Cykelbriller Uden Trykpunkter | Velluto

Cycling Glasses uden trykpunkter. Sådan vælger du den rigtige størrelse til lange ture

Iagttag et hvilket som helst felt fra vejkanten på Tour de Suisse eller Critérium du Dauphiné, og du vil bemærke én ting, som hver rytter deler: cykelbriller, der ser ud til at høre til på ansigtet. Ingen glidning. Ingen snirkling. Ingen justering midt i stigningen. På en sommertur på grusvej eller en seks timers vejstrækning bliver forskellen mellem cykelbriller, der passer virkelig, og briller, der blot sidder på ansigtet, brutalt åbenlys. At opnå en cykelbrilles pasform uden trykpunkter er ikke held. Det er design, og det er værd at forstå, før du bruger penge.

Hvorfor dårlig pasform ødelægger flere ture end dårligt vejr

De fleste cykelryttere giver skylden på dug, ridser på linserne eller hårdt sollys, når deres briller svigter dem. Den virkelige skurk er som regel pasformen. En ramme, der sidder for stramt ved tindingerne, skaber et langsomt brændende trykpunkt, som udvikler sig over to timer til ægte smerte. En ramme, der sidder for løst, glider ned ad næsen øjeblikket, du dropper i styringen. Det tvinger dig til at vippe hovedet opad og miste blikket for vejen foran dig. Ingen af scenarierne er acceptable i en teknisk nedstigningen i Alperne eller på en grusvej, der kræver fuld opmærksomhed.

Næsen er der, hvor det meste af dette udspiller sig. Generiske, faste næsepuder er konstrueret til et gennemsnitligt ansigt, der ikke rigtig eksisterer. Høje næsebroer, lave næsebroer, smallere ansigter, bredere tindinger. Variationen mellem ryttere er enorm. En fast pude, der virker for én rytter, skaber et trykpunkt på en anden. På ture over tre timer, bliver det punkt mindre og mindre behageligt.

Vægt forværrer ethvert pasformproblem. En 35-gram ramme overfører mere belastning til næsepuden og tindingerne end en 25-gram ramme. I hvile føles en 10-gram forskel triviel. Efter fire timer ved 28 km/t er det helt anderledes. De letteste professionelle cykelbriller er ikke lette af æstetiske årsager. De er lette, fordi vægt er ubehag udsat.

Hvad skal man lede efter. En praktisk tjekliste for pasform

Før du køber, gennemgår du disse fem kriterier. Hvis et par cykelbriller fejler mere end to af dem, skal du se dig omkring.

• Justerbare næsepuder. Dette er ikke til forhandling. Justerbare puder lader dig indstille rammens højde i forhold til din øjelinje, omfordele brotrykket på en større overflade og forhindre den nedadgående glidning, der plager rammes med faste puder. Se efter bløde silikone puder. Stive plastik puder overfører tryk i stedet for at fordele det.
• Rammevægt under 30 gram. Alt, hvad der er tungere, vil mærke sig før midtvejs på en lang tur. Målestokken for virkelig lette vejcykelbriller er omkring 25 gram. Tal betyder noget her. "Ultra-let" er markedsføring. 25 gram er en fakta.
• Ventilationsdesign. Rammes, der sidder tæt mod ansigtet, fanger varm luft fra dit åndedræt og opbygger sved under linserne. En ramme med velgennemtænkte ventilationskanaler og et ordentligt antidug-system håndterer luftstrømmen i stedet for at blokere den. Dette bliver kritisk på stigninger, hvor din hastighed falder, og dit åndedræt stiger.
• Tindingarm fleksibilitet og længde. Arme, der er for stive, graver sig ind i kraniet over øret. Arme, der er for korte, når ikke ud, hvilket efterlader rammen under-forankret og tilbøjelig til bevægelse. Fleksibilitet ved hængslet fordeler greb på et større område og tolererer bevægelsen af en aggressiv kørselsposition.
• Linsedækning i forhold til dit øjehule. Større linser beskytter mere af øjeomradet mod vind, insekter og vejaffald. Men en linse, der kurver for aggressivt uden for dit perifere syn, forvrider vejoverfladen. Vejspecifik linsgeometri balancerer dækning med optisk klarhed ved høj hastighed.

