cycliste qui veut une monture qui fonctionne de la route au sentier sans compromis, c'est une réponse réfléchie et spécifique à un véritable ensemble de demandes. Trente jours de balades sur tous les sentiers et conditions lumineuses que vous pouvez trouver est comment vous découvrez si c'est la bonne réponse pour vous. Explorez la gamme complète et les options de lentilles interchangeables sur velluto-shop.com.