En praktisk test: sæt brillerne på og ryk hovedet skarpt fra side til side. Hvis rammen bevæger sig mere end en millimeter, er næsepudens pasform forkert. Hold derefter hovedet vandret og se ned på gulvet. Hvis brillerne glider, er tindingarmene for løse eller for korte. Begge tests tager ti sekunder og sparer timer af frustration senere.

Hvorfor Velluto StradaPro løser dette korrekt

StradaPro vejer 25 gram. Dette enkelt tal fjerner det vægtinduceret tryk, som akkumuleres på rammes med faste puder og større vægt før midtvejs på en lang tur. Det er ikke et estimat. Det er en verificeret specifikation, og det betyder noget i time tre og time fem på måder, som time én aldrig afslører.

De justerbare næsepuder er silikon og designet specifikt til vejcyklisternes ansigters variable geometri. De lader dig indstille broposition før turen starter, hvilket betyder, at rammen sidder der, hvor du indstiller den, og forbliver der. Nul trykopbygning. Nul justering under turen. Pasformen holder, uanset om du kører i en afslappet udholdenhedsposition eller fladt i styringen ved 50 km/t i en nedstigning.

Det indbyggede antidug-system holder synet klart på de stigninger, der definerer sommervejcykling, hvor hastigheden falder, fugtighedsindholdet stiger, og billigere briller dugger helt over. Click-in linsesystemet betyder, at du kan skifte mellem VellutoPuro klarlins til lavlyskilde morgenstart eller overskyet grusveje og VellutoVisione høj-kontrast lins til skarp definition i stærkt sol. Du kan gøre det uden værktøj, uden frustration, på få sekunder ved vejkanten.

Alt dette understøttes af en 30-dages risikofri prøveperiode. Test pasformen på dine virkelige veje, dine virkelige ture, i dine virkelige forhold. Hvis StradaPro ikke holder den pasform, du har brug for, kan du returnere den. Det er den eneste ærlige måde at sælge cykelbriller på.

Velluto Starter Vision Kit | Nero
fra 515 DKK
Test dem på dine ture

Ofte stillede spørgsmål

Hvordan ved jeg, om cykelbriller passer rigtigt uden at prøve dem personligt?
De tre indikatorer på korrekt pasform er: næsepuderne sidder tæt uden at grave sig ind på nogen af siderne, linsen sidder cirka 10 til 15 mm fra dine øjenvipper uden at røre dem, og tindingarmene når forbi øret uden spænding. Hvis et mærke tilbyder en prøveperiode, som Velluto's 30-dages prøveperiode for eksempel, skal du bruge den på en rigtig to timers tur. Dit ansigt vil fortælle dig alt inden for de første 45 minutter.

Forårsager tungere cykelbriller virkelig trykpunkter, eller er det bare markedsføring?
Fysikken er ligetil. En 35-gram ramme udfører mere konstant nedadgående kraft på næsebroen end en 25-gram ramme. Over en fire timers tur akkumuleres den forskel. Justerbare næsepuder reducerer koncentrationen af denne kraft ved at sprede den over et større område. Kombinationen af lav vægt og justerbare puder er det, der eliminerer trykpunkter, ikke kun én faktor alene.

Påvirker et antidug-system pasformen eller komforten af brillerne?
Et indbygget antidug-system fungerer gennem linseovertraktsbehandling og rammeventilationsgeometri. Det ændrer ikke den fysiske pasform af rammen på dit ansigt. Den praktiske effekt på komforten er positiv. Når dine linser forbliver klare på en stejl stigning, tager du ikke brillerne ned ad næsen for at se gennem en dugget linse, hvilket betyder, at den pasform, du indstiller ved turens begyndelse, er den pasform, du opretholder hele vejen gennem.

Klar til at køre uden trykpunkter? Start din 30-dages prøveperiode på velluto-shop.com.